L'eau sort du vase d'expansion et deborde
NLU413F Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Attention, les clim de Fairway sont g?n?ralement peu fiables et souvent sources ? probl?mes. De plus cela aura bien s?r une incidence sur votre consommation de carburant. Maintenant, c'est ? l'appr?ciation de chacun...Danny
Nicoco Membre non connecté
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C'est vrai que comme le dit Marc, tu auras moins de chauffage en hiver mais si tu fais un long trajet ton moteur chauffera toujours un minimun mais c'est juste plus long a venir. Sinon le mieux et d'en acheter un qui ouvre plut?t comme 70? ou 75?
julo400 Membre non connecté
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Alsacien et fière de l’être 😜
DFB Membre non connecté
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Il m'a conseill? d'acheter un frigo de voiture et de le remplir de bi?res...
Toujours les m?mes, ces anglais.
Fairwaysement,
DFB
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Whitechapel
Citation :
Il m'a conseill? d'acheter un frigo de voiture et de le remplir de bi?res...
galwin Membre non connecté
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DFB :
Il m'a conseill? d'acheter un frigo de voiture et de le remplir de bi?res..DFB
Des cables en plus ds le cab, mais pr de la biere bien fraiche pourquoi pas
taxi Membre non connecté
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Nicoco :
Hello
"C'est vrai que comme le dit Marc, tu auras moins de chauffage en hiver mais si tu fais un long trajet ton moteur chauffera toujours un minimun mais c'est juste plus long a venir. Sinon le mieux et d'en acheter un qui ouvre plut?t comme 70? ou 75?
"C'est vrai que comme le dit Marc, tu auras moins de chauffage en hiver mais si tu fais un long trajet ton moteur chauffera toujours un minimun mais c'est juste plus long a venir. Sinon le mieux et d'en acheter un qui ouvre plut?t comme 70? ou 75?
Bonjour Nicoco,
Si on roule sans thermostat, le moteur tournera avec de l'eau tiede, et donc ne roulera pas ? la bonne temperature. ?a sera pas bon pour le moteur. Les chauffeurs ? Londres enlevaient le thermostat pour eviter que l'eau bouille, mais leurs taxis roulaient tout la journ?e, et donc l'eau dans le moteur avait le temps de chauffer. Il existe des thermostats pour l'hiver et pour l'?t?, ce qui est mieux que de rouler sans thermostat.
Ciao,
Ronald
taxi Membre non connecté
Knightsbridge
julo400 :
Petite question,en roulant ce soir,de l'eau est sortie de la Durit de s?curit? du vase d'expansion ,l'aiguille ?tait situ?e entre le 1/2 et le 3/4,sachant que j'ai mis un peu beaucoup de ldr ,que doit je faire?
Bonjour Julo,
Le prochain fois que ?'arrive, vous defaites legerement le bouchon du radiateur et du vase d'expansion. Les bouchons doivent rest?s assez serr?s pour garder l'eau, mais suffisament deserr?s pour laisser sortir l'exc?s de pression. ?a vous permetterez de rouler jusqu'un point d'eau, car il faut remplir avec de l'eau, et pas rouler sans.
C'est quoi, un "ldr"?
Ciao,
Ronald
Burnett Membre non connecté
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Cordialement
Michel
Michel
Nicoco Membre non connecté
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Si tu dois remettre de l'eau attends quand m?me que le moteur soit froid sinon tu est bon pour casser ta culasse.
JeaMath Membre non connecté
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Les petites culasses n'aiment pas le chaud et le froid de type "douche ?cossaise".
C'est vrai que les anglais et les ?cossais ce n'est pas l'amour fou.
A+
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
fanfan11000 Membre non connecté
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Suite et retour de la R?gion Parisienne, a l'aller, 2 litres de liquide de refroidissement, pas de soucis suppl?mentaires pendant 10 jours. Retour par nationnale j'avais remarqu? que mon taxi n'aimait pas les rythmes soutenus de l'autoroute. Passage par la Touraine, Amboise, Rochecorbon a titre personnel et repos samedi soir avant de reprendre le retour vers le sud. A l'approche de Limoges, petite mont?e en temp?rature sans exc?s. 1 heure d'arret homme/machine, encore 2 litres...Reprise du trajet et vers Cahors, surrechauffe et arret complet du moteur sur une portion d'autoroute. D?pannage/Assistance, verdict plus de liquide de refroidissement. Mais ou est-il pass? ?? Pas de fum?e suspect...Et quand JeaMath dit qu'ils peuvent etre suceptible...depuis deux jours il avait re?u ses plaques Fran?aises.
Je dois etre tomb? sur un pillier de comptoir, le prochain plein je le fait a la Guiness. .
Je r?cup?re mon taxi Jeudi avec un radiateur refait a neuf, j'espere juste ne pas avoir des surprises suppl?mentaires.
A ce propos Mathias Aubry a vraiment ?t? tr?s PRO.
A + JF.
LOVE NEVER DIES PHANTOM
NLU413F Membre non connecté
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fanfan11000 :
1 heure d'arret homme/machine, encore 2 litres...
1 heure d'arret homme/machine, encore 2 litres...
De Guiness ???
fanfan11000 :
le prochain plein je le fait a la Guiness. .
le prochain plein je le fait a la Guiness. .
Homme/Machine ???
Danny
Nicoco Membre non connecté
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C'est bien l'une des choses que j'ai apprise a force de rouler en ancienne. Des le d?but changer tout ce qui touche au refroidissement ( radiateur, liquide, pompe a eau ) et une bonne vidange.
En r?gle g?n?ral cela ?vite bien des soucis pour pas trop d'argent.
Pour le taxi cela m'avait cout?
- 90 euros le radiateur
- 8 euros le liquide
- 25 euros de pompe a eau avec son joint et 3 euros le joint de la cloche pour le calorstat.
Mais par contre je n'ai pas encore essayer a la guiness .
Bye
Visiteur
Whitechapel
Et puis je mettrai un cierge ? St Patrick, patron des Irlandais (rapport ? la Guinness).
Nicoco Membre non connecté
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Courage pour le retour.
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