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Le Bar (liens web,video,photo) » Jeffrey ? Service SVP ! A poil le black Cab

Kensington

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Le 27/07/2021 à 11h37
Hello everybody !!

Je constate qu'il n'y a pas grand monde en ce moment qui vient raconter ses petites histoires; du coup j'aimerais sortir un peu le forum de sa "summer" léthargie vacancière, pour vous raconter un peu comme le garagiste s'en sort avec mon bon vieux black cab.

Il m'a envoyé des photos (absolument pourries), pour me montrer l'avancée des choses. Cela me permet de dire qu'à première vue; comme ça; Jeffrey n'est pas en si mauvais état; même si certains éléments de carrosseries ne sont pas très beaux .... Ils sont partis au sablage cette semaine; et la semaine prochaine; c'est Jeffrey qui part sur un plateau se faire sabler en totalité.

Donc j'aurais bien droit à un Cab tout neuf avec bien entendu un traitement complet de la tôle histoire d'éviter que la rouille revienne (un jour trop vite).













That's it for now my dear friends !! Je reviendrais compléter se sujet lorsque j'aurais d'autres nouvelles ... si tant est que cela vous intéresse bien entendu; ne voulant rien imposer. ;) :)


It's not because you go faster then me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
   

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Le 27/07/2021 à 14h38
Hello Peter,
Tu "n'imposes rien" ;) c'est même bien de nous tenir informé de la progression des travaux sur Jeffrey en cette période estivale (bien que fraîche) et forcément plutôt calme.
Merci aussi d'alimenter et contribuer ainsi à faire vivre ce forum.

Tu vois, Jeffrey n'était peut-être finalement pas dans un état aussi catastrophique que tu ne le pensais. A voir ces photos je trouve que la base est même plutôt saine. j'aimerais que le Driver que j'utilise régulièrement soit dans cet état. Ce n'est malheureusement pas le cas. :(
Quoi qu'il en soit le tout est en bonne voie pour une complète remise en état prochaine.
Prépare la boîte et le coton pour le remiser ensuite à l'issue de sa réfection ;)
A très vite j'espère pour la suite...


Danny
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Kensington

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Le 27/07/2021 à 20h19
NLU413F:

Prépare la boîte et le coton pour le remiser ensuite à l'issue de sa réfection ;)
A très vite j'espère pour la suite...
Hello Danny !!

Content de te voir sur ce sujet; mais à la fois triste de savoir que ton Taxi n'est pas en aussi bon état.
Pour la boite et le coton; j'ai l'intention de le faire vivre et le faire travailler un peu pour gagner de quoi auto financer sa restoration; jusqu'à ce que j'en ai marre de voir des gens à l'arrière :lol :lol

Oui a très vite pour les prochaines news. :top


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Mayfair

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Le 28/07/2021 à 06h43
Jeffrey va être entièrement sablé, donc ton mécano va désolidariser la coque du châssis , démonter la totalité des pièces mécaniques, électriques, habillage intérieur, ciel de toit,… une belle aventure, j’espère que tu pourras te déplacer et prendre de belles photos de toutes les étapes. Tu as une idée du temps que ça va prendre tout cela , car attend toi à un dépassement , ne sois pas déçu je n’ai jamais connu une restauration qui ne déborde pas sur le budget et le temps . J’ai actuellement une DS en carrosserie et nous en sommes à bientôt 5 mois , en attendant je fais les travaux mécaniques avec plus d’accessibilités et c’est amusant de rouler façon Rémy Julienne.

   

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Le 28/07/2021 à 09h19
@ Olivier: c’est pas ça qu’on appelle rouler le nez au vent ? :lol
Super engin, Mad Max is waiting for you !
   

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Le 28/07/2021 à 10h09
Salut Peter,
Un grand merci de partager et animer ce forum, ça fait plaisir de lire des choses nouvelles.
Et voir les photos de Jeffrey’s overhaul c’est très inspirant.
Comme le décrit Olivier, si tu enlèves l’intérieur de Jeffrey, profites-en pour simplifier les nombreux fils électriques inutiles, cela t’évitera des gizmos par la suite… et tu allégeras ton cab de plusieurs mètres de fils volants!
Beau projet auquel tu t’attaques! Hat down.
   

