Un Fairway au GPL?
cabarfeidh Membre non connecté
Chelsea
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Comme j?envisage de racheter un cab, je me pose la question, afin de ne pas avoir d?ennuis avec les escrolos, que dites-vous d?y installer un kit GPL?
ggbuny Membre non connecté
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A ma connaissance, ?a n?existe pas.
Gérald
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cabarfeidh Membre non connecté
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Si tu trouves un kit GPL adapt? ? ton moteur Nissan diesel, fais-moi signe.
A ma connaissance, ?a n?existe pas.
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Bon ? savoir? Il me reste le bio?thanol?
syl20 Membre non connecté
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ggbuny:
Bon ? savoir? Il me reste le bio?thanol?
Si tu trouves un kit GPL adapt? ? ton moteur Nissan diesel, fais-moi signe.
A ma connaissance, ?a n?existe pas.
A ma connaissance, ?a n?existe pas.
Bon ? savoir? Il me reste le bio?thanol?
Pareil! Le bio ?thanol sur un moteur diesel, c?est pas encore d?actualit?
ggbuny Membre non connecté
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Tu peux aussi changer ton moteur par un moteur essence avec kit GPL ??sans oublier de passer le v?hicule aux "Mines" et esp?rer que la transformation soit accept?e. (tu as environ 1 chance sur 10.000 pour que ?a passe).
Gérald
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Peter Membre non connecté
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Si tu as un gros budget, tu peux convertir ton Fairway ? l'?lectrique :-)
(tu as environ 1 chance sur 10.000 pour que ?a passe).
Oui mais d?penser autant pour au final se voir refuser le certificat .... est-ce bien raisonnable ? Le jeu en vaut il la chandelle ?
(tu as environ 1 chance sur 10.000 pour que ?a passe).
It's not because you go faster than me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
NLU413F Membre non connecté
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Mais promis, si je gagne au loto, j'essaie
@Syl20 :
J'ai lu qu'une exp?rimentation entre le camionneur Daf et une distillerie de la Marne avait ?t? r?alis?e en 2017 ou 2018 afin de prouver que l??thanol est utilisable dans les diesels sous le nom de ED95 pour ?thanol diesel ? 95% + 5% d?additif pour graisser la pompe ...
Danny
moke Membre non connecté
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http://www.dac-callsign.com/10/Jul10/page21.html
https://www.gastechengine.com/gas-conversion
Quant ? l'homologation en France, on peut se bercer d'illusions comme d'habitude
GOD SAVE THE WIN
NLU413F Membre non connecté
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Sur ton deuxi?me lien le carburant est le GNL (gaz naturel liqu?fi?) et non pas le GPL. C'est le m?me choix qu'avait fait la soci?t? fran?aise CRMT de Dardilly (69) pour ses essais de conversion sur des Fairway et TX1.
Danny
moke Membre non connecté
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Une photo d'un TX ?quip? avec un r?servoir GNL. Malheureusement, je ne poss?de pas de photo du moteur, mais il est enregistr? par la DVLA, en f?vrier 1999, en tant que 2664 cc ....ce qui laisse supposer un TD27 converti ?
GOD SAVE THE WIN
ggbuny Membre non connecté
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....ce qui laisse supposer un TD27 converti ?
C'est tout ? fait possible puisque la conversion en GNL est "courante" sur les v?hicules diesel (bus, camions, bateaux, etc ?).
Quant ? imaginer ce type de conversion en France ?
- le nombre de stations services distribuant ce GNL en France est tr?s petit (91 stations au dernier recensement).
- ce type de transformation se fait sur un v?hicule quasi neuf pour des raisons ?videntes de s?curit?.
Gérald
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NLU413F Membre non connecté
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En surfant sur le site de Gastechengine il est ?galement ?voqu? cette conversion sur un Nissan TD27 :
Je ne suis ? vrai dire pas franchement ?tonn? car en m?canique il n'y a pas grand chose d'impossible.
je ne parle pas pour une personne inexp?riment? comme moi
Comme quoi, s'il y avait vraiment une politique environnementale et pas commerciale dans ce bas monde qui part en co... il y a longtemps qu'on aurait exploit? toutes les alternatives qui s'offrent sans tenter de nous "inoculer" de force le tout ?lectrique.
Mais bon, c'est pas pr?vu et ?a part pas dans ce sens l?.
Pour revenir au sujet sp?cifique d'une conversion sur un "vieux" taxi comme les n?tres, il parait indispensable comme le dit ggbuny que ?a soit r?alis? sur un taxi en bon ?tat. Soyons franc, c'est rarement le cas m?me avec la meilleure volont? du monde et un entretien rigoureux. En presque quarante ans de pratique du cab anglais, j'en ai vu des beaux, des tr?s beaux, mais des parfaits jamais. C'est donc quasi impossible ! sauf ? avoir les moyens de le refaire de A ? Z.
Une conversion dans les r?gles de l'art couterait forc?ment un gros billet, sans aucune certitude bien s?r que celle-ci soit homologu?e un jour (?a rapporterai ? qui ?? ) et je partage donc l'avis de Peter; Je ne suis pas s?r que le jeu en vaille la chandelle.
Dom, tu auras je pense les r?ponses ? ta question. Si tu veux continuer ? rouler longtemps m?me en ZFE il te faut chercher peut-?tre un cab ? essence ou un "anc?tre" qui t'exon?re de certaines contraintes. Bon courage ? toi.
Danny
Peter Membre non connecté
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Je ne le pensais pas mais il semble qu'il soit possible en effet de passer un moteur diesel au gaz. D'ailleurs je ne me suis jamais pos? la question mais il y a de nombreux bus fonctionnant au gaz et j'imagine que la conversion est faite ? partir d'un moteur diesel.
Oui tout ? fait !! Et ainsi que d'autres v?hicules l?ger sur exactement le m?me principe.
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moke Membre non connecté
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NLU413F:
.....En surfant sur le site de Gastechengine il est ?galement ?voqu? cette conversion sur un Nissan TD27 :
Oui, c'?tait bien ceci auquel je faisais allusion...Tu remarqueras qu'is convertissent ?galement les Ford et les VM...
Je vais pousser les recherches un peu plus avant quand je vais avoir un moment de libre...Le c?t? ?trange de l'affaire est qu'il s'agit d'une soci?t? australienne....
GOD SAVE THE WIN
NLU413F Membre non connecté
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Hello,
Oui, c'?tait bien ceci auquel je faisais allusion...Tu remarqueras qu'ils convertissent ?galement les Ford et les VM...
Je vais pousser les recherches un peu plus avant quand je vais avoir un moment de libre...Le c?t? ?trange de l'affaire est qu'il s'agit d'une soci?t? australienne....
Oui, c'?tait bien ceci auquel je faisais allusion...Tu remarqueras qu'ils convertissent ?galement les Ford et les VM...
Je vais pousser les recherches un peu plus avant quand je vais avoir un moment de libre...Le c?t? ?trange de l'affaire est qu'il s'agit d'une soci?t? australienne....
Je suis d?sol?, j'avais pas de suite "imprim?" cela ? ma premi?re lecture.
J'ai not? en revanche qu'ils convertissent aussi les Ford et les VM, soit des moteurs de taxis qui ne sont plus en service ou ne vont pas tarder ? ne plus l'?tre...
Mais ces moteurs sont sans doute encore mont?s sur d'autres v?hicules.
Je suis int?ress? par tes ?ventuelles trouvailles sur le sujet. A tr?s bient?t.
Danny
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