Moteur 1500cc diesel Leyland/Bmc
Marinis?
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moke Membre non connecté
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Je viens d'avoir une information qui peut int?resser certains : un moteur 1500cc diesel Leyland/Bmc/Thornycroft est ou va ?tre ? vendre sous peu.
Il s'agit d'un moteur qui ?tait sur un bateau de plaisance et qui n'a que 1500 ? 1600 heures de fonctionnement. Il est vraiment, ? mon avis, en tr?s bon ?tat et marinis?.
Ce moteur dans sa version terrestre ?quipait les Austin J4 du Royal Mail (Post Office), ainsi que certains petits tracteurs dont je ne me souviens plus de la marque anglaise.
http://www.austinmuseum.dk/Austin_J4.html
Il est visible dans un chantier naval en Bretagne nord. Son propri?taire, que je ne connais pas, me semble gourmand mais il oublie que c'est invendable en p?che ou plaisance.
Une annonce aurait ?t? pass?e mais je ne sais pas quand et o?..
Si l'un d'entre-vous est int?ress? (pas pour un Cab !!), je peux me renseigner plus avant.
A+
moke
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sherlock Membre non connecté
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Ce moteur dans sa version terrestre ?quipait les Austin J4 du Royal Mail (Post Office),
Ce moteur dans sa version terrestre ?quipait les Austin J4 du Royal Mail (Post Office),
Il y a eu aussi des Austin J4 diesel "civils", destin? ? une client?le d'artisans, qui, comble du luxe, pouvait choisir entre la marque Austin et la marque Morris, puisque le J4 ?tait aussi vendu sous cette marque.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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moke Membre non connecté
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http://www.ado16.info/italian_market.shtml
Bien difficile ? suivre quand il faut quitter les voitures particuli?res (VP) pour passer aux v?hicules utilitaires...(voir les FX4S et FX4S+).
A+
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sherlock Membre non connecté
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Ils me le pr?taient de temps en temps lorsque j'?tais ?tudiant : lorsque je transportais un moteur ou une bo?te de vitesse pour l'une ou l'autre de mes anciennes qui ?tait en carafe,: je le d?guisais en une ?l?gante table basse avec une vieille planche et une ravissante nappe ? carreau par dessus.
Ca simplifiait beaucoup les formalit?s de douanes ? cette ?poque o? le march? unique n'existait pas encore.
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moke Membre non connecté
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sherlock :
.....Je n'ai gu?re de m?rite.....
Peut-?tre mais tu m'as permis de lire plus attentivement le premier lien que j'avais mis. Ne pratiquant pas le n?erlandais, je m'?tais principalement int?ress? au descriptif du moteur et laiss? de c?t? le descriptif du J4. Grave erreur !! et tu as le m?rite de l'avoir r?par?e.
Tout en tapant sur le clavier, j'?coute mon ancien 33 tours "Abbey Road" des Beatles. Il gratte un peu mais cela change du num?rique. Il faut que je retrouve le "Sergent Pepper's Lonely Hearts Club Band".
Voil? comment on transite d'un ancien moteur ? de la musique vintage....
Pour finir une photo d'Abbey Road, trouv?e sur le net, avec 1 ou 2 (?) FX4
Bonne journ?e ? tous
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sherlock Membre non connecté
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Tout en tapant sur le clavier, j'?coute mon ancien 33 tours "Abbey Road" des Beatles. Il gratte un peu mais cela change du num?rique. Il faut que je retrouve le "Sergent Pepper's Lonely Hearts Club Band".
Tout en tapant sur le clavier, j'?coute mon ancien 33 tours "Abbey Road" des Beatles. Il gratte un peu mais cela change du num?rique. Il faut que je retrouve le "Sergent Pepper's Lonely Hearts Club Band".
Foin de ces musiques horriblement modernes, c'est en ?coutant un air de haute contre du XVIIem interpr?t? par Alfred Deller que je te r?ponds (l'enregistrement n'est pas d'?poque ).
moke :
Voil? comment on transite d'un ancien moteur ? de la musique vintage....
Encore que le bruit d'un moteur ancien puisse ?tre assimil? ? une certaine sorte de musique !
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Par contre, concernant le bruit je n'appr?cie pas le "ratatouillage" et le "rappage". Le terrain devenant glissant, je ralentis et coupe les gaz car je risque de d?raper.
Pour en revenir au moteur du d?but de ce post, il a bien ?t? mont? sur un petit tracteur sous la d?signation Nuffield 4/25 et Leyland 154. Toujours aussi simple...
Ci-joint le lien qui m'a ?t? envoy? :
http://www.bmcminitractor.co.uk/parts.html
A+
moke
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sherlock Membre non connecté
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oliverlap Membre non connecté
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je suis a la recherche de cuvettes et ressort de culasse manquant pour une version diesel de 1974
(culasse d?mont?e en pi?ces d?tach?es dans le coffre par un charagiste )
si quelqu'un a quelque chose comme ?a???
Olivier
sherlock Membre non connecté
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Cours vite te pr?senter dans la rubrique idoine avant qu'un distingu? membre de ce forum ne s'aper?oive que tu ne l'as pas encore fait
Ou as-tu d?j? cherch?? Je suppose que tu parles des ressorts de soupapes ?
oliverlap :
(culasse d?mont?e en pi?ces d?tach?es dans le coffre par un charagiste )
(culasse d?mont?e en pi?ces d?tach?es dans le coffre par un charagiste )
C'est quoi un charagiste ? Le r?sultat du croisement contre nature d'un charcutier et d'un garagiste, ou plus simplement un garagiste sp?cialis? dans la r?paration des chars ?
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