* taxianglais.fr * forum

Bonjour ? tous,

J'ai d?j? ?voqu? au fil de quelques posts la possibilit? de refabriquer certaines pi?ces.

Aujourd'hui, j'ai bien avanc? sur ce (vaste) sujet …?pour aller plus loin, j'ai besoin d'estimer vos besoins, vos envies.

Autrement dit, combien y-a-t-il de cabs en France qui souhaitent remplacer telle ou telle pi?ce ?
Quel budget chacun est-il pr?t ? mettre ?
Quelle envie folle auriez-vous ?

La difficult? tient ? la rentabilit? de ceci : les propri?taires de cabs sont moins nombreux et/ou moins riches que ceux qui poss?dent 2CV, Mini, ou Triumph, Lotus, etc..

Je vais ?voquer quelques pi?ces ci-dessous. Cette liste n'est pas exhaustive ! C'est juste pour vous donner quelques id?es :

- ailes avant droite/gauche
- ailes arri?res droite/gauche
- coffre
- portes
- taxi-sign
- console centrale
- pare-chocs "vintage"
- plaques de police (ext?rieur/int?rieur)

sans oublier les trucs "pas vraiment standard" :

- strapontin avant
- intercom
- tableau de bord bois
- r?troviseurs chrom?s
- documents divers (vignette, tarif, assurance, …

etc., etc..

J'attends vos retours …?et je vous promets quelques surprises dans les mois ? venir :-)

Bonjour ggbuny,

Alors je suis le premier a r?pondre a ton post...si les d?lais de fabrication et de livraison n'est pas trop long, je suis preneur.
Mon "scarab?e" a besoin de :
- ailes avant gauche et droite plus tard fibre ou m?tal peu importe...
- taxi-sign pas d'urgence, je peux redresser le mien...
- pare-chocs "vintage" avant et arri?re pour que le style soit complet...
- intercom pas d'urgence non plus mais c'est bien utile
- tableau de bord bois pour le fun et si accompagn? de l'ensemble qui va dans le compartiment passager.
- r?troviseurs chrom?s, j'ai le droit sur l'aile si c'est bien de celui-l? que tu parles.

Je commence a le restaurer car j'en ai besoin pour le 9/08/2014...mon budget n'est pas illimit?...je commence donc par l'aile...100€ et pour le tout j'irai jusqu'a 500€ voir 600€...transport ou r?cup?ration sur place pas de probl?me je me d?place si faut.

Dans l'attente de te lire en MP.

Um... um... on aimerait encore y croire !

ggbuny si tu peux nous fournir des ailes en fibre ? 100 € pi?ce, je crois que tu n'as pas ? te soucier, tu peux d?j? lancer la fabrication pour une centaine d'unit? !!!

Didier, le probl?me est inverse.

C'est le probl?me de l'oeuf et de la poule ;-) Quel ?tait le premier ?



Autrement dit, la commande de 100 pi?ces ou la fabrication de 100 pi?ces ? Le probl?me ?tait le m?me avec les badges:-D



Au vu de mon exp?rience pass?e (sans oublier ma rencontre avec Mark Cascu il y a un an et l'achat de son mini stock breton), je pense - malheureusement - qu'il faut partir sur l'id?e de fabrication ? l'unit? ou en tr?s petite s?rie.

L'inconv?nient, c'est le prix forc?ment plus ?lev?.

L'avantage, c'est la disponibilit? :-)



Et c'est sur ce dernier point que je travaille depuis quelques mois : la disponibilit? de pi?ces introuvables.

Haha, ?a commence ? bouger, ?a

Donc, je suis ?videmment int?ress? par les plaques de police.

Sur le principe, les pare-chocs vintages, les r?tro chrom?s, les portes m'int?ressent aussi. je vais voir combien nous pourrions les payer.

N'oublie pas les bas de caisse, ?a peut int?resser du monde aussi.

J'envisage enfin la restauration de mon cab et je vais avoir besoin du roof sign et des 2 porti?res avant.
Et ce n'est qu'un d?but.
Donc, d?s que tu peux me proposer un prix

Pour moi plaques de police et taxi signe en ppoly

Voila plus d'un mois je lan?ais ce sujet pour sonder vos besoins, vos envies, etc..

Malgr? le peu de r?ponses re?ues, j'ai continu? ? avancer sur des tests de diverses techniques de fabrication pour des pi?ces aussi disparates qu'une aile arri?re ou qu'un habillage de porti?re "bois" ... sans oublier l'?tude de rentabilit? de tout ?a.

Bref, ?a avance !

Hello Gerald,

Tes efforts sont des plus louables. Je pense que la grande majorit? d'entre-nous a ou aura besoin de quelque chose un jour pour continuer ? rouler avec un beau cab.
Cependant j'imagine qu'il est assez difficile de se projeter et de savoir ce que l'on est pr?t ? envisager comme travaux sans connaitre une fourchette pour le co?t des pi?ces et le montant possible de cet investissement.
Une sorte de devis en quelque sorte.

L'?ternelle question est la m?me. Comment ?valuer la demande r?elle, le s?rieux des personnes int?ress?es, etc.
Est-ce que ce sera rentable ? Pour amortir l'?tude, l'?quipement et la fabrication ?
Pour le client, par rapport aux pi?ces actuellement disponibles (jusqu'? quand) ?

Il est ?vident que moins c'est cher plus il y aura de clients. Plus il y aura d'unit? command?es et moins ce sera cher. On commence par o? ??

Reste un crit?re ?galement ? prendre en compte. Quelle sera la qualit? du produit fini ?? Comment le savoir sans essayer ?

Je pense que l'int?r?t serait de se consacrer en priorit? sur des ?l?ments essentiels et forc?ment n?cessaires et ne pas se disperser tous azimuts :
Les ailes avant et arri?re, le taxi-sign, la porte de coffre... Bref, des choses qui existent d?j? mais dont le principal d?faut est la disponibilit? al?atoire et le prix ?lev?.
Obtenir des portes serait le top mais pour avoir d?soss? une porte de Fairway Driver et tous ses m?canismes je me rends compte que ce n'est pas une mince affaire. Seraient-elles assez solide ? Garderaient-elles l'alignement ?

Les r?pliques des plaques de licence sont ? mon sens d'un autre domaine. L'accessoire, le gadget. Bref ce n'est pas forc?ment indispensable. Tout le monde n'en voudra peut-?tre pas et certains les pr?f?reront personnalis?es.
Les techniques et mat?riaux actuels permettent d'en r?aliser assez facilement. Il y en a d?j? par ailleurs de disponibles sur le net via eBay ou LVTA. Leur prix n'est pas tr?s ?lev?.

Bon courage en tout cas pour la suite et tiens nous au courant.

Hello,
Tr?s bonne analyse de Danny.
Ce que vous voulez faire est tr?s sympa, mais ce sont des produits de niche.
Le ratio co?t/vente..........

Il n'y aura jamais 50 commandes d'un m?me produit en simultan?e.
Bon courage.
JeaMath.