Aymeric
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ttersu Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Quel bel achat! Top![:top](/portail/images/smileys/top.png)
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Aymeric Membre non connecté
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pour syl20 qui ne le pense pas trop rouill?, ci apr?s quelques photos
![](https://i.goopics.net/GxkKk.jpg)
![](https://i.goopics.net/eXOn0.jpg)
Cot? passager (bagage), on voit la route ? travers les trous de rouille
![](https://i.goopics.net/deO3d.jpg)
La meme vu par en dessous
![](https://i.goopics.net/Nxe31.jpg)
![](https://i.goopics.net/VK5N7.jpg)
![](https://i.goopics.net/GxkK7.jpg)
les joints de pare brise et de lunettes sont bons ? changer
![](https://i.goopics.net/30X5a.jpg)
![](https://i.goopics.net/PQw9q.jpg)
et cot? moteur, il ne fait pas trop appuyer sur la t?le contre l'habitacle
![](https://i.goopics.net/Nxe3g.jpg)
![](https://i.goopics.net/wa5kR.jpg)
![](https://i.goopics.net/ODXnr.jpg)
Comme d'hab il manque les deux capots de protection
![](https://i.goopics.net/XjR4l.jpg)
Une plaque cot? moteur qui n'a pas le num?ro du taxi ?
https://i.goopics.net/deO3w.jpg
pas de cache au raccordement du levier de frein ? main avec le plancher ?
![](https://i.goopics.net/oKr2J.jpg)
des chromes piqu?s
![](https://i.goopics.net/41w5l.jpg)
un taxi sign ? remettre droit et en place
![](https://i.goopics.net/92LKq.jpg)
Le logo sur la calandre est cass? (manque le "n" ? Austin) et celui sur le capot moteur est manquant , le comodo clignotant ne fonctionne plus
et bien d'autres surprises ? venir certainement !
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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ttersu Membre non connecté
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Les chromes doivent pouvoir se rattraper (demande ? Sherlock)
Quant au reste, on va avoir un reportage....croustillant!
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sherlock Membre non connecté
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Aymeric:
Vraisemblablement plut?t le num?ro de la caisse...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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Si tu veux jouer ? celui qui a le plus de trous, avec moi, tu risques de perdre
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Ch'uis pas mal non-plus dans le genre....Enfin, mon Taxi!
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sherwood Membre non connecté
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Mais les photos de d?tails montrent que la t?che sera plus difficile que ne laissaient penser les vues d'ensemble au d?part...
Fairway Driver The Beast 1997
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Aymeric Membre non connecté
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Si tu veux jouer ? celui qui a le plus de trous, avec moi, tu risques de perdre ![:)](/portail/images/smileys/smile.png)
![:)](/portail/images/smileys/smile.png)
J?ai vu pire sur quelques photos de ce forum, alors je sais que j?ai perdu au jeu de celui qui en a le plus
Mais c?est aussi ce qui m?a permis de craquer pour ce gruy?re que je n?aurai jamais achet? il y a un an!
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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pepere 94 Membre non connecté
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A t'il la masse positive ?
Merci pour ton retour.
MA
PEPERE
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Aymeric Membre non connecté
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Bonjour Aymeric,
A t'il la masse positive ?
A t'il la masse positive ?
Non, il est bel et bien au n?gatif
![](https://i.goopics.net/eX0PK.jpg)
et je me demande si la batterie n'est pas un peu surdimensionn?e ?
![](https://i.goopics.net/GxRQD.jpg)
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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pepere 94 Membre non connecté
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Le tien a du ?tre modifi? car je pense qu'ils ?taient en masse positive.
Avez vous une id?e ?
Concernant la batterie je regarde la mienne, mais cela me parait correct.
PEPERE
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ttersu Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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Beaucoup ont ?t? ensuite modifi?s avec une seule batterie et l'inversion des polarit?s.
As-tu toujours la dynamo avec r?gulateur ind?pendant ou bien un alternateur plus r?cent ?
Danny
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As-tu toujours la dynamo avec r?gulateur ind?pendant ou bien un alternateur plus r?cent ?
Aie, on rentre dans la technique du capot moteur !
Franchement je ne sais pas, mais si tu as un exemple ? me montrer, je pourrais te r?pondre.
J'ai essay? de prendre des photos, mais pas facile, y'en a partout la dedans !
En suivant le plus de la batterie, j'ai vu qu'il partait l?-dedans, mais m?me pas s?r que ce soit cela l'objet de ta question !
![](https://i.goopics.net/JgdDO.jpeg)
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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NLU413F Membre non connecté
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Aie, on rentre dans la technique du capot moteur !
En suivant le plus de la batterie, j'ai vu qu'il partait l?-dedans, mais m?me pas s?r que ce soit cela l'objet de ta question !
Ah ouais d'accord, ? ce point l? ? Tu es encore plus nul que moi en m?canique
![;)](/portail/images/smileys/wink.png)
![;)](/portail/images/smileys/wink.png)
Je me sens moins seul !
![:top](/portail/images/smileys/top.png)
Bon alors, c'est normal que le fil de ta batterie aille l?. C'est le d?marreur
![:D](/portail/images/smileys/grin.png)
La dynamo ou l'alternateur sont entra?n?s par une courroie.
Danny
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nlu413f :
Ah ouais d'accord, ? ce point l? ? Tu es encore plus nul que moi en m?canique
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Je me sens moins seul !
Ah ouais d'accord, ? ce point l? ? Tu es encore plus nul que moi en m?canique
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![;)](/portail/images/smileys/wink.png)
Je me sens moins seul !
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Ce taxi va ?tre une formidable occasion pour moi d'apprendre plein de m?canique et de t?lerie, le genre de truc qui ne m'a jamais int?ress? ? l'?cole. quand il sera termin?, je pourrai peut ?tre en acheter des encore plus malades
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nlu413f :
La dynamo ou l'alternateur sont entra?n?s par une courroie.
La dynamo ou l'alternateur sont entra?n?s par une courroie.
Ah ba c'est ce cylindre du cot? de l'?chappement qui effectivement est reli? ? la courroie du ventilateur
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Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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pepere 94 Membre non connecté
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Face au taxi ? droite derri?re le radiateur si tu as ?a
![](/portail/upload/dynamo.jpg)
C'est une dynamo
![:)](/portail/images/smileys/smile.png)
PEPERE
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