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Nos Cabs / Trombinoscope » Fin du voyage Sherwood en route pour la Casse

Kensington

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Le 14/09/2020 à 20h17
Reprise du message précédent

Peter:
Pardon mais ... je sais que le sujet est ancien; mais il avait quoi Sherwood qui a justifié sa destruction ? pas réparable ?

De l'extérieur on ne voyait pas grand chose mais il y avait trop de corrosion à l'arrière : châssis, inner sills arrière, passages de roue dans le coffre, bas des portes avant.
Une tournée des carrossiers du coin m'a convaincu que ce n'était pas économiquement viable, puisqu'ils demandaient plus que la valeur du véhicule !
(c'est à dire l'achat initial et tout ce que j'avais mis dessus ensuite...)
A un moment il faut savoir dire stop !
J'ai donc dû à mon grand regret m'en séparer, mais certaines pièces sont allées sur the Beast, et d'autres vendues :)



Edité par sherwood Le 14/09/2020 à 20h18


Fairway Driver The Beast 1997
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Knightsbridge

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Le 14/09/2020 à 20h31
Ok je comprend ... Je demande ça parce que Jeffrey est assez atteint par la rouille ... mais je compte faire un sablage total et le récupérer. Je sais que ça demande un investissement qui dépassera largement le prix que je l'ai acheté; le double certainement d'ailleurs; mais c'est aussi comme ça que j'espère qu'il me survira après que je sois parti.


It's not because you go faster then me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
   

Kensington

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Le 15/09/2020 à 10h23
Peter:
mais c'est aussi comme ça que j'espère qu'il me survira après que je sois parti.

Ah! L'idée est originale. J'avoue que je ne me suis jamais soucié de savoir si mes voitures me survivraient. De toute façon, je n'en ai plus que 3, et je pense vendre le taxi et la Morris tôt ou tard...


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Le 15/09/2020 à 12h44
sherwood:
Peter:
mais c'est aussi comme ça que j'espère qu'il me survira après que je sois parti.

et je pense vendre le taxi et la Morris tôt ou tard...
Ben en fait, l'idée et de laisser un peu de moi à mes filles sachant que rouillée pas, les taxis prendront de la valeur financière si on prend le temps de les restorer. Mais c'est pas pour le côté financier que j'ai mon CaB. Il fait parti de moi par mes origines anglaises, et parce que c'est le seul moyen pour moi de conserver un bout d'Angleterre avec moi. On a tous notre histoire de Cabiste. Voila la mienne. C'est aussi pour cette raison que même si les réparation dépassent de loin ou de très loin ce qu'il vaut; je le garde. C'est comme ça que d'autres véhicules de collection ont traversés le temps.

J'espère que la personne qui te rachètera tes anglaises, sera un passionné qui fera vivre ces véhicules.


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Westminster

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Le 15/09/2020 à 16h53
Moi, mon "gros pépère" est dans les mains de Sherlock, via Danny, ce qui n'est pas la plus mauvaise adresse pour un cab ! :love


Cordialement
Michel
   

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Le 15/09/2020 à 17h11
Burnett:
Moi, mon "gros pépère" est dans les mains de Sherlock, via Danny, ce qui n'est pas la plus mauvaise adresse pour un cab ! :love

Bah au moins il reste dans la "famille" ;) :D :D


Danny
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Le 15/09/2020 à 18h32
NLU413F:
Bah au moins il reste dans la "famille" ;) :D :D


Sherwood quand tu chercheras une famille pour ta Minor... fais moi signe ;)
   

Kensington

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Le 16/09/2020 à 06h57
syl20:
Sherwood quand tu chercheras une famille pour ta Minor... fais moi signe ;)

La prochaine fois que tu viens en Vendée, passe par chez moi, on pourra en discuter :) !


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