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effectivement le message est vide

Re-

Bonjour,

J'essaye ? nouveau de passer mon message.... petite pr?visualisation et cela semble fonctionner m?me si je n'ai rien chang? ? ma fa?on d'?crire mes messages....

Donc , voici ce que je voulais exprimer: Je vais devoir changer le bloc de direction assist?e de mon Georgie , Carbodies pure race de 1995.

Je cherche sur internet et trouve sur le site de London Taxi Parts un panel de bloc de DA. mais l? j'y perds donc mon Anglais car je pensais mon Georgie ?tre un Fairway Driver de comp?t et voici que l'on me sugg?re du " Fairway " du " Driver " et du TT et autre Tx 1,2 et serie 1.2.3....

J'avoue ne plus savoir entre "Fairway et " Driver " lequel serait adapt?.

Quelqu'un peut il expliqu? les diff?rent mod?les et m'?clairer sur le choix ? faire....

Peut ?tre avez vous d'autres solution , conseils, ou adresses pour ce probl?me de fuite qui m?immobilise et pour lequel j'ai d?j? eu un mal fou ? trouver un m?cano qui veuille bien toucher ? ce type de v?hicule et qui attends que je re?oive cette pi?ce .

ici la page concern?e pour les boitiers de direction : http://londontaxiparts.com/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=62

petit rajout pour info aux admin.

Lorsque j'utilise l'icone du globe pour ins?rer un lien mon message ne s'affiche pas . j'ai donc contourn? le probl?me par un simple copier coll? de l'url de LTP.

Hello Frenchy Cab, m?me s'il reste quelques bugs ton message est maintenant nettement plus clair

Oui, il n'est pas n?cessaire de cliquer sur l'icone "globe" pour ins?rer un lien web. Raph, l'admin en chef, sait sans doute pourquoi. Pas moi, mais on s'en fout puisque ?a marche.

Si ton cab est de 1995 c'est un Fairway Driver !! (1992-1997)
C'est donc un bo?tier de direction pour ce mod?le l? qu'il te faut. Apr?s, ce m?me mod?le est utilis? sur les Metrocab TTT,voire les TX1, etc. ce qui explique que cette affectation soit ?galement nomm? dans le descriptif de londontaxiparts.

Il me semble, mais je peux me tromper, qu'en revanche les bo?tiers de Fairway (1989-1992) et Fairway-Driver (1992-1997) sont l?g?rement diff?rents.
Ils est peut-?tre n?anmoins possible de les monter en lieu et place de l'autre ?? Gerald, Moke, please pouvez vous confirmer ou infirmer ?

Une question Frenchy Cab : C'est bien ton bo?tier qui fuit ? Pas une des connexions ou un tuyau qui vient de la pompe de D.A. ?

Merci Danny de ta prompte r?ponse.

j'ai cherch? partout sur ce bloc et autour, chang? les serflex ? du pot de D.A , et pour finir je m'aper?oit que c'est gras sur la partie basse du Boitier de D.A .
il y a quelque temps, j'ai montr? par photo ( que tu ne voyais pas ) le fond de mon boitier et Moke me disait qu'il semblait manquait un cache ? cet endroit j'ai mis un fond de bouteille en plastique et essuy? le tout et j'ai r?cup?r? suite ? un arr?t prolong? de l'huile dans le fond de bouteille.

J'ai v?rifi? le serrage de l'?crou central et l' esp?ce de vis tourne dans les deux sens et impossible de serrer ou desserer l'?crou. il me semble m?me que la vis centrale a du jeu lat?ralement , comme d?connect?e de quelque chose. j'en conclus, que la fuite s'aggravant et ceci surtout au repos, l'?tanch?it? du boitier n' est plus qu'un lointain souvenir....

Je ne suis pas m?cano et vos lumi?res pourront peut ?tre m'?clairer.

Pour en revenir au mod?le de boitier , si je comprends bien sur la page de LT P c'est donc le " Driver " que j'aurais besoin.

Quelqu'un a t'il d?j? command? ce boitier chez eux ? un conseil, un avis, une autre solution ???

Merci encore Danny,

C'est donc probablement un d?faut d'?tanch?it? de ton bo?tier.
C'est un d?faut fr?quent, malheureusement

Oui, le bon bo?tier est celui pour le Driver :
http://londontaxiparts.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=258&virtuemart_category_id=62

Il me semble leur avoir command? des trucs ? une ?poque et cela m'avait paru long et fastidieux. En esp?rant ?galement qu'ils ne t?assomment pas avec les frais de port.
Bon courage et tiens nous au courant.

Important : il faut les appeler. Normalement l'achat d'un boitier de direction se fait en ?change standard (donc tu leur envoies ton ancien boitier).

ggbuny:
Ce qui double donc le budget "transport"

nlu413f:

Envoi d'un boitier de DA de la France vers l'Angleterre : environ 130 ? par DHL, 65 ? par Colissimo, voire plus selon l'emballage.
Pour ce m?me transport, certains facturent 250 ? et je ne parle pas des plus rapides.

De l'Angleterre vers la France, je ne sais pas ce que ce vendeur utilise comme transporteur.

NB. Sans oublier les frais de change et frais bancaires !
Heureusement, l'Angleterre est encore europ?enne, donc pas de taxes douani?res :-)

Bonjour,

Je sens que cela va me co?ter un bras encore ! je vais finir pas plus pouvoir le conduire ce Cab .....

Frenchy Cab:

https://www.london-taxis.fr/piece-detachee-boitier-de-direction-fairway-driver-tx1-c13-p77.html

Je dis ?a, je dis rien ;-)

Merci pour l'info ggbuny, je tiens l'adresse sous le coude car j'attends une info par le biais d'un ami anglais.
Le tarif affich? sur ta page comprends le boitier et son envoi auquel il me faut rajouter l'exp?dition retour je pense ?