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Reprise du message précédent

Ah bon !! J'avais entendu dire qu'ils allaient proc?der ainsi :

Je ne sais quelle m?thode a ?t? utilis?e mais le r?sultat est l? :



Extrait d'une exposition sur le Brexit dans le cadre de la 27?me ?dition du Festival du Film Britannique de Dinard qui a lieu en ce moment. Le pr?sident du jury est Claude Lelouch et le cascadeur R?my Julienne est ?galement pr?sent (au moins 85 ans !!!).

Pour ceux qui sont int?ress?s voir sur le "oueb", les liens sont tr?s nombreux et disparates.....

A+

Hello,
Pour poursuivre le sujet, un petit bout de l'actualit? r?cente en vente sur ebay UK :
http://www.ebay.co.uk/itm/CARBODIES-80s-Vintage-London-Taxi-Cab-/222288954754?hash=item33c1744582:g:Bg8AAOSwCGVX78QV

Bonjour ? tous,



Citation extraite du post de Syl20 sur "huile moteur"









et c'est contagieux.....



A+

Les derni?res news sur le sujet qui nous concernent ou du moins pour certains faisant des ?changes avec nos cousins brittons :

http://www.douane.gouv.fr/articles/a14886-franchissons-le-brexit-ensemble-

La douane se pr?pare tellement bien que nous avons droit ? des contr?les pouss?s ? chaque passage de fronti?re.

Les banques anglaises se pr?parent aussi.

Ma banque, sous licence de monnaie ?lectronique britannique, se pr?pare ? basculer vers une licence d'un "pays europ?en" pour permettre une utilisation hors Grande Bretagne de mon compte. Sinon, en cas de no-deal, l'usage de ce compte sera tr?s limit?.

Rien que des bonnes choses en fait

Et encore, nous ne sommes pas britanniques. Ce flou (artistique) sur ce qui nous attend est terriblement stressant...

Mon voisin ?tant douanier, je pense que mes prochaines importations de voiture se feront par Saint-Malo ;-)

?a y est !!! Depuis ce 1er f?vrier, le Royaume-Uni est devenu un ?tat non europ?en.

Cela signifie, ? terme, le probable retour des formalit?s douani?res, l'obligation de d?claration ? l'importation et ? l'exportation de marchandises avec le Royaume-Uni, le r?tablissement des formalit?s de transit des marchandises et des formalit?s d'importation pour les v?hicules.

Durant la p?riode de transition, jusqu'au 31 d?cembre 2020, les choses ne devraient pas trop changer.

Au del? il est ? craindre une forte hausse du prix des taxis anglais (taxes de douane, TVA...) ajout?e ? l'envol?e du cours de la ?ivre, sans oublier le passage par un transitaire (d?marche abolie en 1993)

Le plus dur reste ? venir.

Mouais... A mon avis, on est encore loin d'une sortie effective.

Autant r?diger l'acte de sortie pr?vu par l'article 50 ?tait un boulot relativement facile, (je l'estime ? trois mois pour ?quipe rod?e d'une vingtaine de personnes), autant la n?gociation des diff?rents trait?s est une autre paire de manches (another father of channels ).

Dans l'attente du r?sultat des n?gociations, l'UK se trouve dans la position inconfortable de devoir respecter le droit communautaire mais ne peut plus le modifier.

De deux choses l'une (l'autre ?tant le soleil), soit ?a reste comme ?a pendant des ann?es, sans sortie, soit ils arrivent ? n?gocier une pseudo-sortie a minima pour satisfaire les brexiters mais en votant un ensemble de r?gles au terme desquelles l'Uk continue de respecter les normes communautaires.

C'est mon avis et je le partage !

Sortie effective ou non, cela ne nous met pas ? l'abri de tracasseries ou frais divers suppl?mentaires ? venir...

WAIT & SEE !!

NLU413F:

Ca... on peut compter sur l'imagination fertile des bureaucrates, tant de l'administration que des soci?t?s priv?es, pour pondre des couenneries.

Heureusement que l'Union europ?enne est l? pour limiter la casse en mati?res de tracasseries en tous genre quand il s'agit d'acheter dans l'un des pays de l'union.

Salut,
Je partage l?avis et l?inqui?tude de NLU sur les tracasseries (financi?res) ? venir. BoJo n??tant pas un fervent socialiste, il est fort ? parier qu?il va nous pondre des tas de d?crets protectionnistes visant ? faire casquer au maximum les ressortissants europ?ens voulant faire du business ou se procurer des biens (pour nous v?hicules) British. En un week end la livre a d?j? sacr?ment augment? ! On est d?j? perdant au jour d?aujourd?hui !

Deux remarques :

Que soit avec ou sans Brexit, la Livre joue avec mes nerfs avec des hausses (et des baisses) tr?s importantes. Cela va continuer.

Comme pour l'immatriculation, le passage en douanes va d?pendre du bon vouloir et du z?le des douaniers, m?me avant le r?sultat des n?gociations ? venir.

Hello,
?a c'est clair,?a va nous co?ter plus cher,hausse de la livre,documents ? payer,sans parler des tracasseries de papiers divers

Et les p?cheurs fran?ais se sont fait virer de Guernesey

docklands:

Ah bon ?