* taxianglais.fr * forum

Bonsoir à tous,

Une société Anglaise en 2011, proposait de transformer, sur base d'un chassis de Cab, un pur produit pour des évènements mariage qui m'ont interpelé à l'époque. J'espère que c'est encore d'actualité et qu'ils en ont quelques un à vendre.

Qu'en pensez-vous ?
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Ahh c'est..... cocasse dirons nous , mais so british dans l'âme ! je n'en avais jamais entendu parlé auparavant

J'ai toujours aimé ces "répliques" (qui n'en sont pas).
D'autant que la base (Fairway Driver, puis TX1) est LE Cab que je préfère par sa simplicité et solidité mécanique.

Quant à trouver à acheter … c'est rare, mais ça arrive (un, voire deux par an).

Honnêtement, il n'y a que les anglais pour rentabiliser un tel achat … et pour l'homologuer !

ON nous dit : "décroissance"

Le moment n'est-il pas venu de penser au "re-cyclage" y compris pour le couvre-chef et le pantalon ?

moke :

ON nous dit : "décroissance"

Le moment n'est-il pas venu de penser au "re-cyclage" y compris pour le couvre-chef et le pantalon ?

Tu as été écouté : Le Cyclocab est opérationnel à Paris depuis quelques mois.
C'est pour le moment juste un service reliant les gares, pour un forfait de 15€ je crois.

Comme d'habitude, un job d'avenir......

https://www.emploivelo.com/offre-emploi/chauffeur-velo-taxi-paris/

Mmm tellement plus propre pour la planète, respirer le bon air parisien, qui est sans doute l'un des plus propre de France ! Le cancer est il offert au bout de 12mois de travail ? 3

@ Goran

Tu as parfaitement raison. Le "driver" barbu en tenue de Paris-Plage serait plus en sécurité habillé en plongeur avec masque et bouteilles d'air autonomes (en prévoir un certain nombre)

fanfan11000 :

Bonsoir à tous,

Une société Anglaise en 2011, proposait de transformer, sur base d'un chassis de Cab, un pur produit pour des évènements mariage qui m'ont interpelé à l'époque. J'espère que c'est encore d'actualité et qu'ils en ont quelques un à vendre.

Qu'en pensez-vous ?
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Il me semble ... sans en être totalement certain, que sur l'ancien forum, nous avions déjà évoqué ce sujet. Je ne sais plus si c'était sous l'histoire du FL2 ou un autres sujet, mais on y parlais limousine ... après je peux me tromper, mais je pense que j'ai effectivement vu passer ça.

Peter :

Il me semble ... sans en être totalement certain, que sur l'ancien forum, nous avions déjà évoqué ce sujet. Je ne sais plus si c'était sous l'histoire du FL2 ou un autres sujet, mais on y parlais limousine ... après je peux me tromper, mais je pense que j'ai effectivement vu passer ça.

Tu as raison Peter, le sujet a déjà été évoqué.

Quant au FL2, cela n'a rien à voir.
Le taxi anglais a toujours existé en 2 versions : une version taxi et une version limousine.
Le FL2 était la version limousine du FX4.
La principale différence entre les 2 était l'absence du taxisign sur le toit et la présence d'un strapontin à côté du chauffeur :-)
La carrosserie était similaire.

La fonction "Recherche" est toujours présente sur la dernière version du forum :

http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2806-transformation-cab.php

http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-2614-taxi-limousines.php

Accessoirement (business is business) une publicité bien apparente pour une lecture ou re-lecture :

https://www.la-boutique.com/produit/taxis-anglais-html/