Probleme freins!!
RYK908R Membre non connecté
Kensington
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Mon taxi un fx4 de 1977, me pose des PB de freins.
Que pensez vous du silicone en remplacement du liquide de frein traditionnel?????
En effet vu le peu de kms parcouru en une ann?e (max 500kms) il me faut changer r?guli?rement soit les coupelles soit le ma?tre cylindre et pour cause: ?a fuit ou encore ?a fuit.
Savez vous si mon anc?tre est apte ? supporter ce moderne produit? quelles pr?cautions prendre lors du passage de l'un ? l'autre? un rincage du circuit est il suffisant?
C'est d?j? tr?s utilis? sur les voitures anciennes , alors pourquoi pas sur nos taxi!!
merci par avance pour vos retour d'exp?rience.
Marc
sherlock Membre non connecté
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Pourquoi pas, en effet, m?me si je ne le fais pas pour mes anciennes.
Il est imp?ratif de rincer le circuit ? l'alcool et d'utiliser des coupelles neuves. Je ne sais pas si celles qui sont disponibles r?sistent au DOT 5 ou pas.
J'avais essay? avec une coupelle de cylindre de ma MGB : je l'ai mise dans un pot ? confitures (poires et vanille, excellente ) avec du DOT 5.Au bout de quelques semaines, elle ?tait devenue toute spongieuse, style "vieille m?duse ?chou?e sur la plage". Ca m'a dissuad? d'aller plus loin.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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Peter Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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En fait ce sont toutes les parties caoutchouc qui assurent l’?tanch?it? des cylindres de freins.
C'est efficace si les cylindres fuient. Pas si ils sont gripp?s...
Danny
Peter Membre non connecté
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montmorency Membre non connecté
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Citation :
tragique erreur ,il fallait prendre vanille-citron comme disait Bobby,et pour les ?crous ,des pots de cornichons comme Steph 95
je l'avais mise dans un bocal de confiture vanille -poire etc.....
quand le batiment va tout va,quand le cab va tout va
sherlock Membre non connecté
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montmorency :
il fallait prendre vanille-citron comme disait Bobby
Ou Vanille et Framboise, du m?me Bobby
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mimigratte Membre non connecté
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C'est quoi qui fuit le ma?tre cylindre ou les pistons de roue?
Es ce un ma?tre cylindre tout en longueur? ? tu deux bocaux de liquide de frein?
Si c'est le cas d?monte et vide le de toutes ces pi?ces et emmene le corp chez un usineur pour un petit passage ? l' alesoir.
Ensuite remonte. C'est pareil pour les cylindres de roue.
Profite de changer tous les flexibles.
Car si tu as des zone piquer m?me avec le silicone tu aura des probl?me.
De toutes fa?on tu serra oblig? de faire les changements de tous y compris les flexibles.
Bon courage.
Cordialement
Mimigratte
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