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Reprise du message précédent

Ce capteur, le "brake boost vacuum sensor" est pr?sent aussi sur les Fairway 1997, mais bien s?r aucune incidence sur le comportement de la bo?te si le tuyau est coup?
Pour ma part j'ai eu un "brake boost sensor" d?fectueux sur un taxi, que j'ai remplac? par du Nissan : Switch Assy-Vacuum, Warning 4724060L00

edit/raph photo

Merci ? nouveau Sherwood pour ces d?tails et les r?f?rences de la pi?ce compatible chez Nissan.
C'est bon ? savoir !

Merci NLU413F pour tes photos qui sont tr?s explicites.

Cette vis creuse est donc bien sp?cifique ainsi que l'indiquait un fournisseur situ? ? une quarantaine de kms de mon domicile ? un propri?taire de FD (N reg).

Ce fournisseur vend l'alternateur 143,57 ? TTC + 4,90 ? de port en Point Relay, sans retour de l'ancien. La r?ception se fait dans les 8/10 jours ? partir de la commande. Il s'agit d'un alternateur fabriqu? par une filiale de Bosch. La garantie est de 2 ans.
Par contre il faut r?cup?rer les 2 banjos (le banjo double et le simple) sur l'ancien alternateur et les mettre sur le neuf.
Auparavant, ils vendaient ?galement le joint spi qui se trouve entre l'alternateur et la pompe ? vide. Malheureusement ce joint, qui n'a pas une dimension standard, n'est plus au catalogue de la filiale de Bosch.

Vu le prix, c'est illusoire de se lancer dans la r?novation d'un ancien alternateur (charbons us?s et fuite au joint spi).

Un bricolage de moins ? faire....tant mieux en ces temps de m......

MP suit

moke