Les FL2
charles-44 Membre non connecté
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Quelqu’un aurai t il des renseignements (ou photos) sur les FL2 limousines ,je trouve ce mod?le sympas
Merci d'avance
Charles
NLU413F Membre non connecté
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charles-44 :
Bonjour a tous :
Quelqu’un aurai t il des renseignements (ou photos) sur les FL2 limousines ,je trouve ce mod?le sympas
Merci d'avance
Charles
Quelqu’un aurai t il des renseignements (ou photos) sur les FL2 limousines ,je trouve ce mod?le sympas
Merci d'avance
Charles
Oui, j'ai ?a ! Je cherche et j'en poste quelques unes...
Danny
NLU413F Membre non connecté
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Voici comme promis quelques photo de FL2. Il s'agit de celle que j'avais il y a quelques ann?es : Elle ?tait de 1972...
Danny
boboleon Membre non connecté
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Une merveille, ? croire qu'elle dormait dans une boite en carton, comme les petits taxis miniatures que Ronald conserve sur son ?tag?re.
A faire r?ver....
/Laurent.
ggbuny Membre non connecté
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Gérald
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raph Membre non connecté
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Magnifique Merci Danny
superbe etat pour un vehicule de 1972 j'adore les chromes et l'eclairage de plaque
Encore Merci
julo400 Membre non connecté
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Alsacien et fière de l’être 😜
NLU413F Membre non connecté
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Je me suis permis de rassembler tous vos posts sous un nouveau topic consacr? aux FL2. On m'a dit qu'il fallait mettre un peu d'ordre sur ce forum...
Pour r?pondre ? vos questions concernant ce FL2 beige. Il s'agit d'un v?hicule Austin FL2 de 1972 ?quip? d'un moteur BMC 2,2L essence et d'une bo?te manuelle ? quatre rapports.
Je l'ai r?cup?r? dans le Lot il y a quelques ann?es gr?ce ? Ronald. Le moteur d?marrait mais les freins ?taient HS et le bas des portes en lambeaux... Rien d'?tonnant me direz vous, la grande majorit? des cabs ont les m?mes soucis.
Apr?s l'avoir rapatri? jusqu'? la maison il est rest? un certain temps dehors. Je n'avais pas r?ellement la place de le remiser ? l'abri ni le temps de m'en occuper. Je me suis content? de le d?marrer de temps en temps.
Et puis un jour je devais livrer un Citro?n HY en Angleterre qui s'est r?v?l? au tout dernier moment trop grand pour monter sur ma remorque. Je m'?tais tromp? de quelques centim?tres dans le relev? des c?tes et il ne passait pas. Ayant pr?alablement r?serv? ma travers?e j'ai annul? ma livraison et d?cid? finalement "d'embarquer" ma limo.
Arriv? ? Londres sans aucun rendez-vous et lest? de ce paquet encombrant nous avons fait le tour, Olivier et moi, de plusieurs garages pour en trouver un qui accepterait de prendre le FL2 en pension et lui refaire une petite cure de sant? et d'esth?tisme. Au troisi?me ou quatri?me visit?, c'?tait bon ! March? conclus !
La voiture est donc rest? plus de six mois ? Londres. Les porti?res ont ?t? chang?es, le moteur r?vis?, les feins refait et la peinture refaite ?galement, dans sa couleur d'origine.
Je suis donc all? la chercher avec l'intention de la ramener par la route.
Malheureusement lors d'une erreur de manipulation du pont par un ouvrier du garage le toit et son vinyle avait ?t? endommag?, le tout sommairement maquill? pour que je ne m'en aper?oive pas : la t?le redress?e au marteau de l'int?rieur (en per?ant le ciel de toit) et le vinyle recoll?... Au final ce n'est pas trop visible, (c?t? gauche, vu de l'arri?re), mais il y a quand m?me des "baffes" qui se perdent.
