* taxianglais.fr * forum

Reprise du message précédent

Non, c'est bien plus qu'un antirouille : c'est une peinture, qui sert d'antirouille (inutile de traiter avant) et qui devient tr?s r?sistante apr?s s?chage, elle r?siste ? l'abrasion, aux chocs, etc...



Comme ici les pi?ces du train avant de ma BSA







Un excellent produit, qui vaut le sacrifice financier, car elle est plus ch?re que les autres peintures

merci sherlock
j ai vu sur le goodcorner q'un voisin en avait mis 2 pots en vente a 80€

On dirait de la peinture pour portail m?tallique.

Elle peut servir ? ?a aussi, mais ? tellement d'autres choses. Je vais l'utiliser comme noir ? ch?ssis sur ma BSA.

Bonsoir,

sur la Bay British :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230862548237&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

c'est tentant ?

Mettez vous d'accord pour ne pas faire monter inutilement le tarif...

D'accord avec toi Raph. Mettre ce genre d'info sur le forum c'est jeter un vers de terre dans un poulailler... Bonne chance ? tous.

Heavens! entre les pi?ces de cab qui vont grimper et la peinture qui va suivre le CACA 40 on va pas s'en sortir ,le cab va devenir aussi couteux qu'un d?put?!

Je suis l'ench?risseur

J'aime beaucoup l'expression !

Le pire c'est que ?a va picorer aussi de l'autre c?t? du channel : un anglais m'avait d?j? signal? ce lien ! Souhaitons que le coq Gaulois l'emporte !

Salut les amis,

Lorsque nous avons achet? ce taxi, il ?tait en fort bon ?tat, ? l’exception des encadrements de custodes, litt?ralement bouff?s aux mites.

Histoire de les prolonger un peu en attendant de les changer, je les avais copieusement badigonn?s de peinture hammerite noire brillant, histoire de les prot?ger un peu et de masquer la mis?re.

Il y avait m?me un gros trou, lui aussi pass? ? l’hammerite ? l’int?rieur puis bouch? ? l’enduit avant de dissimuler ce bricolage inf?me avec de la peinture :-)



Il existe des custodes refabriqu?s en inox mais ils sont forts chers. A 116 livres (135 euros), on se demande si ils ne sont pas plaqu?s or.

http://www.londontaxiexports.co.uk/proddetail.asp?prod=WFS161

Heureusement, gr?ce ? Raph, j’ai trouv? une paire de montures d’occasion ? un prix copain. En plus, ce sont des mod?les plus anciens, permettant d’ouvrir les vitres de custode, qui sont fixe sur le fairway driver.



Je pourrais certes les monter tels quels ? la place des montants actuels, mais autant en profiter pour les refaire correctement et changer les caoutchoucs et les glissi?res.

Je commence par retirer les caoutchoucs et les glissi?res. Je garde une section en bon ?tat de chacun, afin d’avoir un mod?le pour retrouver des pi?ces neuves.



Je retire ensuite le syst?me de fixation et de blocage du custode en position semi ouverte. Le tout sera d?rouill?, repeint et remont?.



Voici l’ensemble des pi?ces d?mont?es.



Je commande maintenant les joints et les glissi?res et je proc?derai au remontage d?s que je les aurai re?us.

Je pense avoir trouv? ?a chez Enpi. Les coulisses de glaces sont ici : http://enpi-retro-auto.com/category.php?id_category=58

Je vous montrerai la suite des ?v?nements au fur et ? mesure de leur avancement.

Bonne soir?e

Voici les profils de joints que je cherche, ? gauche celui de l’encadrement de la vitre de custode, ? droite la glissi?re de vitre lat?rale.



J'ai donc d?j? trouver quelque chose d'adaptable pour la glissi?re de vitre, c'est un peu plus compliqu? pour celui de la custode.

Je n'ai pas trouv? ?a sur les sites des revendeurs anglais, si vous avez des id?es.

Sinon, je bricolerai ? partir d'un profil caoutchouc achet? chez ENPI.