* taxianglais.fr * forum

C’est une r?flexion de Cabinauvergne dans son post sur le levier de position qui m’a mis la puce ? l’oreille, comme on dit !

Jusqu’? pr?sent, on savait que certains mod?les de Fairway avaient leur bo?te auto command?e par d?pression, et d’autre par cable, mais on pensait (enfin, je pensais, mais j’imagine que je n’?tais pas le seul… ) que seule la commande de bo?te ?tait diff?rente. Il appara?t que non !

- Les Fairway de 1989 ? 1996 (N reg) sont ?quip?s d’une bo?te auto ? commande ? d?pression de type Nissan/Jatco E4N71B (pratiquement identique ? la bo?te L4N71B qui ?quipe certains mod?les Mazda et Nissan)
-Les Fairway de 1997 (P reg, R reg) sont ?quip?s d’une bo?te auto ? commande par cable de type Nissan/Jatco RL4R01A, celle qui ?quipe les taxis TX1 et TX2, ainsi que les Nissan Frontier (1998-2004), Pathfinder et Pick up (1990-1997) !

Il faut regarder sous le taxi pour s’en rendre compte : la d?coupe du carter de bo?te auto est diff?rente et correspond ? la forme des joints de bo?te que voici :

1) Joint de carter + filtre de bo?te auto Nissan/Jatco E4N71B :




2) Joint de carter + filtre de bo?te auto Nissan/Jatco RL4R01A :

Un post g?n?reux et bien expliqu? qui n'a pas eu l'?cho qu'il m?ritait... merci Kabhi !!!

Bonjour ? tous et ? toutes,

Mon cab Fairway 1992 est sorti de chez le carrossier; il est magnifique et pr?t ? participer au rallye organis? par Fred les 17 et 18 mai prochains en Basse Normandie.
Un seul petit probl?me m'inqui?te sur le plan m?canique. Lorsque je d?marre la boite automatique (moteur 2.7l Nissan) semble patiner avant d'accrocher la vitesse requise.
Ce patinage est surtout sensible au d?marrage ? froid.

Question : est-il possible de r?gler cette boite automatique et comment ? Peut-on solutionner ce probl?me en faisant r?viser le taxi chez un concessionnaire Nissan et ? quel co?t ? ...

Merci de me donner vos suggestions et impressions sur cette anomalie.

A bient?t en Basse normandie.

Jean-Marie

Bonjour



As-tu v?rifi? le niveau d'huile ?

C'est extr?mement fr?quent sur les cab, le notre fait ?a aussi, ?a ne les emp?che nullement de rouler loin et longtemps.



Dis nous tout de m?me si tu as trouv? la solution...

Si la bo?te patine c'est en g?n?ral le fluide de bo?te qui est en cause.

Ouvre la vis de purge sous le carter de bo?te, mesure la quantit? qui sort (vers 1 litre 1/2), referme la vis de purge avec un joint en cuivre neuf. Puis verse la quantit? ?quivalente de fluide (ATF Dexron II ou III) par le tuyau de la jauge de bo?te. Normalement tu devrais constater un mieux imm?diat, m?me si tu n'as renouvel? qu'un tiers du fluide total de la bo?te.

Apr?s avoir roul? sur 30 ? 50 km, arr?te le moteur puis v?rifie ? chaud le niveau de fluide ATF ? la jauge, ajoute ?ventuellement ce qui manque.



V?rifie aussi que le tuyau qui part du bas du filtre ? air et rejoint le modulateur ? d?pression n'est pas manquant ou coup? !

Pour plus de d?tails :

http://kabhi2011.free.fr/spares_autobox.html



Si tu le peux, ?vite Nissan, qui prendra tr?s cher pour le m?me travail !

merci merci kabhi
je vais de ce pas consulter!!!!