Jeu bo?tier de direction
sherlock Membre non connecté
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Reprise du message précédent
moke:Pas d'affolement : si tu as remis 2 litres de "Dextron" (mais laquelle ??)
Je vais voir avec mon copain garagiste, chez qui je bricole lorsque j'ai besoin d'un pont. Je l'ai achet?e chez lui.
moke:
@ Sherlock : valable ?galement sur les BVA de Jaguar et Daimler 
Oui, pour la 250 V8, j'ai achet? de l'ATF 220, mais dans la bo?te de la XJ40 Majestic, une ZF4HP24, je mets de la Dextron comme indiqu? par le constructeur...
moke Membre non connecté
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sherlock :
..... mais dans la bo?te de la XJ40 Majestic, une ZF4HP24, je mets de la Dextron comme indiqu? par le constructeur...
Eh oui...bien oblig? quand on n'a pas connaissance des "notes internes" et des accords entre p?troliers et constructeurs....
Citation :
..should be used whenever possible
A+
ES2 Membre non connecté
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pour le bo?tier de direction, il n'y a pas de miracles. J'avais resserr? un peu le jeu mais des points durs sont apparus. J'ai fini par changer le bo?tier.
@ +
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pour le bo?tier de direction, il n'y a pas de miracles. J'avais resserr? un peu le jeu mais des points durs sont apparus. J'ai fini par changer le bo?tier.
pour le bo?tier de direction, il n'y a pas de miracles. J'avais resserr? un peu le jeu mais des points durs sont apparus. J'ai fini par changer le bo?tier.
T'en as achet? un neuf ?!
ES2 Membre non connecté
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C'est du reconditionn?. Plusieurs entreprises proposent l'?change standard. Il m'a co?t? pr?s de 200 GBP.
Je peux retrouver l'adresse si tu veux
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