





<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<!-- RSS generated by PHPBoost on Wed, 11 Mar 2026 06:36:43 +0100 -->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Derniers sujets du forum Astuces / Tricks]]></title>
		<atom:link href="http://www.taxianglais.fr/portail/syndication/rss/forum/33/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
		<link>http://taxianglais.fr</link>
		<description><![CDATA[Derniers sujets du forum]]></description>
		<copyright>(C) 2005-2026 PHPBoost</copyright>
		<language>fr</language>
		<generator>PHPBoost</generator>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Schunter les FUEL CUT-OFF SWITCH ?]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2082-2-schunter-les-fuel-cut-off-switch-e.php#m28936</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2082-2-schunter-les-fuel-cut-off-switch-e.php#m28936</guid>
                <description><![CDATA[<div class="formatter-container formatter-blockquote"><span class="formatter-title title-perso">nlu413f :</span><div class="formatter-content">... Y a-t-il du nouveau au sujet de la proc?dure pour shunter les fuels cut-off ?<br /><br />
Suffit-il de d?brancher les fils de l'inter ext?rieur situ? ? l'avant , cela n'emp?che t-il  pas de d?marrer ?</div></div><br /><br />
<br /><br />
C'est en stand-by...car Sherlock avait d'autres priorit?s.<br /><br />
<br /><br />
@ nlu413f : ne d?branche pas les fils de l'inter ext?rieur situ? ? l'avant , cela peut t'emp?cher de d?marrer. <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/crazy.png" alt=":crazy" class="smiley" /><br /><br />
<br /><br />
<br /><br />
A+<br /><br />
<br /><br />
EDIT/ La proc?dure restera en stand-by et <span style="text-decoration: underline;">sans suite</span> sur le forum accessible ? tout ? chacun, car ces fuel cut-off sont un ?l?ment de s?curit? anti-incendie.]]></description>
                <pubDate>Sun, 26 Nov 2023 19:35:25 +0100</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Pi?ces de rechange ? emporter]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2427-2-pieces-de-rechange-e-emporter.php#m35072</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2427-2-pieces-de-rechange-e-emporter.php#m35072</guid>
                <description><![CDATA[Oooops, jamais eu ce genre de probl?me, mais c'est vrai qu'un peu de boulonnerie, ?a ne prend pas de place et ?a peut aider ? se d?panner...]]></description>
                <pubDate>Mon, 27 May 2019 10:23:11 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Conseils outillage]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1918-2-conseils-outillage.php#m28910</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1918-2-conseils-outillage.php#m28910</guid>
                <description><![CDATA[<a href="http://www.alpdiffusion.com/outillages-et-equipements/outillage-metrinch/">http://www.alpdiffusion.com/outillages-et-equipements/outillage-metrinch/</a><br />
<br />
j'utilise les douilles Metrinch depuis 2002 quand j'ai eu la Ford T, <br />
<br />
les douilles s'ach?tent s?par?ment, ce qui permet l'usage de tous vos cliquets et autres rotules en 1/8, 1/4, 1/2.<br />
<br />
De plus, les douilles et clefs Metrinch ne serrent pas sur les sommets des six pans, mais sur leurs faces, ce qui permet de ne pas ab?mer la boulonnerie, et aussi de desserrer sans probl?me des ?crous mat?s par l'usage de clefs ? molette.<br />
<br />
Ma petite femme m'a offert depuis un jeu complet de clefs mixtes plate/&#339;il, que j'utilise le plus souvent pour toute la boulonnerie, y compris sur ma petite Austin A30, derni?re h?berg?e dans mon garage (chauff? l'hiver et bien isol? l'?t? !<br />
<br />
A+]]></description>
                <pubDate>Wed, 31 Aug 2016 17:25:01 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Electricit? automobile pour les Nuls . . .]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1942-electricite-automobile-pour-les-nuls.php#m27267</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1942-electricite-automobile-pour-les-nuls.php#m27267</guid>
                <description><![CDATA[Bonjour,<br />
<br />
Ayant rencontr? un probl?me de batterie et d?sirant savoir si celle -ci ?tait encore en ?tat de satisfaire ? sa charge  <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/confused.png" alt=":hum" class="smiley" />  je me suis mis en qu?te d'information concernant les test de batterie, alternateur et son r?gulateur.<br />
<br />
J'ai trouv? cette vid?o qui traite de ce sujet mais sur un scooter. Loin de nos Cab me direz vous mais ? quoi je r?pondrais : Oh combien instructif  au bras cass? de m?cano que je suis ! Alors, si comme moi vous h?sitez ? mettre le fil vert sur le bouton ..?? vert !!! jetez un petit coup d&#8217;&#339;il ? celle-ci:<br />
<br />
 <strong><div class="media-content" style="width: 560px; height: 315px;"><iframe class="youtube-player" type="text/html"  src="https://www.youtube.com/embed/cy2rYDo5iL8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div></strong>]]></description>
