* taxianglais.fr * forum

Au cas o? ?a vous arrive, pour ne pas passer une demi journ?e comme moi ? d?monter et remonter des trucs qui fonctionnent parfaitement

Je prends le cab, tout va bien, je reprends le cab 30 min apr?s, ?a d?marre pas (normal, j'?tais press?, pis quand on est press? on prend pas un cab )

Tout s'allume comme d'hab, mais au tour de clef le d?marreur fait la sourde oreille, pas un "clic", pas un "brrr" ni m?me un "clang" (juste les deux mini-moi qui braillent dont une qui demande 15 fois "pourquoi ki marche pas ton taxi papa ?") ZEN

Bon, on retrousse les manches, mains dans le cambouis. Batterie faible ? que nenni (trop facile, trop fr?quent) ! D?marreur paresseux ? que nenni (l'a re?u une claque pour rien) ! Fusible grill? ou faux contact ? non plus (enfin pas ? ce niveau) !

A vous de deviner cette pseudo-panne pourtant ?vidente et ? laquelle il est simplissime de rem?dier

Il faut mettre en Neutre ou en Park le s?lecteur de vitesse...

Je dirais pareil

on en parlait ce matin avec un membre de passage chez moi mais m'a fait promettre de ne pas le cit? sur le forum



t'es pas tout seul

Idem pour moi, souvent je ne remets pas le levier sur P et je me fais avoir, mais pour l'instant je m'en aper?ois de suite.

La jaguar sonne quand le contact est coup? et que le levier n'est pas sur park, mais le RR et le taxi non je me fais peur aussi dans le RR.

Je dirai pareil,tu remet sur park ou neutral,et tout rentre g?n?ralement dans l'ordre ,t'inqui?te,sur Papy (et encore actuellement sur la Fiesta...),cela mets arriver plusieurs fois

T'en fais pas t'espal le seul ,mais ? chaque fois ,petite d?charge d'adr?naline!

Bingo ! zavez tous trouv?

Shame on me !

Cool de savoir que je suis pas le premier ni le dernier ? me faire avoir

Je me suis fait avoir aussi 2-3 fois (dont une fois o? ?a m'est arriv? au bas de ma rue et j'ai commenc? ? remonter ? pied chercher une autre batterie, quand tout ? coup ?a m'est revenu...), mais maintenant je regarde d'abord vers le levier si le cab ne d?marre pas

Bonjour ? tous !

?a m'est aussi arriv? 2 ou 3 fois et pareil: maintenant je regarde d'abord la position du levier !

Bonne journ?e !

Comme on dit : "C'est le m?tier qui rentre" !!

Penser aussi ? l'interrupteur coupe-circuit du gas-oil ... avant de tout d?monter

Circonstance att?nuante, avant j'avais un Austin ? bo?te manuelle ! !