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Ces derniers temps, j'avais du mal ? d?marrer ? froid, je devais m'y reprendre ? plusieurs reprises, pomper le gasoil et de gros nuages de fum?es sortaient du pot d'?chappement. Quand la temp?rature ?tait en dessous de z?ro, le cab refusait m?me de d?marrer !
J'ai mis des bougies neuves hier et ce matin, r?sultat spectaculaire : le cab a d?marr? au premier coup de cl?, sans aucun nuage, comme lorsqu'il ?tait neuf !
R?f?rence des bougies : NGK Y-707RS
Il existe de nombreuses ?quivalences...

Bonjour,
as-tu v?rifi? combien ?taient HS ?
Un m?cano m'a dit que si 2 l?chaient, on ne d?marre plus par temps froid. Donc si une est HS, vaut mieux changer les 4. Certains recommandent de le faire syst?matiquement avant 80000 km (pour nous, 50000 miles)

Je n'ai pas effectu? de mesure ?lectrique, mais les bougies que j'ai retir?es ?taient toutes en mauvais ?tat, et une ?tait couverte de s?diment calcaire : elles ont d? faire largement leurs 50.000 Miles !

Hello,
J'ai le m?me ph?nom?ne.
Donc se sont les bougies de pr?chauffage!
Car une fois d?marr? le matin, la journ?e le Cab d?marre au 1/4 de tour.
Avez-vous les ?quivalences FR?
JeaMath

Exactement, une fois pass? le difficile d?marrage ? froid du matin, il n'y avait plus aucun probl?me dans la journ?e !
J'ai mis un petit 1/4 d'heure pour les changer, et quelle diff?rence maintenant le matin !
Voici une liste d'?quivalences :
?ASHIKA : 01-01-107
?ASHIKA : PN135
?ASHIKA : 0100039
?ASHUKI : 17139001
?BERU : GV921
?BOSCH : 0 250 202 094
?BOSCH : F 005 X12 966
?BOSCH : F 005 X12 975
?BOSCH : 0250202003
?CHAMPION : CH221/002
?CHAMPION : CH162
?CHAMPION : CH162002
?DELPHI : HDS276
?DELPHI : HDS232
?DENSO : DG-198
?DENSO : DG-120
?EYQUEM : 0911101197
?FAE : 74169
?FAI AutoParts : GGP26
?FI. DI. : 39086
?FI. DI. : 39199
?FIRST LINE : FGP111
?FLENNOR : FG9606
?HERTH+BUSS JAKOPARTS : J5711009
?HIDRIA : 13 721 799
?JAPANPARTS : CE-107
?JAPANPARTS : PN135
?JAPANPARTS : CE039
?JAPKO : PN135
?JAPKO : 01107
?JAPKO : 01039
?KAGER : 652015
?KAVO PARTS : IGP-4001
?KLAXCAR FRANCE : 41089z
?MAGNETI MARELLI : 062900019304
?MAGNETI MARELLI : 062407198312
?MOTAQUIP : VGP152
?NGK : 93293
?NGK : 4937 (Y-707RS)
?NIPPARTS : J5711009
?NPS : N571N09
?STANDARD : 80100
?TRW : HDS276
?VALEO : 345157
?VEMO : V99-14-0031

Je pense que c'est difficile de les trouver moins cher en FR qu'en Angleterre :
35 € l'une chez Norauto (donc 140 € les 4) contre 45 € les 4 avec envoi sur la Baie Anglaise !
J'en ai command? ce matin pour mon 2?me taxi :
http://www.ebay.co.uk/itm/360477995096?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Hello,

Merci, beaucoup de correspondance de bougies.
Je vais aller en GB commander mes bougies.

JeaMath

Le premier prix constat? sur Oscaro pour des DENSO compatibles est de 11,30 € pi?ce.
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-denso-dg-198-2468901-243-p

J'ai pris sur oscaro ou equivalent 48€ en ngk en promo

Hello,

J'ai command? mes bougies de Pr?chauffage.
J'ai suivi le lien de Danny et c'est parti.
Etant NOVICE en m?canique et surtout je ne veux pas m'y mettre
sauf ? minima, pouvez vous me mettre une photo de l'endroit des bougies.
Je suis un peu voire beaucoup fain?ant en m?canique.
Mais j'assume tr?s bien........

JeaMath

Sch?ma montrant l’emplacement des bougies de pr?chauffage :


Pour proc?der au d?montage :
1.d?visser les 4 petits ?crous pour retirer la plaque de liaison ?lectrique. Attention : un fil ?lectrique est reli? ? la derni?re bougie ! On peut mettre un peu d’huile avant pour faciliter le d?vissage.
2.enlever la plaque.
3.d?visser chaque bougie avec une cl? ? cliquet, embout de 12.

Le remontage se fait dans l’ordre inverse, revisser chaque bougie neuve ? fond sans forcer (15-20 Nm).
Ne pas oublier le fil ?lectrique ? la 4?me bougie !

Pour avoir un meilleur acc?s, j’avais d’abord enlev? le carter de filtre ? air et ?cart? le tuyau du radiateur de chauffage.

Excellent Didier. Je voulais m'y coller mais tu as ?t? plus rapide que moi. Comme d'hab !

Tes explications sont claires et pr?cises. Juste une question. est-ce que les bougies "viennent" bien ? J'avais eu de gros ennuis, bougies gripp?es, bout cass?s, sur un FX4S, moteur Land Rover.

Comme ton post est fort ? propos et de saison j'ai investi moi aussi et pass? commande de deux jeux de bougies, pour mon Fairway usuel (m?me s'il ne roule pas suite ? son probl?me de bo?te) et celui de mon fils.

J'ai l'impression que tous les cabs vont se retrouver avec des bougies neuves !
Les bougies sont venues tr?s facilement, j'ai ?t? agr?ablement surpris, ?a n'est pas toujours si facile de d?visser quelque chose sur le Fairway.
Mais peut-?tre plus difficile sur un cab qui n'a pas roul? depuis longtemps : bien asperger de WD-40 et laisser agir !

Pareil

j'ajouterais juste a faire moteur chaud (enfin si il d?marre

...)

Hello,

Merci.

JeaMath

Bonjour,

toujours dans le préchauffage, pour information il y a dans mon cab, derrière le tableau de bord cote passager et à peu près en-dessous des relais de préchauffage (qui eux sont dans la baie moteur), un boîtier de référence "QSG-I M63AE". Il fait à peu près la taille d'un disque dur externe de maintenant (genre 8cm x 12 cm x 1.5 cm).

Internet indique que c'est un préchauffeur, je pense que c'est lui qui pilote les bougies de préchauffage (glow plugs).
Seul résultat apportant un peu d'information : http://www.easyautoparts.eu/en/spareparts/nissan/nissan-king-cab-d21-86-98/electrical-details/relay---preheater/6ac6o6-qgs-i----m63ae

Et un résultat bien curieux : http://www.ebay.co.uk/itm/Error?item=151378981669&errid=17

Le peu de résultats (peut-etre li? au message d'erreur transmis juste au-dessus ?), et la diversité linguistique de ceux-ci, me dit que le jour ou il faut remplacer ?a, ce ne sera pas forcément ais? !

Voilà, je ne suis pas sur que cette info génère de réponse , mais si quelqu'un veut rebondir et enrichir cela il peut