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Salut,

Avant de lancer le concours photos du mois de septembre, des nouvelles en photo de mon copain bicolore. Apr?s 6 mois confin? chez le carrossier j?ai enfin pu r?cup?rer mon Fairway95!



Comme il faisait presque nuit on n?a pas ?t? tr?s loin, mais je compte bien me rattraper demain!
Prochaine ?ch?ance avant Montlhery, le CT samedi 19 septembre... en esp?rant que la petite fuite au bo?tier de DA et ? l?injection passent sans contre visite... fingers crossed!

syl20:
Tu n'as pas fait r?parer les phares ?

Plaisanterie mise ? part, c'est une excellente nouvelle !!
J'imagine que tu dois ?tre tr?s heureux de le retrouver
Presque autant que tes ?l?ves, tous masqu?s ?

Essuie au maximum les incontinences de ton bo?tier et de ton injection avant d'aller pr?senter ton "copain" au CT.
Pour le bo?tier il te faudra certainement passer par son remplacement ? plus ou moins long terme. Et pour l'injection (terme ? la d?finition assez large) as-tu identifi? exactement d'o? venait la fuite ??

Le 19 est ?galement pour moi la date butoir du passage de CT de mon fid?le Ducato RHD qui me sert essentiellement pour tracter ma remorque qui a permis ? de nombreux cabs, ces derni?res ann?es, de rejoindre le cimeti?re poitevin des scarab?es londoniens...

Bravo! Mes f?licitacions. Le cab a une allure impressionant. Bon courage avec le CT
Il y a chez Covmo un kit de r?paration pour bo?tiers de Fairway
http://www.covmo.com/category/black-taxi-spare-parts
Un des tous derniers, au bout de la page.

Merci ? toi Roberto pour l'info et le lien.

Malheureusement beaucoup de m?caniciens ne savent pas ou ne veulent pas prendre le risque de changer les joints sur un bo?tier de direction. J'ai v?cu l'exp?rience l'an dernier avec le Fairway Driver de mon fils. Son m?cano a chang? les joints avec ceux fournis par moi-m?me et cela n'a pas tenu.
Le bo?tier est redevenu fuyant apr?s une semaine seulement.
Depuis, le bo?tier a ?t? remplac? par un autre d'occasion et cela fonctionne m?me si une petite fuite r?apparait depuis peu.
Je pense que l'id?al est le remplacement du bo?tier d?fectueux par un autre reconditionn?. C'est surtout plus s?r et moins on?reux.

Merci pour ces pr?cieux conseils. Pour l?injection, ? priori c?est le joint de la pompe et coup de bol pas loin de chez moi ? Melun (je crois que Danny conna?t un cab et son driver la bas ) il y a un sp?cialiste qui reconditionne les pompes d?injection. Si par malheur le suintement se transforme en fuite j?irai y faire un tour.
Pour le bo?tier de DA, il fuit depuis toujours donc je pense en effet que je devrais ? court ou moyen terme proc?der au remplacement en ayant recours au reconditionnement. Le tarif de nos amis Britons me refroidit un peu.
A ce sujet, apr?s 6 mois sans r?ellement tourner, le bocal de DA ?tait vide. Avant de me le rendre, mon carrossier a refait les niveaux et a mis un liquide ATF qui ne me semble pas appropri?. Il n?est pas mentionn? Dexron II dessus... qu?en pensez-vous? Je garde ou je vidange?

Photo du bidon laiss? par le garagiste:

F?licitations, il est superbe !
Valvoline ATF semble ?tre ?quivalent au Dexron III, utilis? pour Nissan Terrano II et des dizaines et dizaines d'autres marques et mod?les, donc ? mon avis pas besoin de purger, en plus ?a semble prot?ger des fuites !
Pour l'autre probl?me, si la fuite ? la pompe d'injection est importante, le contr?leur ne laissera pas passer

Cool! Merci Sherwood. Me voici rassur? en ce qui concerne le liquide.
Pour la pompe d?injection, ?a suinte plus que ?a fuit donc j?esp?re que ?a peut tenir encore un peu.

NLU413F:
Je ne connais pas cette soci?t? mais ils sont bien plac?s pour le bo?tier et d'autres pi?ces
http://www.evolutionparts.co.uk/steering-box-arm-exchange-unit-fits-london-lti-taxi-tx1-tx2-tx3-tx4-96-14.html

moke:
Ils doivent ?tres bons en effet car ils r?parent m?me les bo?tiers de TX3, qui n'ont jamais exist?s

Plaisanterie mise ? part, c'est une adresse ? conserver.

NLU413F:
Oui, j'avais remarqu?...Mais quand je vois les descriptifs de Leacy ou d'autres, je passe outre....Par exemple : "kit de r?paration d'?trier de frein arri?re pour Fairway Driver"

moke:
Oui, tu as raison, Les descriptions ou quelquefois illustrations de Leacy sont parfois d?routantes Il vaut mieux savoir ce que l'on veut et s'y connaitre un peu. Mais du coup il subsiste un doute quant ? commander et recevoir la bonne pi?ce.

Sympa de te lire, comme toujours Moke et en plus avec une super adresse! Je suis tr?s ?tonn? du prix! Je vais me laisser tenter plus t?t que pr?vu je pense! Un grand merci!

Hello Syl20,

Je n'ai jamais pass? commande ? cette soci?t?, mais un ami a ?t? satisfait pour des pi?ces sans rapport avec les Cabs.

Le port est gratuit inside UK au-del? de ?99, mais est de ?10 pour la France.

Par contre, je ne sais pas si le bo?tier est consign? et s'il convient de faire retour de l'ancien pour r?cup?rer la consigne...
Je pense qu'il est pr?f?rable de les interroger par t?l?phone + mail en confirmation.

Bonne soir?e

Merci pour les pr?cisions! Une derni?re question (b?te) : l?annonce mentionne les TXs mais pas les FXs... si je ne m?abuse le moteur du TX1 et ses ?l?ments sont les m?mes que les Fairway?

syl20:
Ta question est loin d'?tre stupide...

C'est bien un bo?tier au minimum pour FD et TX1 d'apr?s les r?f?rences.
Si tu te d?places dans le lien ? "more information" tu as les r?f?rences B8(ou S)270 420 12 & BE5911102 que tu retrouves bien grav?es sur les photos du bo?tier.

Ce qui d'ailleurs leur ?vite d'annoncer la sacro-sainte formule "photo non contractuelle" qui est irritante au plus haut point.