Taxi ?lectrique
pepere 94 Membre non connecté
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Aper?u au mois de juillet pr?s du Ch?teau de Vincennes.
PEPERE
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CaoCao est toujours pr?sent en r?gion parisienne sur le march? des VTC mais j'ignore si l'ajout de nouveaux v?hicules pr?vu est toujours d'actualit?.
Danny
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si j?en avais les moyens
et une prise pour recharger ;-)
Gérald
http://www.london-taxis.fr
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Olivier, tu peux toujours commencer par l? puis t'acheter les enjoliveurs (trouvables aussi sur la Bay), etc. Dans quelques ann?es, avec un peu de chance, tu auras la voiture compl?te
J'en ai ?galement d?j? vu un ? vendre d'occase, mais au prix d'une poign?e de Fairway...
Danny
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Moi je sens bien que le taxi ?lectrique va vite ?tre remplac? par autre chose de beaucoup moins contraignant .... soit un retour sur l'hybride
C'est d?j? un v?hicule hybride.
Gérald
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Corsaire:
C'est d?j? un v?hicule hybride.
Ah ok ... je croyais que c'?tait un full ?lectrique, parce que dans une des pr?sentation t?l?vis?e il avait dit qu'il ?tait ?lectrique; mais pas que c'?tait un hybride. Donc j'?tais rest? sur du full electric. Merci pour l'info.
Moi je sens bien que le taxi ?lectrique va vite ?tre remplac? par autre chose de beaucoup moins contraignant .... soit un retour sur l'hybride
C'est d?j? un v?hicule hybride.
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C'est d?j? un v?hicule hybride.
Si je peux me permettre Ce n'est pas ? proprement parl? un "hybride". C'est un v?hicule ?lectrique avec un prolongateur d'autonomie...
Danny
sherlock Membre non connecté
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ggbuny:
Si je peux me permettre Ce n'est pas ? proprement parl? un "hybride". C'est un v?hicule ?lectrique avec un prolongateur d'autonomie...
C'est d?j? un v?hicule hybride.
Si je peux me permettre Ce n'est pas ? proprement parl? un "hybride". C'est un v?hicule ?lectrique avec un prolongateur d'autonomie...
Yep, d'accord avec Monsieur Quatcenttrezeff, un hybrid est une bagnole qui roule au choix au thermique ou au nucl?aire, alors que le TX5 est un taxi ?lectrique sur lequel il est possible d'allumer un moteur thermique pour recharger les batteries en cas de besoin...
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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Peter Membre non connecté
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olivier34 Membre non connecté
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NLU413F:
A d?faut de prise (ou de borne de recharge) on trouve d?j? des rallonges pour TX5 sur eBay.
Olivier, tu peux toujours commencer par l? puis t'acheter les enjoliveurs (trouvables aussi sur la Bay), etc. Dans quelques ann?es, avec un peu de chance, tu auras la voiture compl?te
J'en ai ?galement d?j? vu un ? vendre d'occase, mais au prix d'une poign?e de Fairway...
Olivier, tu peux toujours commencer par l? puis t'acheter les enjoliveurs (trouvables aussi sur la Bay), etc. Dans quelques ann?es, avec un peu de chance, tu auras la voiture compl?te
J'en ai ?galement d?j? vu un ? vendre d'occase, mais au prix d'une poign?e de Fairway...
Oui bonne id?e, je me fais livrer les pi?ces chez mon libraire comme les collections Atlas dans 10 ans elle m?aura co?t? 180 000 euros + les jeux a gratter, les magazines de cul, et les potins pour Madame
Frenchy Cab Membre non connecté
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Aha ! C'est donc pour cette raison qu'ils n'ont pas utilis? le mot "Hybride" ... je comprend mieux du coup. Mais dans ce cas l? ils ont tout de m?me la d?nomination "hybride" ou l'appellation est autre du coup ?
Pour faire simple:
Motorisation 100% ?lectrique:
Les v?hicules ?lectriques sont aliment?s par un moteur ?lectrique et une batterie. L??lectricit? est stock?e dans une batterie, et utilis?e pour faire tourner un moteur ?lectrique, qui actionne ? son tour les roues.
Ils roulent donc sans ne jamais ?mettre aucun gaz ! La recharge se fait par l?interm?diaire d?un c?ble reli? ? une alimentation ?lectrique. Le ? freinage r?g?n?ratif ?, qui renvoie l??nergie cin?tique dans la batterie, permet aussi de r?cup?rer de l??nergie.
Motorisation hybride:
Les voitures hybrides sont ?quip?es d?un moteur thermique et d?un moteur ?lectrique. Un syst?me intelligent indique, en fonction des besoins, au moteur et ? la batterie de fonctionner de concert ou ind?pendamment afin de r?duire significativement la consommation de carburant tout comme l?impact sur l?environnement.
Pas de recharge par c?ble n?cessaire. L??nergie fournie ? la batterie est g?n?r?e ? bord du v?hicule, soit par le moteur thermique rechargeant la batterie, soit ? l?aide du freinage r?g?n?ratif.
Motorisation hybride rechargeable:
Un v?hicule hybride rechargeable est tr?s proche d?un v?hicule hybride mais dispose d?une batterie beaucoup plus grande. Celle-ci se recharge principalement par le biais d?un c?ble, connect? ? une alimentation ?lectrique. Le conducteur peut choisir entre le ? mode 100% ?lectrique ?, qui utilise uniquement le moteur ?lectrique pour mouvoir le v?hicule sur environ 50 km, et le ? mode hybride ?. Dans ce cas, moteur thermique et moteur ?lectrique sont combin?s afin d?obtenir le meilleur rendement.
Source Kia motors :https://www.kia.com/fr/goelectric-gamme-electrifiee/goelectric-fonctionnement-vehicules-electriques-hybrides/
Black is my Cab, bright is my pleasure ! Localisation: 59,Dunkerque.
sur facebook: @taxianglaisDunkerque
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Le cas un peu particulier du TX5 ou e-TX ou TX e-city (rayez les mentions inutiles ) n'est donc pas ?voqu? bien qu'il doit tr?s certainement ?tre utilis? par d'autres v?hicules et d?j?, le Van LEVC...
Il faut que je cherche mais il me semble bien que l'appellation fran?aise pour d?finir cette technologie est "v?hicule ?lectrique ? prolongation d'autonomie" par le biais d'un petit moteur thermique.
Le TX5 n'est donc pas vraiment un v?hicule hybride puisqu'il faut en g?n?ral le brancher pour recharger la batterie et le moteur thermique ne sert uniquement qu'? recharger les batteries pour rejoindre une borne de chargement.
A v?rifier...
Danny
Peter Membre non connecté
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