                <pubDate>Thu, 23 Jul 2015 15:03:48 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Le coup de la panne...]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1929-le-coup-de-la-panne.php#m27121</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1929-le-coup-de-la-panne.php#m27121</guid>
                <description><![CDATA[Ok, merci Danny. ?a m'arrange de ne pas y toucher... Un probl?me en moins.<br />
Tant que ?a marche, je touche ? rien.]]></description>
                <pubDate>Sat, 27 Jun 2015 10:44:36 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[1er contr?le technique de sir george]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1924-2-1er-contrele-technique-de-sir-george.php#m27120</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1924-2-1er-contrele-technique-de-sir-george.php#m27120</guid>
                <description><![CDATA[Bonjour ? tous,<br />
je pense qu'on peut valider la version avant ao?t 99<br />
?+]]></description>
                <pubDate>Sat, 27 Jun 2015 09:34:15 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[information int?ressante pour les tx1]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1907-information-interessante-pour-les-tx1.php#m26954</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1907-information-interessante-pour-les-tx1.php#m26954</guid>
                <description><![CDATA[Bonsoir ? tous,<br />
<br />
@ Envol59 : tu n'as aucun regret ? avoir car tu n'es pas le premier et certainement pas le dernier ? te laisser abuser par une sympathie de fa?ade. Le point ayant ?t? fait, tes ?conomies sont mieux plac?es chez toi que chez lui.<br />
<br />
A+ et bon courage pour terminer ton cab<br />
moke]]></description>
                <pubDate>Mon, 25 May 2015 20:00:58 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Manuel de taxi]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1901-manuel-de-taxi.php#m26885</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1901-manuel-de-taxi.php#m26885</guid>
                <description><![CDATA[<a href="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/download/category-1+manuel-de-l-utilisateur.php">http://www.taxianglais.fr/portail/download/category-1+manuel-de-l-utilisateur.php</a>]]></description>
                <pubDate>Thu, 14 May 2015 19:36:13 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Test jauge carburant et temperature Taxi anglais fairway  TX1]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1824-test-jauge-carburant-et-temperature-taxi-anglais-fairway-tx1.php#m25919</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1824-test-jauge-carburant-et-temperature-taxi-anglais-fairway-tx1.php#m25919</guid>
                <description><![CDATA[<p style="text-align:center"><br />
<br />
<!-- START HTML -->
<iframe src="//player.vimeo.com/video/117058153" width="500" height="281" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> <p><a href="http://vimeo.com/117058153">Test jauge carburant et temperature Taxi anglais driver TX1</a> from <a href="http://vimeo.com/user2055074">raph taxianglais.fr</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
<!-- END HTML --></p><br />
<br />
<br />
Merci Danny<br />
<p style="text-align:center"><br />
j ai realis? le test sur le compteur de TX1 mais c'est exactement pareil sur un fairway  ( sans le logo LTI )<br />
</p><br />
<br />
<p style="text-align:center">La m?me avec musique <br />
<br />
<!-- START HTML -->
<iframe src="//player.vimeo.com/video/117061666" width="500" height="281" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> <p>test jauge carburant et temp&eacute;rature</p>
<!-- END HTML --></p>]]></description>
                <pubDate>Sat, 17 Jan 2015 23:01:25 +0100</pubDate>
                
            </item>
		
            <item>
                <title><![CDATA[Transport de v?lo]]></title>
                <link>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1741-2-transport-de-velo.php#m25129</link>
                <guid>http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1741-2-transport-de-velo.php#m25129</guid>
                <description><![CDATA[Bonjour ? tous,<br />
J'ai eu l'occasion de transporter 2 velos sans PB majeur.<br />
par contre..... je ne les avais pas cal? avec une belle mere..? barbe mais avec une poussette d'enfant. <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/whistle.png" alt=":siffle" class="smiley" />  <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/whistle.png" alt=":siffle" class="smiley" />  <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/whistle.png" alt=":siffle" class="smiley" />  <img src="http://www.taxianglais.fr/portail/portail/portail/images/smileys/whistle.png" alt=":siffle" class="smiley" />]]></description>
                <pubDate>Wed, 20 Aug 2014 23:13:05 +0200</pubDate>
                
            </item>
		
	</channel>
</rss>
