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Il y a beaucoup d'?paves maquill?es, je suis all? en voir, des cabs dont les dates ou les types ne correspondent pas, des "Fairway" des ann?es 70s ou l'inverse, des Austin du type B3NX ? , des cabs d?crits sains et photographi?s dans les bois, d'autres avec une bo?te "faible" et de la limaille dans l'huile et parait-il partant par la route, sans parler des sans papiers que le vendeur assure de pouvoir faire immatriculer sans probl?me, etc.
Chacun est libre d'avoir son opinion mais soyez prudent pour des offres paraissant all?chantes, certains s'y sont "br?l?s" les ailes... de cab !
Danny
ttersu Membre non connecté
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Je me disais simplement qu'? 1700? la CG fran?aise et le stock de pi?ces dont les PC chrom?s...
Euh, je te rappelle que la carte-grise fran?aise de ce taxi... lui appartient ! Et rien qu'? lui !
Stock de pi?ces, oui, mais pour un cab du m?me type et de la m?me ?poque
Et, m?me s'il ne semble pas, malgr? la description, ?tre de la premi?re fra?cheur, il est peut-?tre encore sauvable et ce serait un crime de l'amputer de ses pare-chocs. Cette op?ration est justifiable, ? mon avis, lorsque le v?hicule est compl?tement pourri ou du moins dans un ?tat avanc? et qu'on sait qu'il ne sera pas restaur?.
Il y a, justement sur le coin-coin, r?guli?rement annonc? un vieil Austin, complet, moteur tournant, d?muni de ses pare-chocs. Cela lui enl?ve toutes ses chances de reprendre la route un jour. Et c'est dommage...
Danny
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