Parallelisme
Les c?tes d'origines
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Peter Membre non connecté
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Apr?s un tr?s long moment d'absence, je reviendu permis vous.
Je suis tr?s emb?t? parce que j'ai mon Fairway qui tire salement vers le trottoir et je pense que mon Jeffrey a besoin d'avoir un r?glage de ses chaussures.
Souci; pas un seul garagiste chez moi dans le Sud de la France accepte de le faire ... sauf un !! Mais il me faut les cotes d'origine pour qu'il puisse faire le r?glage.
Quelqu'un pourrait il me les donner avant Vendredi matin; date de mon rendez vous chez se garagiste. Merci
(Pardon je n'ai jamais su mettre des photos sur le forum ... je ne comprend pas comment faire).
It's not because you go faster than me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
sherwood Membre non connecté
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Je pense qu'on s'est rencontr? il y a longtemps ? La Roche sur Yon.
Voici la g?om?trie du train avant :
Fairway Driver The Beast 1997
Peter Membre non connecté
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En effet, nous nous sommes rencontr?s ? la roche sur Yon et tu as m?me eu la tr?s grande gentillesse de m'h?berger.
Merci beaucoup pour les notes ! je vais imprimer ?a de suite !
J'esp?re que vous allez bien depuis le temps.
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sherwood Membre non connecté
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J'esp?re que vous allez bien depuis le temps.
Tout va bien, avec quelques ann?es de plus quand m?me. J'esp?re qu'il en est de m?me pour toi.
Et tr?s heureux de voir que tu as finalement trouv? un Fairway :-)
Fairway Driver The Beast 1997
Peter Membre non connecté
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Corsaire:
Tout va bien, avec quelques ann?es de plus quand m?me. J'esp?re qu'il en est de m?me pour toi.
Ben disons que je ne suis plus revenu depuis quelques ann?es parce que j'ai eu quelques soucis de sant?. Bon c'est toujours pas ?a; mais Jeffrey m'aide ? repas y penser ... alors je frotte; remplace; r?pare et le temps passe. Je te le montrerai volontiers; mais je n'ai pas encore compris comment on mettait les photos sur le forum .... j'y travail; j'y travail.
J'esp?re que vous allez bien depuis le temps.
Tout va bien, avec quelques ann?es de plus quand m?me. J'esp?re qu'il en est de m?me pour toi.
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sherlock Membre non connecté
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mais je n'ai pas encore compris comment on mettait les photos sur le forum .... j'y travail; j'y travail.
C'est ici : http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2+comment-faire-pour-afficher-une-image.php
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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Peter Membre non connecté
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sherlock :
C'est ici : http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2+comment-faire-pour-afficher-une-image.php
Ahaaa ... Merci Sherlock !! Corsaire :
mais je n'ai pas encore compris comment on mettait les photos sur le forum .... j'y travail; j'y travail.
C'est ici : http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2+comment-faire-pour-afficher-une-image.php
Heuuuu ... ben j'?dit the message parce qu'en fait je ne vois que des point d'interrogations ? la place des images. Il va donc falloir que je me penche dessus quand m?me. Mais merci beaucoup quand m?me Sherlock
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Danny
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Perso moi j'utilise zupimages.net pour h?berger mes photos puis je copie le lien (pour forum) et je le mets sur le forum...
A chacun sa m?thode
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J'utilise la m?me m?thode avec imgur.com. (Il ?tait facile ? utiliser au d?but, mais de plus en plus gal?re depuis qu'ils essayent de diriger ? chaque connexion vers l'option payante ! )
Pour chaque image ils proposent des liens.
Pour les forums, il faut choisir le BBcode qui commence par [img] et se termine par [/img]
Fairway Driver The Beast 1997
NLU413F Membre non connecté
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Je n'avais pas fait attention. Le document d'Octobus est curieux puisqu'il indique les Fairway de... 1948 ? 1997
Danny
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Pour le moment zupimages fonctionne assez bien. Il faut juste "jongler" entre les pubs...
D'o? l'int?r?t d'h?berger directement sur le fort homme, comme ?a pas de risque que les images disparaissent ou soient pollu?es par des pubs, (auquel cas elles seraient trop pollu?es pour ?tre nettes).
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RFollia Membre non connecté
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Peter Membre non connecté
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Perso moi j'utilise zupimages.net pour h?berger mes photos puis je copie le lien (pour forum) et je le mets sur le forum...
A chacun sa m?thode
H? bien je vais voir avec Zup ....A chacun sa m?thode
Cela dit je m'inqui?te un peu ce matin .... Jeffrey va se faire remettre les roues en place. Ce parall?lisme m'inqui?te parce que le taxi ne doit pas ?tre relev? autrement que par les tubes pr?vus ? cet effet .... du coup si il le l?ve pas ou il faut ?a va ?tre une catastrophe. Ou sont les points durs autres qu'aux tubes ? Un peu tard pour m'en inqui?ter, mais ?a servira aux autres.
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Peter Membre non connecté
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Pour le moment zupimages fonctionne assez bien. Il faut juste "jongler" entre les pubs...
Je n'avais pas fait attention. Le document d'Octobus est curieux puisqu'il indique les Fairway de... 1948 ? 1997
Oui ... c'est ce que je me suis dit aussi .... 1997 oui ok; il y a du y avoir une faute de frappe. entre le 4 et le 5
Je n'avais pas fait attention. Le document d'Octobus est curieux puisqu'il indique les Fairway de... 1948 ? 1997
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NLU413F Membre non connecté
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Ou sont les points durs autres qu'aux tubes ? Un peu tard pour m'en inqui?ter, mais ?a servira aux autres.
Si l'on utilise pas le cric d'origine il suffit de se servir des longerons lat?raux du ch?ssis qui sont g?n?ralement tr?s solide et qui ont peu de chance de plier.
Bien s?r il ne faut en aucun cas appuyer un cric sur les bas de caisse ext?rieur (outer seal)
Danny
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