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Le 28/07/2021 à 10h32
olivier34:
...c’est amusant de rouler façon Rémy Julienne.

Moi j'ai essayé, ça m'a pas réussi :( :)


Danny
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Kensington

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Le 28/07/2021 à 19h29
syl20:
Salut Peter,
Un grand merci de partager et animer ce forum, ça fait plaisir de lire des choses nouvelles.
Et voir les photos de Jeffrey’s overhaul c’est très inspirant.
Comme le décrit Olivier, si tu enlèves l’intérieur de Jeffrey, profites-en pour simplifier les nombreux fils électriques inutiles, cela t’évitera des gizmos par la suite… et tu allégeras ton cab de plusieurs mètres de fils volants!
Beau projet auquel tu t’attaques! Hat down.


Hello Syl !! And thanks à lot for the hat, but I don't deserve it really; because unfortunately I'm not doing it by myself. J'en ai déjà fait dessus; mais le gros oeuvre je ne peux pas, donc il y a peu de chance que j'ai l'occasion de retirer des fils.

En ce qui concerne le sablage; il a démonté pas mal de chose; mais je me demande si il ne va faire le sablage que partiellement ou pas. Oui ça à l'air un peu ridicule comme ça; mais il n'a pas l'intention de retirer le moteur .... donc ..... le seul truc qu'il faut; c'est que j'ai les éléments du cab pour faire les réparations si nécessaire et après peinture. En fait je ne sais pas vraiment pour l'instant ce qu'il en est ... je vous dirais les choses petit à petit quand j'en serais plus, ne voulant pas vous dire tout et son contraire. En tout cas une chose est certaine; c'est que j'ai dis au garagiste qu'il n'aurait pas un centime de plus .... parce que je n'avais pas plus que pour le devis fixe que j'ai signé. Ce qui me fait le plus de souci actuellement; c'est la boite à vitesse.
J'espère qu'il feront trrrres attention :o

Olivier34:
Jeffrey va être entièrement sablé, donc ton mécano va désolidariser la coque du châssis , démonter la totalité des pièces mécaniques, électriques, habillage intérieur, ciel de toit,… une belle aventure, j’espère que tu pourras te déplacer et prendre de belles photos de toutes les étapes. Tu as une idée du temps que ça va prendre tout cela , car attend toi à un dépassement , ne sois pas déçu je n’ai jamais connu une restauration qui ne déborde pas sur le budget et le temps . J’ai actuellement une DS en carrosserie et nous en sommes à bientôt 5 mois , en attendant je fais les travaux mécaniques avec plus d’accessibilités et c’est amusant de rouler façon Rémy Julienne.
Je ne sais pas ... très honnêtement je ne sais pas du tout comment il va faire. Peut être totalement; peut être pas ... je ne sais vraiment pas. En tout cas super jolie ta déesse "in the wind"; Citroën avait fait là de bien beaux véhicules qui ont marqués l'histoire de certains grands hommes; mais aussi des rocker's français.

NLU413F:
Moi j'ai essayé, ça m'a pas réussi :( :)
Avec Lulu ? D'ailleurs des nouvelles ?


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Mayfair

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Le 28/07/2021 à 21h53
Attention avec le sablage, cela s’infiltre partout, le dernier rectifieur qui a travaillé sur mes culasses, m’a raconté qu’à la suite du sablage d’un cache culbuteur, le moteur avait cassé, car du sable était resté dans la double parois
   

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Le 29/07/2021 à 09h15
Peter:
NLU413F:
Moi j'ai essayé, ça m'a pas réussi :( :)
Avec Lulu ? D'ailleurs des nouvelles ?


Non, le Lucas ne fonctionne pas donc pas de "cascades" avec celui-ci. Quelques news de ce dernier bientôt.

Je me méfie également du sablage de certains éléments sur les véhicules... Le résultat est parfois pire que l'état de départ.


