qui n'en a un ?
steph95 Membre non connecté
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Je me suis habitu? a faire sans ... mais j'ai vu que cela posait probleme a certains quand j'ai la bont? divine de laisser pour quelques instants ... la conduite de mon cab ....
qu'est ce que cela est ce ? et bien un petit indicateur sympathique qui indique sur quelle position se trouve la boiboite auto !
et oui je n'arrive pas a retrouver ce satan? petit rectangle qui se colle sur le plastique vert .. vous savez la ou c'est marqu? p r n 3 21 ...
Alors si un sympathique cabiste peut me d?panner contre quelques roros ... je suis preneur !
Mille merci par avance et au plaisir de vous lire !
sherlock Membre non connecté
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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NLU413F Membre non connecté
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Je ne suis pas (encore) en t?le
Sans doute une d?formation professionnelle
Et puis d'abord on dit "kikinan na"
?a s'appelle le Position Strip
Je ne suis pas s?r d'avoir ce genre de chose en bon ?tat. A une ?poque on en trouvait encore en neuf ? Londres sans trop de probl?me. j'imagine que c'est quasi impossible aujourd'hui.
Bien s?r on doit pouvoir tr?s facilement reproduire ce petit bout de plastique mais le probl?me c'est que l'original est assez fin pour laisser passer la lumi?re qui va "l'illuminer" de l'int?rieur pour que la position du levier soit visible la nuit...
enfin ?a c'est la th?orie, car en fait soit l'ampoule ne fonctionne pas soit elle est aussi puissante qu’inefficace
Bon St?phane je regarde dans mes stock s'il me reste Le truc qui va bien...
Danny
NLU413F Membre non connecté
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J'ai pu, entre les averses, jeter un œil attentif dans mes r?serves.
Et chose ? laquelle je n'avais jamais pr?t? attention -mais j'aime pas pr?ter, on me le rend jamais - les indications ne sont pas les m?mes sur cette "?tiquette" suivant les diff?rents mod?les de cabs.
Celui illustr? ci-dessus n'est donc pas fait pour un Fairway sur lequel figure en effet de haut en bas les mentions : P R N D 2 1 et dont les espaces entre les diff?rents signes sont diff?rent sur le Fairway et le Fairway Driver !!
Je vais essayer d'illustrer mes propos dans un prochain post lorsque j'aurais identifi? les diff?rents mod?les existants.
A suivre donc...
Danny
fred Membre non connecté
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Pour me part je ne joue qu'avec P N et D sinon autant prendre une boite manuelle
Salut
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steph95 Membre non connecté
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Au plaisir de vous lire !
steph95 Membre non connecté
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http://www.londontaxiexports.co.uk/proddetail.asp?prod=AMA112
quel est le cote gauche et droit en r?f?rence ? ca me tenterait bien d'en commander une paire et de faire chromer tout ?a !
Merci !
sherlock Membre non connecté
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Si ce n'est pas assez ?pais et solide, une plastification de la chose, et hop !
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steph95 Membre non connecté
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mais par contre je dois pouvoir trouver des gars barits...
Quoi que tenter une reproduction...
Citation :
Pour me part je ne joue qu'avec P N et D sinon autant prendre une boite manuelle
Les positions 2 et 1 peuvent parfois se r?v?ler utiles dans le cas d'une forte c?te ou bien dans un embouteillage pour ?viter de trop solliciter la bo?te
Danny
steph95 Membre non connecté
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moke Membre non connecté
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Citation :
...quel est le cote gauche et droit en r?f?rence ? ca me tenterait bien d'en commander une paire et de faire chromer tout ?a !
voir : http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1965+protection-bas-de-caisse.php
A+
moke
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steph95 Membre non connecté
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moke Membre non connecté
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steph95 :
......je n'arrive pas a trouver ces deux articles chez londontaxispares...
Le lien est en bas de la photo : taper en "recherche" 602009 pour LH et 602008 pour RH.
Ce sont les pi?ces qui sont sur mon FX4D, mais je ne sais si ce sont les m?mes sur le Fairway de 1995. Le Parts Catalogue (tout du moins celui que je poss?de) ne le pr?cise pas.
A+
moke
GOD SAVE THE WIN
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