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Hello vous tous.

Je viens de trouver et acqu?rir un chouette volant destin? au petit Lulu. Il s'agit d'un volant de Reliant Scimitar GTE reconditionn?. Et j'esp?re que celui-ci s'adaptera sans probl?me mais comme j'avais peur de louper l'opportunit?, sans avoir la certitude qu'il fasse exactement l'affaire (le dessus sp?cifique de la GTE sera remplac? par celui encore pr?sentable du Lucas), j'ai donc craqu? et pris le risque.



Je suis ?galement en train de rechercher les feux arri?re et les clignotants lat?raux. Et j'ai vu une entreprise qui rechrome les optiques de phares...

Tout cela pour dire que pour financer une partie de ces pi?ces ou travaux je me s?pare de quelques trucs que je poss?de en double ou bien que je n'utilise pas. A savoir des brochures publicitaires originales sur les TXs, une rare sur le Metrocab, quelques journaux "pro" des ann?es 80s genre Newslink, Cab Driver, The Globe..., le livre "Taxicabs, A photographic History " par Phillip Warren et Malcolm Linskey, 1976, quelques miniatures de FX4, un porte-cl? original de LTC avec le logo rond d'un c?t?, un carnet de "Licensed Taxi receipt" comm?morant l'ann?e du London Taxi, 1994, une imprimante (non test?e) qui fonctionne avec les taximeter r?cents et enfin deux volants bois avec leur moyeu pour tout FX4, y compris Fairway, et qui s'adaptent aussi sur toute Austin Mini.
Ils ne sont pas neufs et comportent quelques d?fauts ou t?ches et l'un d'eux est ? poncer et revernir. Ce dernier est fourni avec un cache central dont malheureusement un petit bout est cass? ("branche en bas ? droite

Les voici :






L'imprimante :




Pour tout renseignement sur ces articles vous pouvez me contacter en MP. Je publierai prochainement des annonces sur un site sp?cialis?, mais je tenais ? vous les proposer en premier. A tr?s bient?t.

Superbe acquisition ce volant de Reliant Scimitar GTE !!

mail envoy?

NLU413F:

Le cabochon AR est en trois parties ou une seule ? Sur la GTE, il est en 3 parties.

Il faut que je v?rifie, je ne me souviens plus.
J'ai vu qu'il y avait des reproductions faites en Bulgarie, mais je les trouve assez moche !!

je recherche ?galement les interrupteurs et voyants manquants du tableau de bord. Probl?me ! je n'ai aucune id?e de leur fonction
A ma connaissance il n'existe aucune photo du tableau de bord du Lucas "Phase 2" (P'tit Lulu). Et celui du premier prototype (dont j'ai des photos) est compl?tement diff?rent.
Et bien ?videmment je n'ai malheureusement pas les Hand Books

Les interrupteurs sont tr?s proches (voire similaires) ? ceux des Triumph TR7 et les voyants ressemblent ? certains des Scimitar GTE, mais sans certitude.

A suivre

Tu connais cette vid?o je suppose :

https://youtu.be/KuNyQ4Kb_HY

On y entrevoit le tableau de bord.

ggbuny: Oui, bien s?r
Mais il s'agit de l'autre prototype, le premier r?alis?, immatricul? LTM 50P.
Hors, justement, le tableau de bord a ?t? enti?rement remani? sur le second (Lulu) immatricul? NVS 756P, car le premier se refl?tait dans le pare-brise ce qui ?tait g?nant lors de la conduite...

J'ai ?galement le "catalogue" d'origine sur les Lucas mais toutes les illustrations ne montrent que le premier prototype.

Les photos de "Lulu" ? l'?poque sont excessivement rares. Je n'en ai trouv? que deux, datant de 1977 et celles-ci ne montrent que l'ext?rieur. Dommage !

ggbuny:

Le premier pr?sentateur a le m?me costume que Thierry Lhermite dans le p?re No?l est une ordure, (revu au C?sars!), qui peut se confondre avec le canap? !

Burnett: Exact, bien observ?
Moi j'aime bien Geoffrey Harding, le responsable de chez Lucas, qui fait semblant de s'int?resser ? l'int?rieur du cab en attendant que le speaker ne l'interroge

NLU413F: Oui c'est vrai et en plus c'est flagrant et vraiment pas discret. Sur le moment je me suis demand? pourquoi il regardait la dedans comme s'il d?couvrait un truc qu'il avait jamais vu.