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Reprise du message précédent

Bonsoir ? tous,
merci Burnett, merci Moke.
J'ai remplac? le relais mais rien n'y fait. Je d?marre toujours avec un by-pass qui va de l'accu au sol?no?de du d?marreur.
J'ai d?couvert ce bricolage en faisant ma recherche de panne hier soir. Donc il y avait d?j? un probl?me.
Le v?hicule est ?quip? d'un anti-d?marrage qui soi-disant a ?t? shunt?. Se serait-il r?activ? tout seul apr?s plus d'un an ?
En tout cas le petit boitier ? code est encore aliment?, quand on appuie sur une touche, une led se met ? briller.
Voil?, si quelqu'un a une id?e...
Merci
@+

salut tu peux faire une photo de l'anti-demarrage j'ai peut etre une solution enfin j'ai ....(merci moke....)

Bonjour ? tous,
merci Raph vais faire ?a ce we

Bonjour ? tous,

@ raph : j'avais eu l'id?e mais c'est toi qui a mis en application donc rendons ? C?sar.....

@ ES2 : le branchement "bricolage" avec le by-pass me semble normal, mais raph a raison de te demander des photos.

Il faudrait aussi v?rifier si le Neiman est en bon ?tat de fonctionnement : lorsqu'il est en position III (d?marrage) la cosse #30 du relais anti-d?marrage dont te parlait Burnett, est-elle aliment?e ? = le relais doit faire "tac" ou v?rifier avec un multim?tre.
Tu peux t'inspirer de ce post pour les photos :

http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2022+desactiver-l-anti-demarrage-d-un-tx1.php

Pas de nouvelles de "dc38" !!!

Bon week-end ? tous,

A+
moke

EDIT/ @ ES2 : ton num?ro de s?rie de TX1 est avant ou apr?s le n?#108766 ?

Merci Moke.
Le neiman en position d?marrage semble donner un son, mais qui n'est pas le claquement franc d'un relais. Faudra que je rev?rifie tout ?a. De plus, toujours position d?marrage, l'intensit? des t?moins au tableau de bord baisse.
J'ai pens? ?galement ? l"inhibitor switch" ?
A voir
@+

@ Moke
#102894
Enfin je pense que c'est ?a.
C'est en rubique E. sur la carte grise , mais en r?alit? il y 9 lettres et 2 chiffres avant

Sinon, tu mets ?a comme sur mon Austin A30 :

http://www.ebay.fr/itm/PULL-STARTER-SWITCH-ST19-SPRITE-MIDGET-MGA-TD-TF-AUSTIN-A30-35-40-MORRIS-MINOR-/201562085032?ssPageName=ADME:B:SS:FR:3160

Et tu n'est plus emb?t? ! Faut juste tirer assez fort !

Re-bonjour,



- num?ro de s?rie : c'est OK pour raph (m?me plage que le sien). Cela va lui faciliter la suite .



- baisse d'intensit? en position III du Neiman : hum...Je rejoindrais bien ce qu'?crivait nlu413f dans un post au-dessus :







Si la batterie est bien charg?e et les cosses non oxyd?es, si le Neiman est OK, si le d?marreur est OK, si les masses sont OK, les "coupables" ?ventuels sont :



INHIB RELAY_SWITCH_IMMOB_TX1.pdf



Une pulv?risation de "KF F2" sur les diff?rentes cosses (y compris celles des fusibles) ne peut pas faire de mal apr?s l'hiver.



A+

moke

O? se loge INHIB RELAY_SWITCH_IMMOB ?

Nulle part, c'est le nom que j'ai donn? au "fichier.pdf"...

- en haut : auto inhib relay = le relais dans le compartiment moteur avec la cosse #30
- au milieu : inhibit SW = inhibit switch (sur la BVA)
- en bas : immobiliser SG30 = le bo?tier (Sigma SG30/LTI SG39), objet de tous les maux, pr?s de la bo?te ? fusibles = voir les photos de Raph dans le post :

http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2022+desactiver-l-anti-demarrage-d-un-tx1.php

A+

Super Burnett ! Je dois en avoir un bien rang? "quelque part" avec son c?ble et sa tirette, qui doivent ?tre en compagnie de leurs homologues pour une 2CV 6 volts et ses d?marreurs ? tirette...soit ? droite, soit ? gauche !!!

De bons souvenirs...



A+

"INHIB RELAY_SWITCH_IMMOB", ben oui, ha ha. J'aurais cherch? longtemps.
Et oui, pourquoi pas un "pull-starter-switch", il n'y a pas plus fiable. O? peut-on trouver le c?ble + tirette ?

Bonsoir ? tous,







Ailleurs que mon "quelque part" :



Aux US

http://www.king-cart.com/kipmotor/category=Metropolitan+Electrical+Switches&cart_id=17145.16960&exchange=&exact_match=exact



En UK

http://www.moss-europe.co.uk/fascia-switches-controls.html



En FR

http://www.bastuck.de/shop/index.php?cat=40000&hg=40600



Sur "labaie", je suis totalement incomp?tent...



Le lien US fonctionne uniquement en copier/coller, ou, en le mettant en surbrillance, par "acc?der ? ..."



Mais avant de tout changer, il vaut peut-?tre mieux attendre les id?es de Raph. 5 ? 10cms de fil ?lectrique peuvent suffire....



A+

moke

Bonjour,

@ES2: Moi aussi, j'ai une bo?te auto. Je ne sais pas si c'est une co?ncidence, mais quand j'ai enclench?
la bo?te et que j'ai l?g?rement pouss? (vraiment l?g?rement), ?a a d?marr?.

Sinon, pour le moment je suis en "stand by". J'ai voulu faire mon curieux en d?montant le sol?no?de et
j'ai quelques difficult?s ? remonter... >

Bonjour ? tous,







Eh bien fonctionne apr?s la pulv?risation d'un produit de contact.



Merci ? tous

@+

Bonsoir ? tous,

@ ES2 : content pour toi que tout fonctionne.

Je pensais, mais ? tort, que tout ? chacun avait dans sa panoplie une bombe de produit contact au m?me titre que du d?grippant.

A+
moke