?trange chose
kiroulis Membre non connecté
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J'ai besoin de vos lumi?res, quelqu'un peut me dire a quoi peut servir cette pi?ce, jusqu'? pr?sent elle ?t? branch? et comme vous pouvez le constater les fils ne sont pas en bonne ?tat, une fois d?branch? et d?mont? rien ne change sur mon cab, alors si vous avez des infos , je suis preneur.
Merci
kiroulis
Burnett Membre non connecté
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Cordialement
Michel
Michel
kiroulis Membre non connecté
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Nicoco Membre non connecté
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On dirait la pi?ce qui est dans le compartiment moteur sur la joue d'aile cot? conducteur.
Je ne suis plus sur du tout mais il me semble qu'elle sert (d?sol? je ne sais pas si cela s'appelle comme ca le kick down de la boite toto)
Bye
kiroulis Membre non connecté
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boboleon Membre non connecté
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Cette pi?ce, fix?e sur la joue d'aile comme Nico l'a tr?s bien expliqu? est effectivement une r?sistance. C'est la r?sistance correspondant aux "Dim-Dip", c'est ? dire aux " Veilleuses et Codes".
Sur mon Taxi, les fils sont aussi coup?s.
Et peut-?tre que.... cette r?sistance pourrait servir ? diminuer l'intensit? des phares lorsque le moteur est arr?t?... car parait-il que sur nos Taxis, il y a normalement un syst?me d'origine qui coupe ou diminue les feux lorsque le moteur est ? l'arr?t, afin d'?conomiser la batterie lorsque l'on oublie d'?teindre nos lumi?res... J'esp?re que des connaisseurs plus chevronn?s viendront au contraire nous ?clairer sans faire preuve d'?conomie technique !!!!
/Laurent.
kiroulis Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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Boboleon a parfaitement raison. Je crois d'ailleurs que le sujet a d?j? ?t? abord? quelque part dans ce forum. Cette r?sistance coupl? ? un relais qui se trouve en principe sous le tableau de bord c?t? gauche (espace bagage), sert ? passer de code en veilleuse si l'on coupe le contact. J'ai d'ailleurs le m?me proc?d? sur mon escort et je pr?sume que cela existe de nos jours sur la plupart des voitures en circulation.
Il est tr?s simple de v?rifier le fonctionnement de ces ?l?ments : d?marrez votre cab (de pr?f?rence de nuit ou dans un endroit sombre), mettez les phares, puis coupez le contact. Si les phares restent allum?s, un des deux ?l?mens (relais ou r?sistance) ne fonctionne pas, voire les deux. Si les codes s'?teignent et se mettent en veilleuse. Tout fonctionne parfaitement.
Danny
Nicoco Membre non connecté
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oliver Membre non connecté
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Merci a vous deux je me coucherai moins b?te ce soir.
Pareil !!! Et comme ?a je sais aussi que ?a marche pas chez moi, car ?a m'est d?j? arriv? de rester en codes...
Merci camarades !
boboleon Membre non connecté
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/Laurent.
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