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Bonjour,

j'ai besoin d'un peu d'aide pour un diagnostic de panne. Le moteur du cab s'arr?te quand on roule puis apr?s une ou deux minutes il accepte de repartir comme si de rien n'?tait.
quelqu'un a-t-il eu ce genre d'incident?
Le cab n'a pas beaucoup roul? avec l'ancien propri?taire, peut ?tre est ce li??
Question suppl?mentaire qui n'a rien ? voir avec la pr?c?dente: je dois changer les 4 amortisseurs pour passage au controle technique, quelqu'un a-t-il des r?f?rences ? me donner,
Bien cordialement,

Bonjour Gwenola ,nous avons tous eu des surprises avec le cab, pour le moment regarde bien si ton niveau de gas-oil est correct et ne descend jamais en dessous du 1er quart de la jauge l'id?al est de r?approvisionner d?s le 1/2 r?servoir ,il ya beaucoup de r?sidu dans les fonds de r?servoir qui peuvent g?ner l'alimentation,ensuite fait purger ton filtre gas-oil ou remplace le ,tout ca est ? la port?e de n'importe quel garage ,ce n'est pas tr?s on?reux et si ca continue d'autres cabistes bien plus chevronn?s que moi en m?canique te conseilleront sur le forum ( tu as d'autres cab dans le 06 jecrois ) mais il faut commencer par le plus simple por aller vers le plus compliqu?,ce que je ne te souhaite pas!! bonne journ?e ? toi .

Merci cela confirme un peu mon id?e je vais remettre du gas oil car je pense que le niveau doit ?tre trop bas
1000 et 1 mercis
bonne journ?e

Hello, j'esp?re que ce n'est que ca, mais m?fie toi de la jauge du cab qui est parfois capricieuse surtout vers le bas, personnellement je remets du gas oil d?s que je vois l'aiguille d?crocher du plein ,ca me donne l'impression agr?able de faire un plein pour 10 euros; as tu trouv? ta vitre?

Salut oui il faut toujours avoir un quart et perso je garde 5 L dans le coffre pour eviter les surprises

les moteurs sont fiable mais il faut le bon niveau de gasoil d'huile et d'eau ...

si le probl?me persiste consulter un Cabiste de la region

le cab roule quand il est d?marre ou il est seulement en route et cale des que tu le sollicite ?

Bravo tu as bien compris le principe et fonctionnement du forum

Un cabiste de la r?gion (SOS Bruno, alias Roasfrog) en bon voisin se fera un plaisir je pense de vous accompagner dans l'apprentissage et la d?couverte de votre taxi.

Pour le probl?me de gazoil il s'agit peut-?tre d'un filtre ? gazoil ? remplacer ou bien de la "cr?pine" qui se trouve dans le bouchon de vidange du r?servoir. Si le taxi n'a pas roul? depuis un certain temps et que du gazoil ? stagn? au fond il se peut que la cr?pine soit encrass?e.

Daccord avec NLU413F, s'il n' a pas tourn? depuis longtemps, je commencerai par la vidange du r?servoir et le nettoyage de la cr?pine afin de ne pas encrasser un filtre ? gas-oil neuf..

Bon et bien maintenant je fais comme toi Raph,j'ai fait l'acquisition d'un jerrycan m?tallique genre arm?e, celui qui est bas sur pattes et je l'ai bien sangl? dans le coffre car je me suis apercu que ca remuait pas mal par la surtout quand tu passes sur les dos d'ane qui fleurissent (comme les M?rogis) un peu partout derni?rement,et bien m'en a pris car une fois en passant dessus j'ai entendu un vrai barouf dans le coffre,ouf, ce n'?tait que la sangle des rampes alu pour les handicap?s qui avait c?d?: avis perso, j'aime pas beaucoup trimbaler du carburant dans le coffre (jerrycan plastique exclus sauf pour la d?broussaileuse) mais la disparition des stations service un peu partout m'a fortement motiv?.

Ca, c'est tellement mauvais que je suis infiniment jaloux de ne pas l'avoir fait avant toi !



Sinon, avec toutes mes anciennes, je me fis surtout au totalisateur partiel de kilom?trage (ou milage) et je fais le plein lorsque j'arrive ? la moiti? du r?servoir.

Hein ,Sherlock elle est pas toute r?cente mais ca fait longtemps que je voulais la placer qquepart , zut ya du piment sur le clavier ,je suis de marmite cesoir et je fais un chili hot qui ne serapas aussi bon que celui de Miquette je le crains, j'en ai encore les papilles qui fr?missent comme le dis si bien Danny!

Euh pas en ce qui concerne le piment... J'y suis allergique, ainsi qu'au moindre grain de poivre...

Meme pas la sauce ? la menthe Danny?

Si, j'y ajoute du lait...

Car rien n'est meilleur que la menthe au lait 3

Je sais pas si c'est parce que j'ai tap?sur le clavier"sauce ? la menthe" qu'une pub google du site s'est affich?e ,Dragger, Sains et saufs dans un univers ? risque ,d?pistez et prot?gez vous contre les substances dangereuses qui m'a fait penser ? la p?riode ou je bossais sur Alwyn North

Bonsoir Gw?nola, certe du gas-oil en quantitee suffisante permet de faire tourner le moteur , surtout ne pas (trop) se fi? a la jauge aucunes est juste, pour ma part quand la jauge m'indique un niveau juste en dessous la demi je passe d?s que possible a une station.
Dans votre cas il semblerait que votre Cab ai besoins de changer de filtre a gas-oil car il parait quelque peu encombr?, voir contenir de l'eau, aussi il faudrat v?rifier si la pompe fonctionne correctement et de controler si tous les colliers des conduits du gas-oil sont bien serr?s.
Bon courage et tenait moi au courant.