Danny
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Kensington

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Le 29/07/2021 à 11h55
Hello everybody !!

Hell !! Je ne sais pas si vous vouliez me faire peur; mais si c'est le cas; c'est réussi. Je regrette presque d'avoir fait cette restoration. :lol :lol
Mais ayant été moi aussi dans l'usinage et la rectification, a moins de mettre une lance à bout portant sur des éléments moteur non démontés, alors effectivement il se peut (avec une certaine dose de malchance), que ça pénètre par les joints et ouverture.

Mais en théorie; quand on refait un moteur on le démonte totalement ou on enlève les pièces qui doivent être sablées et repeinte, à cause de la pression de sortie.

Si il s'agit de certains éléments du moteur à repeindre, comme le filtre à air, alors on démonte et il est sablé; traité; nettoyé (généralement à l'essence); repeint et éventuellement vernis si on veut que le filtre brille type de vernis pour se genre de chose => https://www.oscaro.com/vernis-motip-04033-9840713-1871-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-7k-Ref-Universel&utm_content=Longue-Traine&utm_term=shopping-9840713&gclid=CjwKCAjwo4mIBhBsEiwAKgzXOCd6P5jay8CbxwQopHSbd7T24khWQ8Rd8TZARIxOgH7rCs1MKVi46BoCoMsQAvD_BwE Mais je ne le conseille pas, car pour moi c'est inutile si la peinture est bonne.

Mais au final; puisque je ne maitrise rien; hé bien j'ai bien peur qu'on verra .... au pire vous aurez des pièces détachées neuves. x| :lol


@ Danny => Cool; depuis l'histoire du volant et la rouille; j'attends la suite de Lulu moi. :top :D


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Le 07/09/2021 à 14h11
Hello everyone !! Hope you all feel good.

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles de la restoration de Jeffrey, je n'ai pas de photo; mais il est passé au sablage et finalement il est quand meme bien attaqué sous les ailes arrière et sur un montant de porte; mais c'est tout. Le reste est sain. J'avais peur parce que je me disais que vu le vent qui passait à travers le haut du pare-brise, qu'il devait y avoir de la dentelle la dessous sur la carrosserie; he ben non ! En fait ils ont juste recollés le joint (à l'envers) et le pare-brise sur la carrosserie, mais ça été très mal fait. Du coup il y avait des fuites d'eau de partout; mais les lèvres sont quand à elles, en excellent état.

L'ancien Taxi-sign est parti à la poubelle, parce que si le reste était approximativement en bon état, lui était tellement bouffé à l'intérieur par la rouille que c'était de la poudre de fer. J'ai toutefois récupéré le PVC Orange (introuvable) et le plexis nid d'abeille "Taxis" qui n'est pas en trop mauvais état. J'ai restauré moi même le deuxième en changeant le film collé sur le lettrage parce que ça opacifié les lettres. A l'intérieur j'ai prévu de ne pas mettre les ampoules classiques d'origines, mais de les changer avec de la technologies LED (même chose pour les feux arrières, parce que bien plus visible).

Chose qui n'était pas nécessaire de faire, je vais faire chromer la grille avant du cab ... je ne sais pas ce que ça donnera, mais je pense que ça ne peut que lui donner un peu plus de "cachet" avec un noir brillant profond.

Une fois sortie, il ne me restera plus que le croisillon de l'arbre de transmission à changer; les silent bloc du train avant à changer; les pneus non conforment à changer qu'un soi-disant spécialiste du taxi anglais à fait mettre dessus (ça entre autre idioties); les plastiques intérieur en piteux état à changer; le siège conducteur et les tapis de sol avant comme le ciel de toit ... et c'est à peu près tout ce que je ferai. Bien sur pas de suite parce qu'il faut des finances pour tout ça que je n'ai pas pour le moment.

Voila pour les dernières nouvelles. A suivre ..... :top



Edité par Peter Le 07/09/2021 à 14h11


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Mayfair

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Le 08/09/2021 à 06h13
Merci pour ce compte rendu plutôt très positif, dommage pour les photos.
   
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