en.........fin sa roule raoulll
un cab jamais fini lol merci de m avoir prevenu lol
Mécanique
nucclear Membre non connecté
Voila vous m avez dit un cab n est jamais fini je le confirme
Une fois fini la peinture un chtit tour pour voir si tous est en ordre et la bardi bardaf le moteur qui serre
Donc par chance j avais un cab plus recent pour pieces
J ai demonte le moteur plus sa boite qui est de 1992 un nissan 2,7 boite manuelle
J ai demonte le moteur hs qui lui est de 1981 automatique
Donc la greffe a bien pris mais non sans peine coupe puis resouder les supports silent bloc moteur
Modifier le passage fond avant baggages pour laisser passer le collecteur d echapement
Modifier les supports silent bloc echapement
Souder support boite de vitesse
Decouper sur le cab donneur le support pedalier qui lui j ai decouper la pedale de frein car je garde le systeme de frein de 1981
Modifier la pedale embrayage pour le confort en roulant en aussi modifier la pedale de gaz pour la meme raison
Suprimer tous l electronique pour pas me prendre la tete en cas de panne lol oui on a dit un cab jamais fini
Le cablage electrique fini et recupere du cab receveur la sonde temperatue compatible avec celui de 1981
Le cab receveur va bien pronostique viable lol
Hier test concluent et passe au mine ce lundi
http://taxianglais.monalbum.fr
Apres une semaine de travail je vais en profiter
une petite avant midi couture
raph Membre non connecté
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Citation :
Le cab receveur va bien pronostique viable lol
cool pas mal de travail r?alis? je suis curieux de voir les photos de l'adaptation (un 2.7 nissan dans le FX3 serait top
)
nucclear Membre non connecté
roastfrog Membre non connecté
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Mayfair
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montmorency Membre non connecté
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