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Bonsoir ? tous,

Ces derniers mois j'ai tr?s peu eu l'occasion de sortir mon taxi qui sommeille au garage
A peine une petite course le week end, de temps en temps...Mais ? chaque fois depuis environ deux mois
je rencontre le m?me probl?me: il d?marre, acc?l?re correctement mais lorsque je suis sur une voie rapide
ou l'autoroute, il plafonne ? 70/80 kmh puis subitement acc?l?re.
Aujourd'hui encore la m?me situation s'est produite, je roulais au maximum ? 70km/h "pied au plancher"
puis apr?s avoir roul? sur une bosse le moteur est mont? en r?gime.
Un faux contact ?lectrique pourrait-il ?tre ? l'origine de ce probl?me?
Si oui o? regarder?

Merci ? vous pour vos avis

Je pencherais pour un filtre a gasoil encrasser
Un bonne vidange moteur et filtre a huile neuf devrait arranger cela, au pire une nettoyage de cr?pine du r?servoir et un filtre a air neuf

Quand tu dis que le moteur est mont? en r?gime au passage sur la bosse, est-ce que la vitesse du taxi a augment? de m?me, disons vers 100/110 Km/H ?
Si c'est le cas on peut penser ? un cable d'acc?l?rateur coinc? qui se lib?re d'un coup. Je crois qu'il y avait un post l?-dessus r?cemment.
Par contre si le r?gime moteur a augment? sans que la vitesse du taxi augmente, il faudra changer l'huile de bo?te.

Sinon, suivre les recommandations de Romuald, et mettre aussi du nettoyant injecteur "Total" (je l'ai test?, tr?s efficace, en vente chez Norauto) dans le r?servoir.

Merci Romuald et Kabhi.
Je vais programmer les changements de filtre ? gasoil et la vidange de l' huile moteur, m?me si je ne comprends pas
l'incidence de la vidange sur ce type de probl?me. Si quelqu'un peut m'expliquer.
Quand j'ai roul? sur la bosse, la vitesse du cab a augment?, je vais v?rifier le c?ble.
J'ai ?galement pens? ? la bo?te de vitesse car parfois j'ai l'impression que les vitesses mettent du temps ? passer...
Pour la vidange de la bo?te, certains disent qu'il faut la faire moteur tournant sinon on risque de l'endommager!
J'ai vu que Superv8 l'a d?j? faite et a donn? les r?f?rences de la cr?pine

FRAM FT 1092A ou beck/arnley 044-0192
Quelqu'un peut-il confirmer qu'il n'y a qu'un mod?le possible?
Pour ce qui est de l'additif, j'ai mis de l'injexion 5, il y a quelque temps mais j'ai fait peu de kilom?tres depuis donc encore trop t?t
pour juger du r?sultat.

Ce que tu dis confirme ce que je pense : le cable d'acc?l?rateur doit se coincer.
Vois le post :
http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1288+trop-d-acceleration.php#m19589

Pour la vidange d'huile moteur, ce n'est pas n?cessaire.
Je pense que tu constateras un mieux avec l'additif apr?s au moins 50km.
Perso j'avais confi? mon taxi au garage Nissan pour la vidange d'huile de bo?te, ils n'ont pas chang? la cr?pine, juste l'huile et ?a marche tr?s bien depuis - mais je ne peux pas dire comment ils ont proc?d?s.

Bien si tu a un filtre a gasoil qui est encrasser le V?hicule a une arriv?e dans la chambre de combustion en gasoil d?grader, pareille pour le filtre a air.
la chose relativement simple c'est un peut comme tu a appris a l'?cole le triangle du feu...



Le comburant est l'air qui passe par ton filtre a air
Le combustible le gasoil
et la chaleur c'est l’?chauffement provoquer par la compression du m?lange air et gasoil

Si l'un de ses ?l?ments est d?grader la combustion dans le piston fortement d?grader.

pour un filtre a gasoil vraiment encrasser j'ai d?j? vue de v?hicule dans l'incapacit? de d?marrer.

Si tu a une BVA regarde le niveau d'huile de boite, cela peut faire patiner l'embrayage aussi si il est trop bah ! le niveau est assez chiant a faire il faut passer toutes les vitesses tu reste dessus 10' sur chaque une d'elle, il faut que l'huile soit a 70? environ, tu controle le niveau sur park moteur tournant; fait le niveau plusieurs fois de suite pour ?tre sur.

Une mauvaise masse peut aussi provoquer ce genre de sympt?me, si le v?hicule en roulant d?pense plus d'electricit? qu'il n'en fabrique. Mais dans ce cas, le moteur ne se contente pas de ralentir, il finit par s'arr?ter progressivement.
Cela m'est encore arriv? aujourd'hui avec la pontiac, qui a fini la sortie dominicale sur un plateau ? cause d'une bricole ?lectrique diabolique, que je finirai bien par rep?rer et ?liminer !

Heu.... non, le cab est un diesel, donc son fonctionnement moteur se faisant sans ?tincelle, il est indiff?rent ? ?a. Seul le d?marrage ? besoin d'?lectricit? (bougies de pr?chauffage et d?marreur).

Oups ! Merci pour la rectification.

Bonjour,

Pour info, le meilleur prix trouv? pour de l'huile de bo?te automatique DEXRON II (apparemment pr?f?rable au DEXRON III
pour nos taxis car viscosit? moindre ce qui limite certains suintements...)

http://www.ebay.fr/itm/261094969861?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D261094969861%26_rdc%3D1

une am?ricaine qui se prend pour une anglaise !! on aura tout vu hihihi!