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Bonjour a tous ,

Tout d'abord bravo pour ce blog qui est une mine d'infos pour nos chers cabs !! Mon cab de 89 avec un 2.7 L NISSAN boite auto est un peu malade !! Je profite de cette p?riode hivernale pour le "bichonner" .
Apr?s avoir changer la cr?pine de la boite , celle-ci fuite ?norm?ment du joint spi d'arbre cot? moteur. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer ou trouver et commander les joints spi (cot? moteur et arbre de trans.)
Merci d'avance !

Bonne route a tous

Salut les pieces du devrait trouver ?a sur

http://londontaxiparts.com
http://www.londontaxiexports.co.uk

A moins qu'un membre poss?de la pi?ces en stock

je dois avoir la ref du joint de nez de pont mais pas certain qu'il soit identique car c'est un driver 96 (je vais regarder ?a)


pour le joint cot? moteur chez nissan ils doivent avoir ?a

si vous avez autres adresses pour le pieces ?a pourra aider eric ...
@+

Hello eric67!
Pour le joint de bo?te avant : http://www.makcotransmissionparts.com/53070.html
Pour le joint de bo?te arri?re : http://www.makcotransmissionparts.com/53074B.html

Merci kabhi pour le lien direct

Super il y a plus qu'a

pour le pont c'est la ref pour Non driver ,il y a une diff?rence ?

Pour le pont, il y a un kit :
http://www.taxi-mart.co.uk/shop2/Taxi-Parts/Rear-Axle-Components/LTI-Fairway/Fairway-Diff-Repair-Kit/p-225-276-282-451/

ils pr?cisent "non driver", donc il doit y avoir une diff?rence !

Hello, merci pour les liens ,ca risque de servir un jour, j'ai du jeu dans mon pont AR ,dixit mon m?cano, c'est arriv? ? qqun ?

oui j avais remplacer les roulements du pont car il y avait du jeu lat?ral dans les roues mais le post a pas surv?cu au changement d'h?bergeur

(il faut que je mette ?a a jours)



je peux te dire d'aller au garage car c'est pas ?vident a faire ,pas complique mais il faut du mat?riel et pouvoir travailler a la bonne hauteur

Pour le 1er j'?tais tout seul dans mon garage sans fosse ni pont ...

Merci Raph,donc grace ? toi je sais que l'on peut remplacer les roulements,c'est d?ja beaucoup! le tout a etre de les trouver pour mon garagiste ,qui heureusement est encore un vrai artisan de p?re en fils (c'est devenu rare en RP) mais qui ne peut se permettre de garder un v?hicule en stock,ceux en attente sont soumis au stationement payant sans piti? par ici avec enl?vement ? la clef ,ce post est int?ressant car j'esp?re d?ja qu'il a pu venir en aide ? Eric 67 (salut ? toi !)et aussi parce que grace aux liens on peut voir qu'il y a une diff?rence entre les r?f.driver et driver plus(merci Kabhi, quand je m'ennuie je relis ton historique du cab,je m'en lasse pas !,

Les roulements ,j'avais trouv? ?a facilement dans le kent lors d'une visite a Londres ;-)

je vais chercher les photos tu pourras montrer ?a a ton garagiste

Sinon, il y a toujours la solution de la couche pampers g?ante

Merci mille fois pour les liens . Cela va m'aider grandement pour la commande des deux joint spi . Merci pour le conseil de la pampers g?ante mais l'?change des joints me parait plus raisonnable mon cher sherlock !!!

Merci encore ,
longue vie a nos cabs
bonne route a tous !!

Boaaahh, comme dirait Gaston Pampers ca sonne bien british pourtant ! pour l'?change des joints,ne jamais changer un bon joint contre un mauvais joint ca peut etre d?sagr?able ! ,je sors

Re bonjour a tous ! J'?tudie donc la d?pose de ma boite pour r?soudre le probl?me de fuite de boite auto de mon fairway . Je vais donc commander les deux joints spi(grace a vos liens) . Quelqu'un pourrait-il me dire si les deux joints (cot? moteur et cot? arbre de sortie ) sont accessibles une fois la boite d?pos?e ? Faut-il ouvrir la boite ?
Merci d'avance.

Bonne route a tous

Bonsoir,
Sans avoir tent? l'exp?rience personnellement j'imagine qu'il n'est pas n?cessaire d'ouvrir la bo?te pour changer les joints spi qui se trouvent aux extr?mit?s.
Cela dit, rien que la d?pose d'une bo?te n'est pas une partie de plaisir. J'ai test?
Alors la repose ce doit ?tre pire...
Bon courage.

Il n'y a pas besoin d'ouvrir la bo?te, ni m?me de l'enlever pour changer le joint arri?re :
http://www.ehow.com/how_5087954_change-transmission-seal.html
Il existe un outil sp?cial pour enlever le joint, ? d?faut un tournevis, mais l? on risque d'ab?mer un peu les choses...

Voici une petite vid?o :
http://wn.com/transmission_tailshaft_seal_replacement_diy