Immatriculation mode d'emploi?
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STEED19 Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Bonjour,Personnellement, lorsque j'ai commencé à vouloir immatriculer mon cab de 1992, donc à priori comme le tien Michel, selon la personne de la Drire, le seul document qui me manquait pour monter mon dossier, était le certificat de conformité européen délivré par Octobus ou autre. (j'avais déjç le CT + le quitus fiscal)
J'avoue que je ne l'ai pas fait par manque de temps et fainéantise, résidant pour le moment à l'étranger.
Il est vrai qu'il semble parfois plus facile de passer par une préfecture de province qu'à Paris, à moins de ne passer complètement par Octobus.
Bonne continuation !
Steed
STEED19 Membre non connecté
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oliver :
Hi,
merci pour cette précision !
Il me semble d'ailleurs que si le véhicule passe de main en main, le nom de chaque propriétaire successif apparaît sur le V5, je me trompe ?
En tout cas j'ai vu le papier en chair et en os, effectivement c'est un bon grand papier, faut un porte-doc plus qu'un porte-carte
Bonne journée !
Oliver
merci pour cette précision !
Il me semble d'ailleurs que si le véhicule passe de main en main, le nom de chaque propriétaire successif apparaît sur le V5, je me trompe ?
En tout cas j'ai vu le papier en chair et en os, effectivement c'est un bon grand papier, faut un porte-doc plus qu'un porte-carte
Bonne journée !
Oliver
<Bonsoir, reprenant ce que disait Oliver, quelqu'un peut-il me confrmer D URGENCE cette info, à savoir que sur le même V5 on peut inscrire un nouveau propriétaire ? Sinon, il est évoqué aussi une "facture"....quelle facture, si je revends mon cab, suis je habiliter à établir une facture....? J'aurais besoin d'une réponse IN EMERGENCY, merci d'avance !
NLU413F Membre non connecté
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A la différence qu'en France le certificat de cession est sur une feuille à part et que vous pouvez éventuellement le refaire... En refaisant la signature du vendeur ??!! Humm, c'est pas franchement légal, mais vous êtes sûr de ne l'avoir jamais fait ?
Pour le V5, c'est plus embêtant car toute rature sera visible... J'ai pas de solution
A bientôt
Danny
STEED19 Membre non connecté
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Je me demande simplement maintenant comment font nos autres camarades qui vendent des cabs avec plaques anglaises alors qu'ils les ont deja achetes a un vendeur anglais....J'ai bien une ou deux idees...!
Pour ma part, je viens de realiser qu'en fait c'est beaucoup plus simple car la CG anglaise est a mon nom....
Merci en tout cas pour la reponse rapide !
Bonne journee
Steed
NLU413F Membre non connecté
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Pour les autres, système D, un des sports favoris des français !!
Bonne journée aussi
Danny
thesun Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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Le passage par la 'case' pr?sentation est fortement appr?ci? avant de publier sur ce forum. Merci.
Danny
jivebunny Membre non connecté
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Je n'ai eu aucun message ? ce sujet - supprime-t-on sans explication les messages abordant des points importants?
Alan
raph Membre non connecté
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Citation :
supprime-t-on sans explication les messages abordant des points importants?
r?ponse non (enfin pas par moi ,peut ?tre une erreur)
refais ton message STP je vais surveiller
@+ raph
sherlock Membre non connecté
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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NLU413F Membre non connecté
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Erreur technique je suppose.
Un petit d?tail. Tous les v?hicules ne sont pas radi?s automatiquement du syst?me britannique lors de leur vente.
Lorsqu'ils le sont le V5 ne vous est pas forc?ment remis, le vendeur d?clare l'exportation du v?hicule et vous recevez en principe un certificat d'exportation permanente quelques semaines plus tard.
Si le v?hicule a un MoT de moins de 6 mois il est toujours valable en France et une assurance est possible provisoirement jusqu'? l'immatriculation du v?hicule.
Danny
fred Membre non connecté
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J'ai sans probl?me pu l'immatriculer quelques jours apr?s notre retour en france et bien l'assurer d?s l'achat
?a ?tait un peu plus long avec black civette car nous sommes rest?s 18 mois sans pouvoir l immatricul? mais celui ci a toujours ?t? assur? m?me en plaques anglaises
Fred
Black Civette (Fairway 1996) / Purple (Fairway 1995) / Blue Lym (Black FL2 1994) / Blue TX1
Burnett Membre non connecté
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Mon assureur (MACIF) m'avait expliqu? ? l'?poque qu'ils limitaient l'assurance ? 6 mois, car ils avaient des clients qui plusieurs ann?es apr?s n'avaient toujours pas la carte grise fran?aise ! Pire : ils ne l'obtiendraient jamais car leur v?hicule n'avait jamais r?pondu aux normes fran?aises et n'avait jamais ?t? import? !
Cordialement
Michel
Michel
Papaju Membre non connecté
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moke Membre non connecté
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Papaju :
Up?
En langage tweeter et journalistique, le" marronnier" is back.
GOD SAVE THE WIN
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