Manque de puissance
Georges Membre non connecté
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Ces derniers mois j'ai tr?s peu eu l'occasion de sortir mon taxi qui sommeille au garage
A peine une petite course le week end, de temps en temps...Mais ? chaque fois depuis environ deux mois
je rencontre le m?me probl?me: il d?marre, acc?l?re correctement mais lorsque je suis sur une voie rapide
ou l'autoroute, il plafonne ? 70/80 kmh puis subitement acc?l?re.
Aujourd'hui encore la m?me situation s'est produite, je roulais au maximum ? 70km/h "pied au plancher"
puis apr?s avoir roul? sur une bosse le moteur est mont? en r?gime.
Un faux contact ?lectrique pourrait-il ?tre ? l'origine de ce probl?me?
Si oui o? regarder?
Merci ? vous pour vos avis
Romuald Membre non connecté
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Un bonne vidange moteur et filtre a huile neuf devrait arranger cela, au pire une nettoyage de cr?pine du r?servoir et un filtre a air neuf
Fr?d?ric DARD " Un prince sans pognon, c'est un taxi londonien sans essuie-glaces" Michel AUDIARD "Mort d'un pourri
kabhi2011 Membre non connecté
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Si c'est le cas on peut penser ? un cable d'acc?l?rateur coinc? qui se lib?re d'un coup. Je crois qu'il y avait un post l?-dessus r?cemment.
Par contre si le r?gime moteur a augment? sans que la vitesse du taxi augmente, il faudra changer l'huile de bo?te.
Sinon, suivre les recommandations de Romuald, et mettre aussi du nettoyant injecteur "Total" (je l'ai test?, tr?s efficace, en vente chez Norauto) dans le r?servoir.
Georges Membre non connecté
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Je vais programmer les changements de filtre ? gasoil et la vidange de l' huile moteur, m?me si je ne comprends pas
l'incidence de la vidange sur ce type de probl?me. Si quelqu'un peut m'expliquer.
Quand j'ai roul? sur la bosse, la vitesse du cab a augment?, je vais v?rifier le c?ble.
J'ai ?galement pens? ? la bo?te de vitesse car parfois j'ai l'impression que les vitesses mettent du temps ? passer...
Pour la vidange de la bo?te, certains disent qu'il faut la faire moteur tournant sinon on risque de l'endommager!
J'ai vu que Superv8 l'a d?j? faite et a donn? les r?f?rences de la cr?pine
FRAM FT 1092A ou beck/arnley 044-0192
Quelqu'un peut-il confirmer qu'il n'y a qu'un mod?le possible?
Pour ce qui est de l'additif, j'ai mis de l'injexion 5, il y a quelque temps mais j'ai fait peu de kilom?tres depuis donc encore trop t?t
pour juger du r?sultat.
kabhi2011 Membre non connecté
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Vois le post :
http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1288+trop-d-acceleration.php#m19589
Pour la vidange d'huile moteur, ce n'est pas n?cessaire.
Je pense que tu constateras un mieux avec l'additif apr?s au moins 50km.
Perso j'avais confi? mon taxi au garage Nissan pour la vidange d'huile de bo?te, ils n'ont pas chang? la cr?pine, juste l'huile et ?a marche tr?s bien depuis - mais je ne peux pas dire comment ils ont proc?d?s.
Romuald Membre non connecté
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la chose relativement simple c'est un peut comme tu a appris a l'?cole le triangle du feu...
Le comburant est l'air qui passe par ton filtre a air
Le combustible le gasoil
et la chaleur c'est l’?chauffement provoquer par la compression du m?lange air et gasoil
Si l'un de ses ?l?ments est d?grader la combustion dans le piston fortement d?grader.
pour un filtre a gasoil vraiment encrasser j'ai d?j? vue de v?hicule dans l'incapacit? de d?marrer.
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Romuald Membre non connecté
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jeff Membre non connecté
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Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !
sherlock Membre non connecté
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Une mauvaise masse peut aussi provoquer ce genre de sympt?me, si le v?hicule en roulant d?pense plus d'electricit? qu'il n'en fabrique. Mais dans ce cas, le moteur ne se contente pas de ralentir, il finit par s'arr?ter progressivement.
Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !
Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !
Heu.... non, le cab est un diesel, donc son fonctionnement moteur se faisant sans ?tincelle, il est indiff?rent ? ?a. Seul le d?marrage ? besoin d'?lectricit? (bougies de pr?chauffage et d?marreur).
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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jeff Membre non connecté
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Georges Membre non connecté
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Pour info, le meilleur prix trouv? pour de l'huile de bo?te automatique DEXRON II (apparemment pr?f?rable au DEXRON III
pour nos taxis car viscosit? moindre ce qui limite certains suintements...)
http://www.ebay.fr/itm/261094969861?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D261094969861%26_rdc%3D1
charles-44 Membre non connecté
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Une mauvaise masse peut aussi provoquer ce genre de sympt?me, si le v?hicule en roulant d?pense plus d'electricit? qu'il n'en fabrique. Mais dans ce cas, le moteur ne se contente pas de ralentir, il finit par s'arr?ter progressivement.
Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !
Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !
une am?ricaine qui se prend pour une anglaise !! on aura tout vu hihihi!
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