le "nouveau" Cab de Londres
julo400 Membre non connecté
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Alsacien et fière de l’être 😜
kabhi2011 Membre non connecté
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En effet, il y a en projet – et il semble qu’un prototype circule d?j?, comme le montrent ces photos – d’un Metrocab ?lectrique, en fait un Hybride ? 2 moteurs ?lectriques avant coupl?s ? un petit moteur essence peu gourmand de 400 CC pour recharger la batterie et faire fonctionner les moteurs au-del? de 70-100 Miles, ce qui ?vite de tomber en panne en rase campagne… ? Londres
Un autre projet, non photographi? ici, serait un TX4 ? syst?me de pile ? combustible ? hydrog?ne, avec une capacit? de parcourir 250 miles ? 80mph (375 km - 120 km/h).
raph Membre non connecté
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pas cool en effet...
Nicoco Membre non connecté
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Ils ont fait exactement la m?me chose a NewYork. Bye bye les belles am?ricaine avec leurs beaux V8.
Nissan a remport? la march? avec cet utilitaire qui sera peint en jaune.
Bye
Burnett Membre non connecté
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Et ?a braque dans 7,25 m ?
Cordialement
Michel
Michel
JeaMath Membre non connecté
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Dommage, dommage, la mondialisation passe partout.
Adieu le charme de chaque pays.
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
fanou Membre non connecté
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roastfrog Membre non connecté
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minow
raph Membre non connecté
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Burnett Membre non connecté
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j'aime bien les commentaires :
Nissan,no thanks.
zuti071 il y a 1 jour
Looks shit. Don't do it.
Mubble il y a 1 jour
Cordialement
Michel
Michel
NLU413F Membre non connecté
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Je d?terre ce topic car on reparle du projet "londonien" du taxi ?lectrique Nissan d?riv? du van NV200, l'e-NV200
rebaptis? Nissan Dynamo.
Plusieurs exemplaires ?taient pr?sents en juin dernier, sur un stand d?di?, au PHM Taxi & Private Hire Exhibition ? Milton Keynes.
Cette nouvelle mouture de ce mod?le a apparemment pass? avec succ?s tous les tests requis pour une utilisation ? Londres mais attend, comme beaucoup d'autres, de connaitre l'issue du Brexit afin d'obtenir ou non son num?ro d'homologation. Un num?ro UE n'?tant pas identique ? un num?ro non UE.
S'il est commercialis?, de ?10.000 moins cher que le cab ?lectrique actuel propos? par LEVC, le eTX ou TX5, et avec les services et l'apr?s-vente assur?s par Nissan, il pourrait bien devenir un concurrent s?rieux pour le constructeur historique de Coventry et faire prochainement partie du nouveau visage des taxis ? Londres.
En attendant une probable riposte de Mercedes qui pr?pare la d?clinaison ?lectrique de son Vito.
Rappelons que Nissan avait fait subir un "face-lifting" ? son NV200 destin? ? Londres pour se rapprocher du look traditionnel des taxi londoniens. J'ignore si le "Dynamo" sera trait? de la m?me fa?on. Ci dessous le projet de face avant pour la capitale.
A noter, trois "v?t?rans", un Beardmore Mk VII, un FX4 et un Winchester Mk IV appartenant ? des membres du LVTA accueillaient les visiteurs sur le parvis du hall d'exposition.
Et pour l'anecdote, on pouvait trouver ? ce salon un stand anim? par "Sherlock" https://www.sherlocktaxi.com/
Quel cachotier
Danny
Frenchy Cab Membre non connecté
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C'est peut ?tre ? cause des cellules de batteries
Black is my Cab, bright is my pleasure ! Localisation: 59,Dunkerque.
sur facebook: @taxianglaisDunkerque
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ggbuny Membre non connecté
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Vu le prix du TXe (et ses divers probl?mes), le Nissan pourrait devenir un concurrent s?reux au TXe. D'autant que les taxis sont en concurrence avec les Uber et les chauffeurs priv?s. Les chauffeurs londoniens ont leur revenu en baisse. Un v?hicule moins cher va forc?ment en attirer certains.
Gérald
http://www.london-taxis.fr
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Aymeric Membre non connecté
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Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
NLU413F Membre non connecté
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meme si la r?alit? ?conomique d'UBER fait baisser les revenus des chauffeurs des taxis londoniens, d'un point de vue s?curit?, vaut mieux prendre un Black Cab, qu'il soit TX, Nissan ou Vito. trop d'accidents, d'enl?vement ou de viols...
Danny
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