Probl?me passage seconde
pepere 94 Membre non connecté
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Apr?s avoir pr?vu une sortie organis?e par le club de Vincennes au https://www.le-conservatoire.com/ , j'ai constat? un gros probl?me pour passer la seconde sur mon FX4R blanc
Malgr? un double p?dalage elle a beaucoup de mal ? passer.
Je vous rappelle qu'il est ?quip? d'un Rover 2.25 diesel.
Je pense ? un probl?me de synchro.
Qu'en pensez vous.
Merci pour vos r?ponses et ? bient?t.
MA
PEPERE
ttersu Membre non connecté
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Embrayage HS.
Je suis ? la recherche de la pi?ce.
Moteur diesel Rover 2.2.
Avez vous une id?e de la r?f?rence.
Merci pour vos retours.
A bient?t.
MA
PEPERE
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Celui mont? sur les FX4R, pompe ? injection verticale ?
Moke devrait pouvoir le confirmer ou infirmer, voire trouver les r?f?rences de l'embrayage.
Danny
sherlock Membre non connecté
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Embrayage HS.
Je suis ? la recherche de la pi?ce.
Tu parles de quoi ? De l'?metteur d'embrayage ou du disque d'embrayage ?
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moke Membre non connecté
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nlu413f :
Tu es s?r que c'est le diesel Land Rover 2.2 L ?
Celui mont? sur les FX4R, pompe ? injection verticale ?
Moke devrait pouvoir le confirmer ou infirmer, voire trouver les r?f?rences de l'embrayage.
Celui mont? sur les FX4R, pompe ? injection verticale ?
Moke devrait pouvoir le confirmer ou infirmer, voire trouver les r?f?rences de l'embrayage.
On se trouve dans un flou tr?s artistique avec cette limousine NAS.
J'avais ?crit lors de l'identification avec le VIN :
Citation :
Par contre, si le moteur diesel LR 2286cc du NAS est d'origine, il peut :
- selon Carbodies, commencer par #366xxxx, ou #368xxxx, ou #369xxxx
- selon LandRover, commencer par #10Jxxxx.
Les diff?rences sont minimes, mais la r?f?rence conditionne l'acquisition des pi?ces de r?parations, l'exemple le plus stupide ?tant les vis en unf ou en m?trique....
- selon Carbodies, commencer par #366xxxx, ou #368xxxx, ou #369xxxx
- selon LandRover, commencer par #10Jxxxx.
Les diff?rences sont minimes, mais la r?f?rence conditionne l'acquisition des pi?ces de r?parations, l'exemple le plus stupide ?tant les vis en unf ou en m?trique....
Sachant que pour changer l'embrayage il faut tomber la bo?te de vitesse, ce serait peut-?tre l'occasion de savoir ce qui a ?t? install? sur ce Cab, ? savoir le type de moteur (366,368, 369 ou 10J) , le type de bo?te (sans doute LT77).
L'embrayage est hydraulique (??). Une fois sorti, il suffit d'avoir les donn?es suivantes pour trouver le kit :
M?canisme : diam?tre
Disque : diam?tre ext?rieur et nombre de cannelures
But?e : diam?tre ext?rieur et diam?tre int?rieur
J'ai une id?e assez pr?cise, mais pas d'?ventuelle fausse information ? diffuser.
Quant ? l'?tat des synchros de la bo?te, il serait bien "dans le m?me temps" de les v?rifier.
GOD SAVE THE WIN
pepere 94 Membre non connecté
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PEPERE
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Tu as essay? de faire une bonne purge du r?cepteur d?embrayage ?
pepere 94 Membre non connecté
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Je vais suivre ton conseil et proc?der ? une purge du r?cepteur.
Bonne soir?e.
MA
PEPERE
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