probl?me d?mmarage
MrMartins Membre non connecté
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Reprise du message précédent
je suis la le 15 avrilapr?s il faut voir si c'est compatible sur votre cab?
Miche
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Pour se venger, Burnette est venu saboter mon d?marreur hier :-)
Bon, s?rieusement, j'ai fait 100 bornes avec Lundi, il a red?marr? plusieurs fois, et hier soir, invit? ? d?ner chez une copine, il a refus? de d?marrer. J'ai du y aller avec la Daimler 250.
Sympt?mes, le relais cliquette, ce qui exclue le neiman, le d?marreur est r?cent (un neuf pos? en octobre), les fils sont bien branch?s sur le d?marreur et la batterie est suffisamment charg?e.
Demain, je pense tester si le courant arrive au d?marreur avec une ampoule, et si c'est le cas, je vais tenter de le faire tourner en l'alimentant directement avec une batterie.
Des id?es ? Je lis dans la manuel g?n?reusement offert par Burnet qu'il y a un fusible mais j'ignore o? il se trouve....
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Est-ce que le d?marreur mitraille ou reste-t-il quoi?
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J'ai un peu la flemme de m'enquiquiner ? le suivre pour voir o? il est coup?, et sauf si il est bien accessible, je vais le doubler par un fil entre le relais et le d?marreur, et roule ma poule
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Ok, il fait quelle section ce fil?
C'est du 2.5.
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Ok, pas trop gros, et donc facile ? aiguiller.
Tu parles, j'ai install? ?a ? l'anglaise, ? grand renfort de colliers ryslan
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Conforme ? l'esprit d'origine!
Ben oui, faut pas passer tout de suite ? un truc compl?tement rationnel et fiable sans une phase d'adaptation
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