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Les moteurs diesel n’ont pas une d?pression d’air suffisante au niveau du collecteur d’admission. On ne peut donc pas alimenter le mastervac en aspiration par un piquage sur le collecteur d’admission, comme dans le cas des moteurs ? essence. C’est pourquoi il faut leur adjoindre une pompe ? vide pour alimenter le mastervac/servo frein.
Dans le cas du Fairway, du TX1 et de nombreux moteurs diesels, cette pompe se situe ? l’arri?re de l’alternateur et utilise la rotation de celui-ci pour fonctionner.
La pompe ? vide est lubrifi?e par une d?rivation du circuit d’huile du moteur .


Vue de l’alternateur (bleu clair) et de la pompe ? vide (bleu fonc?)

On voit qu’il y a 4 branchements sur la pompe ? vide :
1.tuyau ? d?pression qui part vers le mastervac/servo frein
2.tuyau ? d?pression qui part vers le "vacuum switch" (contacteur de t?moin de frein)
3.durite d’huile d’arriv?e du moteur
4.durite d’huile de retour au moteur

Probl?mes de la pompe ? vide :

- casse de la courroie de l’alternateur : celui-ci cesse de tourner, la pompe ? vide aussi et la pression d’huile du moteur est telle qu’elle devra s’?chapper : un m?canisme est pr?vu pour relacher l’huile sous le moteur en cas de panne de l’alternateur !

- vieillissement de la pompe ? vide : les ailettes internes (vane) sur le rotor sont us?es, produisent moins de d?pression, et peuvent envoyer de l’huile vers le mastervac/servo frein !

Sch?ma interne de la pompe ? vide




- les durites qui vont ? la pompe ? vide sont mal fix?es, ou les durites sont us?es : si c’est la durite d’air, perte de d?pression au mastervac. Si c’est une des durites d’huile : perte d’huile moteur et lubrification de la pompe affect?e. Si c’est la durite au vacuum switch : le t?moin de frein risque de s’allumer au tableau de bord.

Merci kabhi

j'ai ?pingler ton post et remis un peu en page, c'est bien expliqu? avec en plus les images

Beau travail !!!

Merci ? toi Kabhi ,voila qqchose qui peut s'av?rer fort utile en cas de soucis, tr?s beau sch?ma explicatif !! bonnes f?tes ? toi ainsi qu'? tous les autres membres!! direction ,la campagne pour moi ,mais pas d'internet par contre ,donc ? l'ann?e prochaine si la fin du monde n'est pas progamm?e!

Je serais beaucoup moins b?te ? l'arriv?e du P?re No?l

Ben ?a c'est du cour magistral ! Chapeau et merci pour ces explications

Tr?s instructif.


Merci

Merci

Excellent description Kabhi, tr?s instructif Merci beaucoup

Sinon en g?n?ral j'aime pas les gens avide, ils me pompent

Oui, c'est plus clair que mes explications laborieuses 3







Je suis jaloux de ne pas l'avoir faite, celle l?

Ne soit pas jaloux de mes vannes S?bastien. Les "b?tises" c'est une deuxi?me nature chez moi...

Et puis c'est ce que j'aime avec la langue fran?aise. elle permet de jouer avec les mots...

Merci Kabhi pour ces renseignements.
Cel? va me d?cider ? mettre mon cab sur la fosse afin de d?terminer d'o? vient exactement la fuite d'huile, que j'impute depuis des mois aux paliers avant et arri?re. En effet il semble que l'huile coule ? l'avant et ? l'arri?re de la traverse. Ce qui m'interpelle, c'est que ?a fuit moteur arr?t? et aussi longtemps qu'il reste ? l'arr?t. En le rentrant au garage le soir, je trouve quelques grosses gouttes le lendemain matin, mais ? mesure que le temps passe les taches d'huile s'agrndissent. Le pire, c'est que je ne rajoute pratiquement pas d'huile et ?a n'est pas de l'huile de boite. Il faut vraiment que je m'en occupe, d?s que mes soucis de sant? seront r?gl?s.
A l'heure actuelle je cumule un gros retard sur l'entretien de mes "autos", ne serait-ce que le Ford Courrier qui a pass? la vidange de 10000 km, pass? partout j'ai de quoi m'occuper cet hiver.

Je vous souhaite de bonnes f?tes de fin d'ann?e et vous pr?sente mes meilleurs voeux pour 2013.

Alain

Je ne suis pas jaloux de tes vannes, je suis jaloux que tu les fasses avant moi, nuance....



P.S. Moi aussi j'ai des origines calembourgeoises

Je voulais pas la faire mais je n'arrive pas ? me retenir, et puis on est dans le sujet.

Dans le sujet (mais non, sans mauvais jeu de mot ) je suis pas s?r. Rappelons que le sujet du post est la pompe ? vide 3



Bon d?sol? Didier il faut toujours qu'on pourrisse les post avec des vannes de ce genre. Je sors !

Un gros



Merci a tous



encore un post bien pourri