Ajout? ? cela un probl?me de surchauffe alors que je n'avais pas encore quitt? Londres (le circuit de refroidissement ?tait compl?tement bouch? et n'avais pas ?t? v?rifi?) et quelques soucis de gicleur, le carburateur ayant ?t? joint? au silicone... Mais bon, dans l'ensemble le trajet s'est quand m?me bien pass?. Je m'en suis donc servi occasionnellement pendant quelque temps avec un grand plaisir et rencontrant ? chaque fois de nombreux signes de sympathie de la part des gens crois?s. Et puis, les probl?mes sont revenus : les freins ont recommenc? ? se gripper, la peinture ? cloquer en bas des portes et incapable de la remiser correctement ? l'abri des ravages du temps je me suis finalement lass? et je l'ai mise en vente. Elle est partie vers la Normandie pour rejoindre la collection d'un collectionneur qui projetait de l'utiliser pour des mariages.
Je l'ai revu environ 18 mois plus tard sur eBay ? un tarif d?risoire, si bien que j'ai m?me pens? la racheter, projet bien vite abandonn? suite ? des arguments convaincants de ma femme...
Je n'ai plus eu de nouvelles depuis... (du FL2, pour ma femme c'est une autre histoire...
A mon avis elle doit toujours se trouver en France. Dans quel ?tat je l'ignore. Et qui sait, un jour nous la reverrons peut-?tre passer sur un site d'annonce... Elle m?rite certainement d'?tre pr?serv?e !!!
Bon Dimanche ? tous
Danny
charles-44 Membre non connecté
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Petites questions :
La cloison de s?paration ne parais pas ?tre la ,donc pas de strapontin ? et combien de places assises ?
La couleur est sympas, mais pourquoi une restauration chez nos amis anglais ?
NLU413F Membre non connecté
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C'?tait donc plut?t une grosse berline qu'une limousine. Je ne me souviens plus qu'elle ?tait le nombre de places indiqu? sur la carte-grise...
Comme "racont?" plus haut, la restauration chez nos amis anglais n'a pas ?t? vraiment r?fl?chie mais s'est d?cid? ? la toute derni?re minute. J'avais r?serv? le bateau pour une voiture + remorque. Je devais r?cup?rer un Milk-Float pr?s de Coventry... Ne pouvant pas charger mon fourgon et trouvant dommage de partir ? vide je l'ai donc remplac? par le FL2...
Danny
CabMan Membre non connecté
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J'aime beaucoup les poign?es de porte, les pare-chocs, et au niveau de plaque arri?re; il semblerait qu'il y ait un renfoncement pour la plaque.
NLU413F Membre non connecté
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Les attaches ?taient pr?vues pour que la porte de malle puisse se mettre ? l'horizontale dans le cas d'un surplus de bagages.
Le support de plaque, articul?, permettait que la plaque reste ? la verticale et l'?clairage ?tant situ? dessous, tout restait visible et l?gal !! Ce proc?d? a exist? aussi sur les Austin Mini Mk1
Danny
boboleon Membre non connecté
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Ces d?tails sont truculents.
Si je revois ce FL2 un jour sur petites annonces... je pourrais craquer...
A d?faut d'avoir pu r?cup?rer celui qui ?tait ? Niort...
/Laurent.
NLU413F Membre non connecté
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boboleon :
A d?faut d'avoir pu r?cup?rer celui qui ?tait ? Niort... x|
A d?faut d'avoir pu r?cup?rer celui qui ?tait ? Niort... x|
Je te comprends Laurent, Je sais que tu en prendrais le plus grand soin...
Dommage en effet pour celui de Niort. Esp?rons qu'il aura ?t? sauv? malgr? tout. Peut-?tre le reverrons nous un jour dans nos contr?es ??
Personnellement je regrette surtout son int?ressant moteur...
Danny
NLU413F Membre non connecté
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Ce n'est pas un FL2 mais un int?ressant FX4 de la m?me ?poque, en vente ce matin sur leboncoin...
Ce genre de taxi, difficile ? trouver de nos jours en bon ?tat est ? pr?server absolument !!!
Danny
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