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Bonjour,

Apr?s 20 ans ? Londres, Tilda, Carbodies FX4 de 1997, vient d'arriver sur Nantes...
Autant d'ann?es de bons et loyaux services ont parfois marqu?s sa carrosserie. J'aurai donc bien besoin de vos conseils et avis pour lui redonner une 2nde jeunesse.
En 1er lieu, je recherche des pi?ces de carrosserie (Aile avant droite, passage de roue cot? int?rieur moteur, et pourquoi pas pare-chocs inox pour la rendre sympa). Toutes vos infos seront bienveues.
read you soon...
Fabrice

Bienvenue Fabrice

Bienvenue ? toi,
Tu es au bon endroit, certains de nos membres ont de la pi?ce en stock. Peut-?tre l'un d'entre eux r?pondra-t-il favorablement ? ta requ?te ?

Bienvenue parmi nous !

La corrosion est un des probl?mes majeurs sur nos cabs et en particulier sur les mod?les de 1997.
Mais fort heureusement bon nombre des ?l?ments, ailes, portes, bas de caisse se d?montent et se remplacent ais?ment. On en trouve encore g?n?ralement outre-Manche ou par l'interm?diaire de vendeurs sp?cialis?s... Et pour les ailes l'option "fibre de verre" est int?ressante.

Quant aux pare-chocs chrom?s ils se font rares, et les r?pliques inox sont ch?res.

De nombreux taxis Austin qui en ?taient ?quip?s ont d?j? ?t? cannibalis?s. Cela peut se comprendre pour des v?hicules en panne, en tr?s mauvais ?tat ou pour lesquels une restauration serait trop co?teuse.
C'est dommage en revanche pour de vieux FX4 encore corrects et qui ?taient surement restaurables. J'ai vu r?cemment ? vendre plusieurs Austin pr?sentant encore bien d?munis de leur pr?cieux appendices et les condamnant ainsi ? leur abandon et ? une mort certaine.
Mais vous me direz, on abat bien des ?l?phants rien que pour leur piquer leurs d?fenses...

Des pare-chocs chrom?s sur des FX4 d'avant 1985 c'est souhaitable, sur un Fairway de 1997 c'est pas franchement indispensable...

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