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Reprise du message précédent

Juste une pr?cision : tous les TD27 sont bien des turbos ?

Absolument pas !!! Les TD27 sont "simples". C'est quoi l'appelation pour un moteur non-turbo ? D'ailleurs je n'ai su que r?cemment que des turbos avaient ?t? mont?s sur des Fairway.

Bonsoir, je crois qu'on parle de moteurs atmosph?riques

Merci Steed !!

Bonjour,

Avec le langage SMS, certains de nos amis se laissent aller ? la faute d'ortographe.

A+
JeaMath

Arffffffff quelques fautes c est pas la fin des haricots

Est-ce bien des fautes d'orthographes ??? je pense plus de l'inattention...Et nous ne sommes pas des Dactylos...juste des passionn?s de v?hicules atypiques et fort passionnants.

Pour les amateurs, me reste toujours de nombreuses pi?ces de Fairway, sauf moteur, bo?te auto, porti?res, ailes arri?re et taxi-sign.
Suffit de demander, tarif sympa et exp?dition possible

Bonjour
De retour je ne trouvais plus mon mot de passe
c'est dommage de ne pas pouvoir le remetre en circulation mais cela va faire des heureux
te reste t'il les deux phares , les leches vitres, et le systeme de regulation de chauffage, c'est la piece qui se trouve dans l'abitacle moteur qui permet d'ouvrir et de fermer le chauffage ? l'aide la tringlerie ? l'interieur cot? chauffeur.
je poss?de un FX4S de 1987.
Merci de ta r?ponse

Bonjour,

Me reste les phares mais sont d'origine, donc pas adapt?s ? la circulation en France.
Les l?ches vitres sont manquants ou HS.
Pour le syst?me de r?gulation de chauffage, tu veux parler de la partie centrale avec les tirettes ? Je ne sais pas si celle des fairways est la m?me que sur le FX4S...

@+

elhomme

Bonjour

Le r?gulateur donc je parle est sous le capot cela permet de fermer ou ouvrir le chauffage
sur mon cab il est fix? c?t? gauche pr?s du r?servoir d'essuie glace
j'ai d?mont? le mien et la membrane ? l'int?rieur est coup? donc il fuit et je perd le liquide de refroidissement
pour l'instant je l'ai branch? en directe pour ne pas perdre de liquide
A+

Si c'est un S-Plus c'est les m?mes, si c'est un S les "tirettes" sont grosso-modo les m?mes mais pas la "plaque qui les tient au tableau de bord. Je crois que j'en ai des anciennes dans mon stock. Mais il faut pas s'attendre ? des miracles. La plupart du temps ?a marche jamais bien (? cause de la fixation "souple" entre deux bouts de durit.
Sur mon Fairway, je coupe le chauffage l'?t? et je le remets l'hiver (en ouvrant le capot). Entre les deux, j'y touche pas...

A Ok ! Nos posts se sont crois?s...
Tu parle du "robinet" je sais pas si c'est les m?mes sur un S et sur un Fairway vu que les moteurs sont diff?rents, mais je pense que oui, ou au pire adaptable.
On en trouve en neuf et c'est pas tr?s cher je pense.

Exact, mon syst?me "grippe" ?galement... J'ai beau le manipuler, il se recoince avec le temps. Il faut quelqu'un dans l'habitacle qui manie les tirettes du tableau de bord, et une autre sous le capot qui "aide" manuellement. Mais c'est provisoire!