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Reprise du message précédent

Bonjour ? tous,

Le probl?me de purge arri?re n'ayant pas ?t? r?solu en 2018, et ne trouvant pas de solution, j'avais laiss? tomb?, ayant d'autres chats ? fouetter.

Je me suis repench? sur ce probl?me avec un ami cette semaine et nous avons fini par trouver la solution:

Le probl?me ne venait pas du "gravity proportionate valve" , (bien passant), mais du maitre cylindre neuf, qui ?tait d?fectueux, semble t- il, car ne laissant pas passer le liquide de frein, dot 4, dans le circuit primaire, premier piston du m.cyl., vers les roues arri?res.(sans action sur la p?dale).
Nous avons restaur? test? et remont? l'ancien m.cyl., et la purge est ? nouveau possible sur les 4 roues. Et ?a freine !
Voil?, fin j'esp?re de cette m?saventure.

Francis

Merci pour la petite mise ? jour et news de ce sujet.

Bonne route et ? bient?t

Pour info, en desserant une vis de purge, sur n'importe quelle roues, du liquide de frein doit couler en goutte ? goutte, gravitairement, sans action sur la p?dale.
La pression sur la p?dale ne sert ensuite que pour purger l'air dans le circuit.

Bonjour,

je me rappelle de la gal?re quand j'avais chang? les cylindres arri?res dur mon FX4 1981, il y a un esp?ce de syst?me dans le circuit pour ?quilibrer les freins, et je n'arrivait pas ? purger, j'ai fini par mettre un r?cipient au-dessus du r?servoir de liquide de frein, brancher dessus un petit compresseur, et au fur et ? mesure des purges sorti toutes les salet?s du circuit et pu finalement avoir un freinage nickel.

W?, j'ai bien gal?r? aussi ? cause du r?partiteur...