Nouveau parmis les taxis
Rochester Membre non connecté
Pimlico
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Apr?s quelques al?as de connexion , ?a y est
Donc j ai acheter un fayrway de 1996 en plaque francaise en banlieue lyonnaise et retour par la route sur la vienne 86, 430 km
Acheter en l ?tat d usage, avec un manque de frein p?dale au plancher, heureusement frein moteur et frein ? main et conduite cool a l ancienne
Il est dans mon hangar ?t etans m?canicien de metier, je vais donc entreprendre une restauration en profondeur, j ai fais mon apprentissage chez simca talbot chrysler sunbeam en 1972, le taxi a les defauts habituel , corrosion porte , marche pieds, aile arriere, un defaut de charge alternateur, un radiateur fuyant, et aparament les freins qui on disparu.... donc rien de m?chant, et puis c est de la m?canique basique hormis la Bav, sinon j ai appr?cier son rayon de braquage, une tenue de route correct par rapport ? sa vielle architecture de ch?ssis s?parer, ha j oubliais les connections ?lectrique ? l anglaise, qui mon rappeler des souvenirs sur nos sunbeam, bon pour l instant c est repos, je pense attaquer la b?te vers mars, au beau jours, j esserais de mettre des photos sur le site mais la il faudra m aider car je suis nul je l avoue
Merci de m avoir lu et vous dit ? bientot
ttersu Membre non connecté
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sherlock Membre non connecté
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Ou es-tu dans la Vienne ? Je suis au sud de l'Indre et Loire et un membre de ce forum habite lui aussi dans la Vienne.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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olivier34 Membre non connecté
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Apr?s avoir enfin connu le v?hicule id?ale, Comment vas tu pouvoir t?en passer jusqu?au mois de Mars ?
Rochester Membre non connecté
Pimlico
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Merci pour vos r?ponses d encouragement
J ai une maison de campagne dans la vienne au herolles, connu pour la traditionnelle foire au herolles
?tant un peu engrangeur de mod?le un peu atypique , j ai donc une mitsubichi colt flux de 84 boite shiffer vitesse courte et longue , un Nissan sunny coupe b12, un simca 1100 pickup usine, une 4 l fourgon postal , une rover 216 gti, une Ford probe gt turbo, une oldsmobile regency, toute ses auto sont en restauration , donc ma retraite est bien rempli, j oubliais ma bx break que j adore, tout mes autres v?hicule je les ai vendu, faute de place, donc le taxi n est qu' une formalit?, m?canicien ?a aide quand m?me, nous avons des combines d anciens, h?las le m?tier c est perdu avec toute cette ?lectronique embarquer, demander ? un jeune m?canicien de meuler une queue de soupape pour faire le jeu de reglage, ou de caler une distribution sans rep?re en plus si le moteur tourne ? gauche, maintenant c est valise on change ou c est prime ? la casse, je regrette vraiment cette ?volution, bon assez de nostalgie, j ai regarder quand m?me mon taxi et je pense que l on peu faire des am?lioration, sur la suspension , recyclage des gaz ,et refroidissement de la Bav, il faut que je couche tout les idee sur papier, vous tiendrais au courant de l ?volution ? bient?t et un joyeux no?l avec un peu d avance
syl20 Membre non connecté
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Bienvenue sur le forum et au plaisir de lire tes conseils pour fiabiliser nos machines.
C?t? m?canos tu en trouveras des ? ton go?t sur ce forum de dingue de cabs
NLU413F Membre non connecté
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Nous sommes presque voisin. 90 km tout au plus.
A bient?t peut-?tre.
Danny
raph Membre non connecté
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RE bienvenue ;-)
un petit conseil r?gle le probl?me de freins avant tout ou immobilise le taxi ...
@ bientot raph
moke Membre non connecté
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vintagecar Membre non connecté
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montmorency Membre non connecté
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quand le batiment va tout va,quand le cab va tout va
Rochester Membre non connecté
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Suite ? une longue convalescence, j en suis sorti, donc bient?t je me remet au boulon sur mon cab, vous tiendrais au courant au fil du temps du demontage changement ou am?lioration que je pourrais apporter, vous souhaite bonne route ? toutes et tous , ? bientot
NLU413F Membre non connecté
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fred Membre non connecté
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