Probl?mes sur mon Fairway
K686MMM Membre non connecté
Chelsea
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Par contre au retour, il avait des difficult?s ? avancer et ? reculer normalement et j’entendais un bruit sourd lorsque je roulais, comme si les freins ?taient rest?s bloqu?s.
En plus, lorsque je suis rentr? chez moi, je me suis aper?u qu’une fum?e s’?chappait de la calandre. J’ai vu de la vapeur sortir d’un tuyau qui se situe derri?re le radiateur.
Enfin pour couronner le tout, la charni?re du capot c?t? conducteur s’est cass?e si bien que le capot n’est plus tenu que par l’autre charni?re.
N'?tant absolument pas comp?tent dans le domaine m?canique, je sollicite vos pr?cieux conseils.
Merci d'avance et bien cordialement,
Jean-Jacques
Jean-Jacques
julo400 Membre non connecté
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Alsacien et fière de l’être 😜
kabhi2011 Membre non connecté
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En plus, lorsque je suis rentr? chez moi, je me suis aper?u qu’une fum?e s’?chappait de la calandre. J’ai vu de la vapeur sortir d’un tuyau qui se situe derri?re le radiateur.
En plus, lorsque je suis rentr? chez moi, je me suis aper?u qu’une fum?e s’?chappait de la calandre. J’ai vu de la vapeur sortir d’un tuyau qui se situe derri?re le radiateur.
D?sol? pour ce mauvais encha?nement de circonstances
Il semble que le taxi a d? faire un effort inhabituel pour avancer/reculer, sans doute effectivement d? ? un blocage - est-ce que ce n'?tait pas simplement le frein ? main oubli? ?- je sais, ?a para?t b?te, mais ?a m'est arriv? une fois, j'avais laiss? le frein ? main ? demi baiss?, et je trouvais que le taxi n'avan?ait pas - heureusement j'ai vu le voyant rouge de frein au tableau de bord et j'ai repris mes esprits !
Suite ? ce trop gros effort (et manque de vitesse pour refroidir le radiateur) la temp?rature du moteur est mont?e, ce qui explique le d?gagement de vapeur au tuyau du radiateur - mais est-ce que la jauge de temp?rature n'a pas donn? de signe d'alerte ?
raph Membre non connecté
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Salut comme je viens de te le dire par Email
niveau de boite
contr?le et charge de la batterie
c?ble de freins a main bloqu? ?
on ?coute l'avis de autres membres
pour la charni?re je dois avoir ?a passes apr?s le 6/11mais si tu peux faire une photo ?a serait mieux avant que tu te d?places
@+ raph
K686MMM Membre non connecté
Chelsea
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Je n'ai rien constat? d'anormal, en tout cas, pas de voyant rouge. C'est vrai, la jauge ?tait en position centrale alors qu'habituellement, elle reste plut?t dans le premier quart.
Jean-Jacques
NLU413F Membre non connecté
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La mont?e en temp?rature est certainement d? ? un effort inhabituel du moteur. Les freins serr?s sont certainement en cause. Avais-tu tir? le frein ? main lors de l'arr?t ? Si oui, le levier ?tant baiss? le voyant s'?teint mais les m?choires peuvent ?tre rest?es gripp?es... Qu'en est-il aujourd'hui ?
Danny
Nicoco Membre non connecté
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Je ne veux pas jouer les chiants pour changer un peu.
Mais vous venez d'acheter votre taxi. C'est retour directement chez l'ancien proprio
roastfrog Membre non connecté
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Bon courage!!!
minow
Nicoco Membre non connecté
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Pour un vice cach? il faut que celui ci nuise au bon fonctionnement du v?hicule.
La charni?re ne peut donc pas rentrer dedans. Mais les freins qui bloque et le moteur qui surchauffe. Heureusement que nous sommes en hivers.
Sinon c etait une belle aiguille dans le rouge et joint de culasse a la sortie.
Pour un vice cach? tu as deux ans a compter de la d?couverte de celui ci.
Je partage l avis de notre ami Roastfrog sur l entretien de votre taxi.
Courage et a bient?t
Nico
K686MMM Membre non connecté
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Mon cab (Fairway de 1993) vient d'?tre ?cacu? sur un plateau vers un garage.
Premier diagnostic : les disques et plaquettes de frein avant doivent ?tre chang?s.
Savez-vous o? je peux m'en procurer ?
Merci de votre aide.
Jean-Jacques
Jean-Jacques
raguenaldus Membre non connecté
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J'ai chang? mes plaquettes il y a peu ( Fairway de 97) la r?f?rence est : chez Ferodo FVR 656 il s'agit en fait de plaquettes pour IVECO.
Je pense que pour les disques c'est ?galement une base IVECO mais je n'ai pas de r?f?rences pr?cise.
Bon courage.
K686MMM Membre non connecté
Chelsea
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Merci pour cette info.
Cette r?f?rence convient-elle ? un Fairway de 1993 ?
Cordialement
Jean-Jacques
Jean-Jacques
NLU413F Membre non connecté
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En principe les trains roulant de nos Fairway Driver (1992-1997) sont de provenance Ford Transit. Peut-?tre Iveco ? Je ne sais pas.
Les freins doivent ?tres les m?mes de 1992 ? 1997.
Danny
coventry Membre non connecté
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Bonjour,
C'est la r?f?rence que cite raguenaldus et que j'avais not?e moi-m?me.
Les dimensions et la forme doivent permettre d'en ?tre s?r!
pierre
K686MMM Membre non connecté
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Quelqu'un a-t-il des r?f?rences pour les disques de frein avant ?
Merci
JJ
Jean-Jacques
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