* taxianglais.fr * forum

Bonsoir ? tous,

L'un d'entre vous aurait il trouv? la solution l?gale pour rouler en France avec un taxi en plaques ?trang?res ? son nom (pour se passer de l'homologation ? titre isol? via la DREAL puisque qu'on ne peut plus faire les dossiers) ? Solution genre soci?t? off shore, domiciliation, etc ...

J'ai beau chercher sur le forum, comme sur internet, je ne trouve pas de r?ponse qui ne laisse pas un doute sur la l?galit? de l'op?ration.

Merci pour votre aide.

Aymeric

Bonjour,

Je te conseille de parcourir mon blog : london-taxis.fr . J'y ?voque r?guli?rement ce sujet.

En gros :

1/
Un v?hicule a une carte grise ?tablie au nom de son propri?taire dans le pays o? celui-ci habite.

2/
Les assureurs n'assurent plus qu'exceptionnellement des v?hicules immatricul?s dans un pays et roulant dans un autre pays.
C'est valable autant en France qu'en Angleterre.

3/
Tu as 1 mois apr?s l'achat d'un v?hicule pour mettre ta carte grise en conformit?.

4/
Si tu as besoin d'immatriculer ton cab, je peux m'en occuper.
Je fais ?a r?guli?rement.

Voila en quelques mots rapides pour ce qui est de la loi.
Apr?s, certains sont hors la loi (depuis longtemps) ? libre ? eux :-)

Merci G?rald pour cette r?ponse,

Un cab ant?rieur ? 1995 ne te pose pas de probl?me ? immatriculer ?

Aymeric

Bonjour a tous et MERCI G?rald pour la r?ponse

Citation:

on veut des noms !!!!! ;-) !!!!!

Aymeric:

Les Fairway Driver (? partir de 1992) peuvent ?tre immatricul?s.

Entre 1988 et 1992, c'est passage oblig? ? la DREAL (je peux fournir un dossier pour aider).

Avant 1988, c'est carte grise collection ? sous r?serves que le cab soit identique ? sa sortie d'usine (moteur, carrosserie, ?quipement).

ATTENTION. La gestion des cartes grises ?voluent en permanence et le Brexit approche.
Ce qui est possible aujourd'hui ne l'?tait pas forc?ment hier et ne le sera pas demain !
Je conseille ? ceux qui le souhaitent de se mettre en conformit? rapidement.

Merci,

je t'appelle d?s que ma qu?te portera ses fruits .

Belle journ?e ? tous

Aymeric

(raph, pour les noms ?a va ?tre dur, on n'a que des pseudos ...)

Bonsoir
Une question pour un pro....
Immatriculer un taxi de 1980 avec sa carte anglaise V5 pose t il un probl?me ? immatriculer en France ?
Merci ? ggbuny de m eclairer ....

Yellowcab

Avec un cab de 1980 il y a l'option carte-grise de collection. Mais il faut n?anmoins que le cab soit en ?tat, assur?, etc.
Et ne pas ?tre press?...

Ok , je suis encore jeune....rien ne presse...
Mais question paperasse?.....
Yellowcab

yellowcab:

Rien que du classique : quitus fiscal, carte grise du pays d'origine, CT....

sherlock:

Classique en effet mais pas toujours ?vident. Il faut monter le dossier pour la FFVE afin d'obtenir un certificat de celle-ci. Avec photos, formulaire de description, etc.
Pour le quitus fiscal il faut une facture du vendeur ?tranger, le V5 ?tranger avec le paragraphe 6 vierge ou ?tabli ? ton nom et tout ce genre de choses.
Puis un CT et une assurance obligatoire pour faire la demande de CG.

Rien d'extraordinaire mais des d?marches tr?s vite prise de t?te.

nlu413f:

Que ce soit passablement casse noix, je n'en disconviens pas, mais ?a reste simple par rapport par exemple ? un achat hors Union europ?enne.

L?, comme disait Napol?on, ?a se corse.





Il disait aussi "?a empire" !

sherlock:

Tout d?pend du v?hicule !
Les formalit?s pour les taxis anglais sont tr?s proches quelque soit la provenance.
La complexit? vient toujours du fait que SOUVENT le vendeur du cab n'est pas juridiquement son propri?taire (carte grise au nom d'une autre personne).

Quand ? la question d'immatriculer un cab de 1980, le plus simple est effectivement la carte grise collection.
Seule la FFVE est habilit?e ? d?livrer une "Attestation de datation et de caract?ristiques" puisque le constructeur (Austin) n'existe plus.

Le dossier est complexe (et tr?s long pour les particuliers).
Le v?hicule n'aura son attestation QUE s'il est identique ? sa sortie d'usine.

Je reste disponible si besoin.

hello
? la FFVE pour la CG collection il y a un d?lais de 16 semaines de traitement sous r?serve de dossier complet...

ggbuny:

L'immatriculation d'une voiture immatricul?e dans l'union europ?enne est incomparablement plus simple que celle d'une voiture provenant d'un pays tiers. Dans le premier cas, il n'y a pas de probl?mes d'importation.

ggbuny:

Ah, l?, ?videmment, il vaut mieux ?viter d'acheter si on veut faire les choses dans les r?gles.