J'ai craqu?
pepere 94 Membre non connecté
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J ai craqu? pour ce cab , je vais aller le chercher la semaine prochaine.
Le vendeur m'affirme qu'il n'a pas de corrosion et qu'il fonctionne parfaitement.
Q'en pensez vous?
J'attends beaucoup de vos avis objectifs.
Par avance merci.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1363426592.htm
PEPERE
raph Membre non connecté
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Salut
sur photo il a l'air vraiment propre et sans rouille
il y a quelques modifications qui ont ?t? faites (taxi sign feu AR clignotants AV r?p?titeurs ... )
tu as d'autres photos ?
j?esp?re que tu pourras n?gocier un peu le tarif
pepere 94 Membre non connecté
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PEPERE
moke Membre non connecté
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Quel type de moteur ? Kilom?trage r?el ?
Quels sont les 8 premiers caract?res du V.I.N ?
GOD SAVE THE WIN
philippe63 Membre non connecté
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il est superbe en photo.
En 2011 sur le bon coin il y en avait un en vente.Il ?tait violet avec les m?me feux .
bonne journ?e
NLU413F Membre non connecté
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C'est un fx4 (fl2) N.A.S. (North American Sp?cification) des ann?es 80, ce qui explique les feux de gabarits sur les ailes et les clignotants avant qui font ?galement veilleuses.
Plus les feux arri?res identiques ? ceux mont?s sur les Sterling.
J'ai poss?d? il y a quelques ann?es un cab identique, mais noir sur lequel avait ?t? mont? un moteur Peugeot Indenor neuf. Le taxi ?tant ?galement neuf.
A ma connaissance 5 taxis avaient ?t? command?s ? Carbodies pour les ?tats-Unis. Ils ?taient livr?s vides d'am?nagement et sans moteur.
Outre le mien, il me semble que Ronald en avait un, blanc, justement. Il l'avait fait equiper d'un moteur Rover contemporain.
Belle acquisition.
Danny
sherlock Membre non connecté
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Hello,
C'est un fx4 (fl2) N.A.S. (North American Sp?cification) des ann?es 80, ce qui explique les feux de gabarits sur les ailes et les clignotants avant qui font ?galement veilleuses.
C'est un fx4 (fl2) N.A.S. (North American Sp?cification) des ann?es 80, ce qui explique les feux de gabarits sur les ailes et les clignotants avant qui font ?galement veilleuses.
Si quelqu'un ?crit un jour un bouquin sur les taxis anglais, celui pourrait figurer dans le chapitre consacr? aux exportations de FX4 et ? leurs tentatives
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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pepere 94 Membre non connecté
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Num?ro de s?rie SCRUBSL1FD461936
D2 2AXLE
Ann?e 1991
Marque Astin
PEPERE
NLU413F Membre non connecté
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De quel moteur est-il ?quipe ? Essence ? Diesel ??
Danny
pepere 94 Membre non connecté
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J"ai la copie de la carte grise.
Effectivement 1991 est ?trange mais c'est ce qui est not?.
J e l'ai achet? sur un coup de c?ur sans le voir
Il est ?quip? d'un moteur diesel(le vendeur me parle d'un P?rkins) 10 cv sur cg
La carte grise est de 2012. je vais v?rifier le n? s?rie sur le ch?ssis avant de le r?cup?rer.
Il a encore le tableau de bord avec cadrants ronds mais commandes essuies glaces et clignotants sur la colonne de direction.
Quelle est sa v?ritable ann?e de fabrication ?
Merci pour les infos et je pense qu"il sera pr?sent ? Blois.
A bient?t.
MA
PEPERE
raph Membre non connecté
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il sera pr?sent ? Blois
super mais tu pourras nous faire quelques photos avant le rassemblement
@+
Bon dimanche
pepere 94 Membre non connecté
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Je dois le r?cup?rer semaine prochaine.
J?esp?re qu"il est dans l"?tat d?crit que son actuel propri?taire(pas de corrosion et faible kilom?trage).
Effectivement c'est celui en vente en 2011 de couleur mauve(repeint depuis par un )
PEPERE
NLU413F Membre non connecté
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1991 est peut-?tre l'ann?e de premi?re mise en circulation.
Par contre la marque Austin est ?galement bizarre puisque Austin n'a pas construit de taxi apr?s 1982.
Ce devrait ?tre un Carbodies.
Comme c'est un peu une " b?te" a part ce n'est pas tr?s surprenant qu'il y ait des invraisemblances dans sa description sur les papiers.
Il me tarde de voir une photo du moteur. Je doute que ce soit un Perkins mais sait-ont jamais, puisque dans les ann?es 80 le s?rie 200 3 litre Perkins ?tait dispo.
Apr?s, d?s que l'on ne conna?t pas le moteur et que c'est anglais, c'est un Perkins...
Danny
yellowcab Membre non connecté
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Mon fx4 de 1987 FAIT il parti des v?hicules export.
Il a transit? chez David L?a pour ensuite servir de taxi ? mont? carlo.?
Il a la conduite ? gauche. ..mais peint en jaune d origine comme les taxi new-yorkais. ..
Yellowcab.
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moke Membre non connecté
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nlu413f:
....Apr?s, d?s que l'on ne conna?t pas le moteur et que c'est anglais, c'est un Perkins...
Pour ne pas attraper un "coup de sang", ? d?faut d'un coup de coeur, avec les moteurs Perkins , un truc tout simple :
En diesel, on peut trouver sur les Cabs, mont? en "aftermarket", sauf excentricit?s, le Perkins, l'Indenor, le Saviem SG2.
Ces trois moteurs ont les bougies de pr?chauffage et les injecteurs "On left hand side" c'est ? dire du c?t? droit quand on est face au moteur.
Les Austin(BMC), Rover, LandRover et Nissan ont les bougies de pr?chauffage et les injecteurs "On right hand side" c'est ? dire du c?t? gauche quand on est face au moteur.
A+
GOD SAVE THE WIN
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