* taxianglais.fr * forum

Bonsoir tout le monde,
De retour apr?s cinq longues ann?es de silence. 2021 est pour moi une belle ann?e : j'ai accueilli mon premier enfant il y a deux mois, et je vais r?cup?rer mon premier taxi gr?ce ? Sherlock d?s demain.
En voici une premi?re photo, avant de vous en d?voiler quelques unes de plus un peu plus tard.

Ce taxi sera baptis? Esmeralda Weatherwax (j'ai baptis? ma MGB Octarine ). Weatherwax pour les intimes.
Je vais sans doute avoir besoin de quelques pi?ces bient?t notamment au moins une aile avant droite (ext?rieur a minima), en fonction de mon budget ?videmment.
? bient?t
?
EDIT : mais qui donc est Esmeralda Weatherwax ?
https://discworld.fandom.com/wiki/Esmerelda_Weatherwax

Hello Val?ry,

Heureux de te lire ? nouveau sur ce forum. Et f?licitations pour ton second "b?b?" de l'ann?e.
J'ai eu l'occasion de rencontrer celui-ci il n'y a pas tr?s longtemps ? la maison. Et m?me de le conduire.
Il fonctionne hyper bien et dispose d'un tr?s bel int?rieur. Mais bien s?r, comme tous les taxis certains d?tails seront sans doute ? revoir ou ? remplacer...

Une marque connue disait que ses autos ?taient des "voitures ? vivre", on pourrait appliquer ce slogan ? nos cabs. Il y a souvent un truc ? faire dessus

Bienvenue dans le monde des cabistes.

Bienvenue ? Esmeralda Weatherwax et Re bienvenue ? toi

Il ne faut pas que "The Luggage" s'emballe, il est pass? d?jeuner dimanche et je dois aller le chercher ? la gare aujourd'hui pour qu'il reparte avec le taxi, mais maintenant qu'il m'a vir? les sous, je peux encore changer d'avis

Un blanc avec un toit vinyle c'est la premi?re fois que j'en vois un, ca change ! Tr?s chouette !

Goran:

Il ?tait vert ? l'origine, mais avait ?t? repeint ensuite, alors qu'il ?tait encore en service ? Londres, comme j'ai pu le v?rifier sur le site du DVLA.

Welcome back The Luggage and congratulation for your new born baby. Donc un papa tout neuf avec bient?t des cheveux aussi blancs que Weatherwax Cab Bienvenu au club

Peter:

C'est un peu ?a

J'ai oubli? de faire une photo de The Luggage avec son nouveau jouet, il est reparti fier comme un bar tabac ? son volant...

sherlock: Oui j'imagine .. .. j'ai un titre pour lui quand il sera au volant de son Cab https://youtu.be/P5mtclwloEQ

sherlock:

Un juriste qui ne respecte pas un contrat tacite, ce serait un comble. Remarquez il y a des exemples...

J'ai r?cup?r? le cab hier et suis reparti par la route sans encombres. J'ai n?anmoins quelques r?clamations ? faire car je ne pourrai pas avoir mon certificat d'authenticit? :

??? * pas de fuite sur la bo?te ? fusibles. Cest scandaleux ! Et malheureusement ma perceuse est en panne ;
??? * un tout petit malheureux probl?me ?lectrique : le feu de recul ne fonctionne pas. Ce n'est pas un probl?me suffisant pour obtenir le certificat ;
??? * j'avais cru avoir d?tect? un probl?me : les vitres ne remontaient pas. J'?tais content, ?a faisait un souci. Je me trompais seulement de bouton, j'appuyais sur le verrouillage des porti?res.

Je suis donc fortement d??u.

Plus s?rieusement, ce cab est en bon ?tat m?me si il a l'?ge de ses art?res : il faudra pr?voir un changement d'aile avant droite (c'est le plus urgent) et il y a un peu de choucroute ici et l?, mais rien de structurel. Je pr?vois quelques travaux dans le proche avenir, sur les conseils de Sherlock : vidange de bo?te, pose de relais pour les principaux consommateurs, ?radication des chignons ?lectriques dans la baie moteur. Les choses classiques.

Au chapitre des travaux, je pr?vois ?galement de changer la vanne de chauffage, qui est bloqu?e en position chauffage (?a c'est mieux que le contraire). ?a me rappelle des souvenirs avec ma B.

?a a ?t? un vrai plaisir de le ramener ? la maison, je ne me suis pas vu dans une glace, mais je devais avoir le sourire. J'ai roul? ? mon train de s?nateur, comme c'est permis avec ce genre d'engins.

Une fois ? la maison, j'ai d? passer le BAF (Baby Acceptance Factor) qui est en fait un WAF dissimul? : ?a consiste ? v?rifier qu'il est effectivement possible de transporter l'h?ritier dans le taxi. Il faudra que je r?vise les ceintures, elles ne remontent pas bien, mais elles font le job quand on tire rapidement dessus.

Ce matin, j'ai repris le boulot et je me suis rendu au bureau avec Weatherwax. Quel plaisir ! Je vais devoir tout de m?me poser rapidement la poign?e de coffre avec la cl?, le coffre s'est ouvert tout seul sur la p?n?trante []
Je poste quelques photos compl?mentaires d?s que j'ai un peu de temps.
Passez une belle journ?e.

Merci pour le partage de tes premi?res impressions au volant de ton new baby.

Rassure-toi, les petits soucis communs et officialisant que tu poss?des bien un authentique Cab vont bien finir par arriver... Ne t'impatiente pas trop.

Les travaux que tu as pr?vu sont cens?s, sauf peut-?tre le rajout de relais que je ne trouve personnellement pas n?cessaire. Mais je sais que c'est une obsession chez Sherlock
Quant ? l'ouverture intempestive du coffre, il n'y a pas de rapport avec le fait que la poign?e soit verrouill?e ou pas. Il ?tait probablement juste pas "claqu?" suffisamment fort.

A bient?t pour la suite et quelques photos...

Je ne suis pas impatient et je vais faire en sorte que ?a n'arrive pas, mais le temps ?tant une denr?e rare, on peut vite se faire rattraper.

Normalement ?a ne devrait pas ?tre n?cessaire sur un v?hicule aussi r?cent, il est vrai. Mais ne connaissant pas la fiabilit? de l'?lectricit? sur ce cab en particulier, je vais prot?ger les interrupteurs. Et c'est surtout l'occasion justement de mettre le nez dans le faisceau (sans rien d?brancher au d?part)

C'est ce que je me dis, mais je n'arrive pas ? le claquer je pense. Je vais voir ?a ce soir en repartant du bureau (grosse banane ce matin)

NLU413F:

Pas une obsession, juste le r?sultat de ma modeste exp?rience de quarante ans et des centaines de milliers de kilom?tres au volant d'anglaises anciennes. Ca soulage le circuit et les interrupteurs en diminuant la puissance du courant

Chacun ses m?thodes.
Moi ma modeste exp?rience de (presque) 40 ans de pratique de Cab, tous mod?les confondus, bus anglais et autres "joyeuseries" britanniques sans jamais avoir rajout? un quelconque relais sur les circuits ?lectriques existants ne m'ont jamais caus? aucune panne particuli?re.
Mais je comprends ta position, ?a fait du bien parfois de se soulager le circuit

Certes, on peut ?tre adepte du "if it works, don't touch it", y compris pour l'huile et les filtres, mais ?a n'a qu'un temps