* taxianglais.fr * forum

J’avais un tas d’affaires ? r?cup?rer dans l’appartement de ma m?re, pr?s de St Germain-en-Laye (Yvelines), j’ai donc d?cid? de prendre le taxi, avec le double objectif de ramener un maximum d’affaires et de tester le taxi grandeur nature, une fois les diff?rentes r?parations effectu?es, dont la principale – et plus co?teuse - la r?fection de la pompe ? injection chez un di?seliste !
Je suis parti de La Roche sur Yon vendredi en fin de matin?e et revenu lundi ? midi. Mon voyage s’est effectu? sur 4 jours, avec une nuit ? Caen dans la famille ? l’aller et au retour. Ce qui a permis au taxi de se reposer ? chaque fois – et moi aussi
Voici quelques statistiques :
Consomm? 111,41 litres de diesel pour un parcours de 1278 Km, soit 8,72 litres/100 km, mieux que je n’esp?rais, d’autant que je n’ai pas m?nag? la monture : roul? le plus souvent ? 110 Km/H (GPS) sur l’autoroute, avec m?me des pointes ? 125 km/H, l’aiguille fr?le alors le 140 Km/H sur le cadran ! Par contre un petit 90 km/H dans les longues mont?es, ce qui n’est tout de m?me pas si mauvais.
Le taxi n’a pas chauff?, l’aiguille restant au 1er quart, j’ai juste eu la frayeur de ma vie ? un moment car entendu un fort claquement, je me suis arr?t? ? une aire de repos, regard? sous le taxi, mais rien vu, tout semblait en ordre et bien attach?, et comme le taxi roulait comme avant, je n’ai pas cherch? plus et repris la route…
Ce n’est que le lendemain, en d?vissant le bouchon pour prendre du diesel ? la pompe que j’ai enfin compris : m?me claquement, c’est le tank qui reprenait son volume : en fait mon bouchon, soit disant "vented" ne l’?tait pas du tout et donc il se cr?ait un vide qui d?formait les parois du r?servoir au fur et ? mesure de la consommation de diesel !
Mis ? part cet incident, le taxi s'est tr?s bien comport?, il poss?de un vrai temp?rament de camionnette sur l’autoroute, en beaucoup plus ?l?gant bien s?r


D?part de Caen, ce matin

Cool si ton p?riple c'est bien d?roul?
le cab est fonctionnel c'est certain apr?s il ne faut pas ?tre trop press? mais 110 km/h gps c'est pas mal comme moyenne

c'est le Cab que tu as acheter derni?rement sur ebay ?
Si tu as le lien pour le bouchon il faut le donner pour que les membres se fournissent ailleurs

@+

Je n'ose m?me pas imaginer le prix de la course
et en plus y'en a m?me qui disent que c'est pas tres fiable le London taxi!!!

Oui, c'est Sherwood, mon dernier cab.

J'avais donn? la r?f?rence de ce bouchon sur ce forum :

http://www.ebay.co.uk/itm/Locking-Stainless-Steel-Fuel-Cap-Inc-2-Keys-Mgb-Midget-V8-Mgc-/360622020437?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53f6bf5755#ht_82wt_1161

Contrairement aux pr?tentions du texte, il n'est pas "vented". Jusqu'? pr?sent je n'avais fait que de petits parcours, entre 30 et 100 km, et je n'avais pas eu de probl?me, mais l?, je pense le ph?nom?ne s'est produit apr?s 200 ou 250 km de route...

SALUT KABHI
Beau p?riple: dommage on aurait presque pu faire connaissance avant notre tour dans le sud de l'Angleterre car je suis presque tous les jours ? Caen avec mon taxi "officiel" et qui n'est pas anglais celui-ci!!
Ce sera pour une prochaine peut ?tre ? la bergerie cet ?t? avec plaisir si tu viens du c?t? de Carrouges ? 30 minutes avec ton cab super sonique!!!

Salut Fred,
Pr?sente-toi aux autres membres du forum, car si on a d?j? communiqu? par MP, les autres sont certainement impatients de te conna?tre ! Poste des photos de tes cabs pour faire plaisir ? tout le monde
Parlant de cab supersonique c'est bien le mot qui convient, mais dans un autre sens, car il est plut?t bruyant c?t? compartiment conducteur - je cherche d'ailleurs un mat?riau isolant ? coller sous le capot, si quelqu'un a une bonne id?e pour pas cher...
A part ?a, si l'?t? arrive cette ann?e je ferai une petite vir?e en cab dans l'Orne, promis !