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bonjour ? tous,
je suis en recherche d'un cylindre de frein pour tambour arri?re droit pour mon fairway de 91.
J'ai eu la surprise ce matin de voir l'huile s’?couler sur ma roue.Apres d?montage du tambour ,diagnostic confirm?.
Questions:on peut on trouver ce type de cylindre (un seul v?rin) et faut il changer celui du cot? gauche ,m?me si il ne fuit pas.
J'?sp?re etre pr?t pour le 14 et 15 avec le cab,sinon je serai pr?sent sans.
Merci de vos r?ponses
Christian

Bonsoir Christian
Tu peut commander un kit de r?novation sur ebay uk.
?a se fait tr?s facilement est c'est tr?s fiable.
Cordialement

Il y a les deux "?coles".

Ceux qui changent les deux et ceux qui n'en changent qu'un seul.

Egalement ceux qui pr?f?rent changer le cylindre complet soit les r?parer en changeant juste les coupelles...

Mais le principal c'est de ne pas se tromper ! Ce ne sont pas les m?mes cylindres sur les Fairway d'avant et d'apr?s 1992 !

Avec un peu de chance tout cela devrait ?tre r?par? d'ici le 14

C'est pr?f?rable, en effet. Surtout si tu optes pour le kit de r?fection, ?a ne va pas chercher loin, ? part le temps de le faire.



On peut supposer que si un cylindre fuit, l'autre ne va pas tarder. Si tu ne changes ou ne r?pare que celui qui fuit, la surpression occasionn?e par le cylindre neuf/refait ne pas tarder ? induire des fuites sur l'autre (exp?rience moulte fois v?cue :-)

Ben c'est comme les disques de frein et comme les plaquettes et amortisseurs .. Bref .. si tu changes un c?t?; il est pr?f?rable que tu changes les deux c?t?s en effet. C'est un plus pour la stabilit? d'un v?hicule; surtout quand tu es oblig? de freiner en courbe quelque soit le type de v?hicule que tu as. Il y a des choses comme ?a qu'il vaut mieux faire en m?me temps. Par exemple une courroie de distribution ? faire; autant changer la pompe ? eau (sur certains v?hicules).

Ou les pneus 3

Ah bah ouais aussi .... comme les baskets ... les chaussettes et bref ... voila quoi.

Bonjour ? tous,
merci pour vos infos.Je me doutais bien que la r?fection des freins se faisait par pairs,mais apr?s avoir d?couvert tellement de choses sur le cab (je n'ai pas les m?mes dessins de pneus ? l'avant,et ,? part une remarque sur mon contr?le technique ...,et pour la petite histoire ,il m'arrive de mettre des chaussettes diff?rentes).
Mais quoiqu'il en soit ,merci encore merci pour vos infos.J'ai command? le kit de r?paration sur Ebay UK, livraison pr?vue du 12 au 14,avec un peu de chances je serai pr?sent,je serre les pouces.Je serai heureux de rencontrer ceux qui pourront ?tre pr?sent ,avec ou sans cab.
Mon seul soucis,c'est de ne pas mettre planter dans ma commande,car l'informatique et de sur croit avec l'anglais ,m?me traduit reste pour moi une vraie difficult?,mais quant on aime...
Une tr?s bonne journ?e.
Christian

Les bons kits sont ceux pour Fairway 1989-1992

Il faut que je v?rifie mais je pense que ce sont ?galement les m?mes sur les Rover pr?c?dents.



Si tu as command? des kits pour Fairway Driver ils n'iront pas...

Ne demonte pas avant le 14 car si c'est pass? au control et que ?a fuit legerement c'est pas grave (maintenant si ?a ne freine pas ou que ?a pisse ne roule pas comme ?a et ignore ce message !!!)

Salut,
d?sol? c'est d?j? d?mont? ,?a pissais grave et coulais sur le sol du garage (une tache d'environ 10 cm);c'est comme cela que j'ai vu le probl?me car en freinant la p?dale restais ferme et ne s'enfoncais pas.
@+
Christian

Dans ce cas, il n'y avait pas ? h?siter, ?videmment, il fallait intervenir de toute fa?on !

oui c'est pour ?a que je voulais pr?ciser l’excuse "c'est raph qui m'a dit" ne marche pas en cas d'accident ...

Hello Raph,
Tu n'es pas joueur......
JeaMath