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Qui a parmi vous un FX4S-Plus (1987-1989) en CG fran?aise et pourrait me dire le nombre de chevaux fiscaux indiqu?s sur la CG ?
Ce n'est pas pour moi et m?me si j'ai certainement l'info quelque part, je n'arrive plus ? remettre la main dessus.
Merci d'avance.

NLU413F:
Normalement, si le moteur et la bo?te n'ont pas ?t? modifi?s (moteur diesel LandRover marqu? 21J sur le bloc et BVA BW40) : 9 chevaux fiscaux

Hello Moke,
Je te remercie de la promptitude de ta r?ponse et de ton info que je vais transmettre.
Sans vouloir abuser de ton temps, j'aurais une autre question, toujours pour le m?me v?hicule. Sais-tu o? se situe le n? sur le moteur ??
Je crois que nous en avions d?j? parl? au sujet du Land Rover essence ?quipant les FL2, du c?t? gauche, sur le bloc, derri?re la pompe ? eau. ?

Est-ce que c'est au m?me endroit sur le 2.5L diesel ? Merci par avance

Hello NLU413F,
Le nombre de chevaux fiscaux que je t'ai donn? est "? ma connaissance" car le calcul de notre administration fran?aise est assez compliqu?.
Par exemple un FX3 diesel de 2178cc est en 9 chevaux, mon FX4D de 2520cc est donn? pour 10 chevaux et le FX4S+ de 2495cc pour 9 chevaux....
J'ai connu ces soucis avec les Minis, d'autant plus qu'il faut, en outre, distinguer entre VP et VU.....

Concernant l'emplacement du num?ro du moteur diesel sur le FX4S (21Jxxxx), il se situe, lorsqu'on est face au moteur, sur la gauche vers l'habitacle, en dessous et au milieu des deux premi?res bougies de pr?chauffage, et au dessus du la pompe manuelle d'amor?age du gazole?: la fl?che en bleu sur ce scan d'une vieille photo d'un reconditionn? en cours de remontage....

Merci ? nouveau Moke pour cette info et de plus illustr?e

Je transmets tout cela ? la personne qui m'a contact?e en vue de faire immatriculer son S-Plus, sans papiers, en collection. Et je lui souhaite bon courage.

Pour la puissance "fiscale" je sais par exp?rience que celle-ci est souvent "relative". J'ai eu des tas de taxis identiques avec des puissances diff?rentes et al?atoires... C'?tait pareil sur les bus.

Le Fairway avec le Nissan 2.7L et bo?te auto est aussi homologu? en 9cv. Mais un de mes TX1 qui a le m?me ensemble moteur-bo?te n'est qu'en 8 CV...
Le FL2D de 1961 avec un BMC diesel 2.2L et bo?te manuelle est en 16 CV, le FL2R, essence, de 1985, en 13CV, etc.

Bref du grand n'importe quoi

Si le rapport de pont est diff?rent, ce n'est pas ?tonnant puisque l'?quation de calcul de la puissance fiscale en tient compte.

NLU413F:

Mon dernier Fairway est un 4CV :-)

sherlock:Sans doute, mais ?a reste ? prouver.
...qu'il est diff?rent !

sherlock:
Depuis le 01 juillet 1998, la formule a ?t? compl?tement modifi?e : KW et CO?

Une vraie "2 pattes" de 2 chevaux fiscaux,neuve, aurait beaucoup de soucis

Mon TX2 fait 8cv

Hello

En r?ponse ? ta question j'ai un FX4S PLUS de novembre 1987, la carte grise mentionne 10 cv, Moteur Land Rover 2.5 l ,c'est la derni?re ann?e apr?s c'est le Nissan !

Pour info je l'ai passe en CG collection , contr?le technique tous les 5 ans , vu la b?te c'est mieux !

J'ai aussi chang? les freins AV et AR + Maitre cylindre et les joints du pont AR donnant sur les tambours ? un prix d?fiant toute concurrence :en gros 180 euros le tout
Les pi?ces des Land s?rie 3 -LR 109 Sont compatibles avec le taxi c'est g?nial : Equip'Land et Lander shop c'est du s?rieux ?c'est en France , j'ai gal?r? pour trouver l'?quivalence , d?sormais c'est fait? !a vous de transmettre l'info

Je serais pr?sent a Monthl?ry le 4 avril
Good save the queen

Willy

Hello,j'ai un pote qui ach?te ses pi?ces de Range chez Equip'Land,?a c'est tjr bien pass?,
je vais aussi ,mais avec mon tx2