Vidange et changement de filtre de bo?te sur un Fairway de 1997
Bo?te auto Nissan/Jatco RL4R01A
Mécanique
NLU413F Membre non connecté
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Reprise du message précédent
raph:Voila ?a doit ?tre ok ;-)
Ah ouais.... Miracle, c'est magique
Danny
raph Membre non connecté
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c'est magique
Presque ...
Et heu bonne vidange
sherlock Membre non connecté
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Chez un copain, j'ai d?j? vu une voiture sur 4 chandelles (carr?es) partir sur le c?t? en couchant les 4 chandelles, heureusement, il n'y avait personne ? c?t? ni dessous, mais c'?tait juste, depuis, le copain confirme le calage avec des morceaux de bastaing de bonne taille, en long et en large !
Excuse le hors sujet, mais quelle ?tait la cause de cet accident ? Chandelles pos?es sur un sol meuble ? Mal plac?es sur la caisse ?
Je suis un peu parano sur ce coup l?, car j'ai jadis perdu un copain, ?cras? par son Austin-Healey...
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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Burnett:
Excuse le hors sujet, mais quelle ?tait la cause de cet accident ? Chandelles pos?es sur un sol meuble ? Mal plac?es sur la caisse ?
Je suis un peu parano sur ce coup l?, car j'ai jadis perdu un copain, ?cras? par son Austin-Healey...
Chez un copain, j'ai d?j? vu une voiture sur 4 chandelles (carr?es) partir sur le c?t? en couchant les 4 chandelles, heureusement, il n'y avait personne ? c?t? ni dessous, mais c'?tait juste, depuis, le copain confirme le calage avec des morceaux de bastaing de bonne taille, en long et en large !
Excuse le hors sujet, mais quelle ?tait la cause de cet accident ? Chandelles pos?es sur un sol meuble ? Mal plac?es sur la caisse ?
Je suis un peu parano sur ce coup l?, car j'ai jadis perdu un copain, ?cras? par son Austin-Healey...
deux dans terre, et pouss?e avec levier pour extraire une pi?ce coinc?e . . .
Cordialement
Michel
Michel
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C'est super, r?actualis? et net et pr?cis Merci
Danny
docklands Membre non connecté
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deux dans terre, et pouss?e avec levier pour extraire une pi?ce coinc?e . . .
Ah ok, c'est surtout le sol instable qui ?tait responsable, je pense, car des chandelles correctes tiennent bien debout, m?me en poussant fort pour d?monter une pi?ce r?calcitrante.
D?sol? pour le hors sujet, mais c'est un probl?me qui me tient ? coeur.
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Cordialement
Michel
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Tommy Membre non connecté
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Lorsqu?une bo?te ?colle?? froid et met un
moment ? passer dans les vitesses sup?rieures c?est syst?matiquement un probl?me de governor valve.
Pour avoir vu plusieurs fois les garages londoniens effectuer cette op?ration,je la d?conseillerai ? un n?ophyte.
Tommy
NLU413F Membre non connecté
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J'ai d?j? entendu parler de ce probl?me de governor valve, masselote, etc. Et j'ai d?j? eu un probl?me de ce genre sur un fairway. Les vitesses ne passaient pas et la bo?te restait en 1?re, m?me une fois l'huile chaude. Du coup pas de glissement de celle-ci.
Je n'ai d'ailleurs pas corrig? le probl?me et le cab est toujours en stand-by.
Ce n'est donc ? priori pas le sujet dont parle ce thread.
Il s'agit ici de remplacer ou nettoyer le filtre (cr?pine) de la bo?te lorsque les vitesses patinent ? froid.
Beaucoup d'entre nous ont eu un jour ou l'autre ce souci avec leur bo?te. Le remplacement du filtre, nettoyage et vidange puis remplacement du maximum d'huile pour arriver ? une nouvelle huile la plus propre possible -il est quasi impossible de remplacer toute l'huile car une grande partie reste dans le convertisseur- donne de tr?s bon r?sultats et la bo?te retrouve la plupart du temps toutes ses fonctions et son ?nergie pour de nombreux autres kilom?tres.
Je ne dis pas que le nettoyage du governor valve et des masselotes, etc. n'est pas n?cessaire mais ? mon avis pas indispensable ? chaque remplacement du filtre. Qu'en pensent les "m?canos" de ce forum beaucoup plus experts que moi ??
Danny
sherwood Membre non connecté
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Je ne dis pas que le nettoyage du governor valve et des masselotes, etc. n'est pas n?cessaire mais ? mon avis pas indispensable ? chaque remplacement du filtre. Qu'en pensent les "m?canos" de ce forum beaucoup plus experts que moi ??
Tu as raison, ce tuto ne concerne pas la r?paration, mais l'entretien courant d'une bo?te en bon ?tat. C'est comme changer les filtres ? huile et ? gasoil : on ne touche pas pour autant au r?glage du moteur !
Si Tommy aime (se) tripoter les masselottes, c'est un autre probl?me !
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Tommy Membre non connecté
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Tommy
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