* taxianglais.fr * forum

A combien estimez-vous le premium d'une voiture homogu?e en France par rapport ? une voiture ? acheter en Angleterre ?

Ou encore, pour ceux qui ont deja homologu? un taxi cab, ? partir de quelle difference de prix estiment-ils que ca ne vaut pas la peine d'aller en Angleterre ?

Merci

Philippe

Difficile d'?tre objectif ? ce sujet. il est bien ?vident qu'il sera toujours moins cher d'acheter un taxi anglais ? la source, c'est ? dire Outre-Manche. Cela parait logique.
Cela dit, il vous faudra rajouter les frais de voyage aller, le bateau ou Navette pour le retour + Gaz-Oil, etc. il est vrai aussi qu'en France comme en Grande-Bretagne tous les taxis ne sont pas bons ? prendre. Il y en a des beaux... et des Bons !! Ce ne sont pas toujours les m?mes...

Acheter un taxi par vous m?me, si vous n'y connaissez rien, en vous basant seulement sur sa bonne mine, n'est pas toujours la meilleure solution. Mieux vaut quelquefois "passer" par quelqu'un qui s'y connait et saura vous conseiller au mieux, voire vous pr?ter assistance en cas d'un ?ventuel probl?me.
Si vous lisez les posts de ce forum vous pourez y trouver quelques t?moignages r?cents de quelques "mauvaises affaires" faites par nos membres : moteur fatigu?, moteur non homologable, probl?mes de chauffe, etc.

Maintenant sachez qu'une homologation en France vaut environ 800 euros, a rajouter sur la facture et qu'a 4000 euros il faut forc?ment s'attendre t?t ou tard ? avoir quelques frais suppl?mentaires.

Bonne chance pour la suite...

J'ai chercher le mien en Grande Bretagne,il est vrai qu'a la source,ils sont moins ch?re,par contre,effectivement attention aux frais,moi m?me j'ai d?pens? pr?s de 400€ de frais,plus les 800€ pour le faire homologu?,je ne le cache pas,le mien est de 1997,il est en bon ?tat,du moins c'est relatif...

Pour ma part, c'est un mod?le 1989 modifi? avec freins disques ? l'avant directement en angleterre. Faut compter:

le prix d'achat du Cab, qui varie du simple au double,

Conformit? partielle d?livr?e par la soci?t? OCTOBUS: 1125,46eur pour ce mod?le

quitus fiscal: Gratuit

Contr?le technique: 55 eur sans contre visite

Passage aux mines: 86,90 eur

Carte grise 9cv. Je n'ai pas encore le tarif puisque que j'attends le PV des mines. De toutes fa?ons, les tarifs sont diff?rents selon les d?partements.

Pour ma part, je l'ai ?chang? avec une citroen Dyane.


Au final , cela repr?sente un petit budget, mais c'est le prix ? payer pour ?tre en conformit? avec la l?gislation.
Biensure je perds l'attrait des plaques d'immatriculations anglaises, mais nul n'est ? l'abri d'un simple accrochage ou pire.

Comme je dis souvent ? mes enfants, il ne faut pas attendre de marcher dans une crotte de chien pour dire que ?a sent mauvais, parceque m?me nettoy?e, il reste toujours des morceaux sous la semelle.

Ce n'est pas tr?s po?tique certe, mais c'est la triste r?alit?.
.

Bonjour,

Comme je le dis souvent, pas cher c'est ?gal ? des ennuis futurs plus ou moins proche.

Bonne recherche.

JeaMath

Pour ma part, j 'ai achet? le mien en France avec carte grise fran?aise. C'est plus simple et plus rapide!
Petite parenth?se, j'ai gard? (par nostalgie) les plaques d'origine, la plaque arri?re (la jaune) ?tait mont?e sur charni?res, c'est-?-dire qu'on pouvait la lever compl?tement.
Je ne suis pas certain qu'en France, ce soit bien l?gal.

Bonjour Dominique,

Effectivement la plaque "mobile" n'est peut-?tre pas vraiment l?gale en France... Mais qu'est-ce qui l'est ??
Si c'est le montage auquel je pense, c'est en r?alit? le support de plaque qui bascule vers le haut. J'ai eu ce genre de montage sur un "FL2", la version civile du FX4 (sans taxi sign). La porte de coffre n'?tait pas retenu par des cables aciers comme c'est le cas sur nos taxis, mais par des sortes d'?querres m?talliques. Cela permettait d'ouvrir et laisser la porte de coffre ? l'horizontale pour augmenter la surface de chargement. Dans cette position, la plaque basculait et restait ainsi visible !!!

Bizarre les anglais ?? Certe ! Mais pas tout ? fait stupides...

Je crois que cela a exist? aussi sur les premi?res mini...

Si des fois vous voulez vous s?parer de cet objet (j'en doute maintenant que vous savez sa fonction premi?re) je suis preneur...

En ce qui me concerne Danny, c'est vraiment la plaque sur laquelle sont mont?es deux charni?res. Il n'y a pas de support de plaque!
Mais quand on lit votre explication quant ? l'utilit? d'un tel montage, on a envie de dire, comme le commissaire Bourrel: "Bon sang... Mais c'est bien sur !!!"
Je veux bien vous r?troc?der la plaque si vous y tenez, par contre, vous savez que vous avez quelque chose qui m'int?resse...!

Bonjour,

Le troc, c'est la solution.

JeaMath

Oui Jean-Charles mais ce qu'? Danny vaut plus que ma plaque ? charni?res! De plus, je ne suis pas certain qu'il d?sire s'en s?parer... Je lui avais fait une demande en MP, oh pardon, en Message Priv? mais il m'a r?pondu qu'il voulait r?fl?chir...
C'?tait l'ann?e derni?re!

Bonjour,

Il a d? r?fl?chir depuis le temps voire se raffraichir.

A+
JeaMath

Compte tenu de la guerre anti langage sms qui s?vit sur ce forum, je pr?cise bien que MP signifie Message Priv?, et pas "Military Police" !
Ni m?me "Manque de P?trole","Mets la Premi?re", "Marque-Pages", "M...e, P....n!", "Mimi Pinson" ou "Mickey Parade".
Bon je m'arr?te l?, j'ai la migraine.

J'avoue honteusement Dominique que je ne me souviens pas vraiment de ce dont vous voulez parler. Je viens donc de jeter un oeil sur ma MPP (Messagerie Personnelle Priv?e ) et je ne vois que les "boiseries" de tableau de bord ??? Si c'est cela, et bien que je ne les ai toujours pas fix? sur mon cab je pense effectivement les garder...

Mais je vous rassure, ce n'est pas un objet rare, j'en ai d?j? vu ? nouveau de disponible sur eBay.Uk

Si je me trompe sur l'objet de vos d?sirs corrigez moi ou rafraichissez moi la m?moire...

C'est bien de cela dont il s'agit!

Pour info, voici de quoi il s'agit :

Et un exemple une fois pos? [+ d'autres ?l?ments suppl?mentaires] Personnellement je trouve celui-ci tr?s (trop) charg? !!!