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Le Fairway '95 (celui de ma Maman) est pass? aujourd'hui au contr?le technique.

Le verdict est tomb?, je pensais que ?a serait pire en fait, ne serait-ce qu'au niveau du freinage qui est pass?, alors que ?a freine rien du tout, impossible de piler par exemple.

Ce ? quoi je ne m'attendais pas en revanche, c'est ?a :






Dessoud?e net la platine !!!
Je comprend mieux le bruit sur les dos d'?ne maintenant...
Evidemment, contre-visite pour ?a.

J'ai ?galement la grosse rotule avant gauche de la cr?maill?re qui est raide-morte :



J'ai aussi une fuite monumentale d'huile moteur sur le c?t? droit, ainsi qu'une fuite de gazole dans la m?me zone :






A cause de ?a, il n'a pas pu faire le test de pollution.

Grosse fuite aussi sur le boitier de direction...
J'esp?re que ?a ne signifie pas que je dois le changer...

J'ai aussi un coin de pare-chocs qui s'est barr?, je l'ai retrouv? mais dur de faire rentrer les pions dedans et de les faire tenir...

Enfin, mes bols de phares sont raides, trop de jeu, faut que je les change.


Sinon, sans contre-visite ma bo?te fuit un peu au joint de carter :



Mon pont l?g?rement :




Voil?, en attendant, je peux aller faire ma carte grise d?j?.

S

alut c'est g?nial g?nial quand-meme



enfin une bonne grosse soudure et le probl?me sera r?gl? pour l'amortisseur restera les fuites et les rotules a faire sans exploser le budget ...



@ + merde pour la contre visite (en g?n?ral pas de soucis pour la pollution )

Ah Ouais, quand m?me !!

Comme dit Raph pour l'amortisseur grosse soudure, il n'y a gu?re d'autres solutions.
La rotule de cr?maill?re ?a se trouve, la fuite de gazole c'est certainement sur un "retour" car sinon ?a affecterait le fonctionnement du moteur.
Les diff?rentes fuites d'huiles il suffit j'imagine de changer les joints (joint de carter pour la bo?te, joint spi pour le pont)
Par contre comme le dit le proverbe cabiste : "Fuite au bo?tier de direction ? Pas bon ! "

Bon courage pour la suite.

Moi le miens est pas du tout comme ?a!!! LOL......
Il d?marre plus et j'ai jamais regard? en dessous pour ne pas avoir peur!!!

On peut les remettre mais en principe ils sont sertis dans la masse et une fois enlev?s ils ne tiennent plus. C'est des coups ? le perdre. L'id?al est de faire comme ? Londres : enlever les vis d'origine, percer compl?tement ? travers le plastique et refixer le tout avec des boulons po?liers, de pr?f?rence noirs...

C'est ce que j'ai fais sur les pares chocs du mien, les vis ?taient totalement gripp?es c'est pas trop choquant

Peut-?tre pas, car selon moi c'est la grosse durite ? droite qui fuit et qui coule jusqu'? la pompe :







Si ce n'est pas le cas, ?a pourrait ?tre le raccord viss? qui fuit et qui m'en fait monter jusqu'au milieu de la durite ?!



Quoi qu'il en soit, ?a ne parait pas ?tre la pompe elle-m?me qui est incrimin?e...

Je vais faire ?a sur les quatre coins, comme ?a ce sera homog?ne.

Regarde le bo?tier de direction en haut dans l’axe de la tige du volant : c’est en g?n?ral ? cet endroit que ?a fuit, car il y a des joints qui ont pu s’ab?mer :



As-tu ressenti des irr?gularit?s dans ta direction en conduisant ?

Je vais v?rifier, il me semble un peu oui, l'assistance n'est pas franche...
?a sent encore la pi?ce qui vaut un oeil ?a...

Bonjour,
je vais bient?t mettre en vente sur le bon coin un boitier de direction sans fuite ni jeu , si cela t'int?resse n'hesite pas ? me contacter.En ce qui concerne le jeu cela peut venir du bras inferieur et pas n?cessairement du boitier lui m?me.

Oui, ?a pourrait me d?panner.









J'?tais avec le contr?leur technique quand il v?rifiait, j'ai constat? comme lui que le jeu vient de la grosse rotule de renvoi, ? gauche (voir photo plus haut).





Sinon, la bonne nouvelle du jour c'est que je suis en papiers fran?ais depuis ce matin :









Fini les plaques anglaises !!!













Apr?s la pose des plaques, je me suis je me suis attaqu? au coin de pare-chocs, avec la technique ?voqu?e par Danny :







La t?te des vis avait la bonne taille, le diam?tre ?tait bon mais h?las pas assez longues, je suis bon pour les ?changer.

Et bien voila, ?a avance !! Une bonne chose de faite. Pour les boulons c'est pas tr?s grave, ?a va vite ?tre r?gl?... Bravo

?a y'est, j'ai les bons !!!



Pour ceux qui voudraient les m?mes, j'utilise des boulons po?liers ? t?te plate en inox, dimensions 8x50, c'est pile bon.

XK .................3,8 ou 4,2